專利名稱：汽車防撞緩沖包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛碰撞沖力的阻尼配件，尤其是一種汽車防撞緩沖包。
(2)背景技術(shù)汽車防撞已有各種措施，其中車內(nèi)設(shè)置保護(hù)氣囊是一種較為有效的辦法，但它只能保護(hù)車內(nèi)的人員，而不能保護(hù)汽車免遭撞擊，也不能保護(hù)被撞擊的行人。
(3)發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在汽車前部，可迅速充氣的汽車防撞緩沖包。
本實(shí)用新型設(shè)有充氣包，充氣包上帶充氣門咀，充氣門咀可外接充氣鋼瓶，充氣包上設(shè)固定帶，以便將汽車防撞緩沖包固定在汽車上，例如固定在汽車前部的汽車擋板上。在充氣包上可設(shè)伸縮性索帶，以便汽車防撞緩沖包泄放氣后能收縮成小包，以備下次使用。
當(dāng)汽車將要發(fā)生撞擊時(shí)，與剎車同時(shí)啟動(dòng)壓縮空氣閥門，將充氣包迅速充氣并打開，擋在汽車前面，以減小其沖擊力，達(dá)到避免或減少人身與財(cái)產(chǎn)損失的目的。
(4)
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
(5)具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型設(shè)充氣包1，充氣包1上設(shè)充氣門咀2，還設(shè)2根鎖扣固定帶3，充氣包1的正面設(shè)高伸縮的索帶4，充氣包1采用高強(qiáng)度纖維制成，并由固定帶3鎖固在汽車擋板上。充氣門咀2經(jīng)氣管5與充氣鋼瓶6的電動(dòng)閥門7連接。氣管5上可設(shè)泄氣開關(guān)8。采用小型鋼瓶即可，以便盡量減少體積，每打開一次充氣包就要換氣瓶，畢竟碰撞并不經(jīng)常發(fā)生。如果體積許可，可以選用較大的鋼瓶，減少換氣的麻煩。若需要加快充氣反應(yīng)速度，則采用現(xiàn)有的爆燃管供氣。壓縮空氣的閥門采用電動(dòng)控制。由安裝在駕駛室儀表面板上方的按鈕手動(dòng)操作。只要按下電鈕，充氣包就能迅速打開。打開后的充氣包一般高度約為1m，對(duì)駕駛員的視線影響不大，因而也可以不泄氣收包繼續(xù)行駛。
對(duì)于較重型的汽車，由于動(dòng)能大，一個(gè)緩沖包的緩沖作用不太夠，可以使用2個(gè)或3個(gè)，而壓縮空氣鋼瓶只要一個(gè)容量較大的即可。整個(gè)裝置的安裝很容易，成本也不高，容易接受，連摩托車都能使用得起。
權(quán)利要求1.汽車防撞緩沖包，其特征在于設(shè)有充氣包，充氣包上帶充氣門咀，充氣門咀外接充氣鋼瓶，充氣包上設(shè)固定帶。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車防撞緩沖包，其特征在于充氣包上設(shè)伸縮性索帶。
專利摘要涉及一種車輛碰撞沖力的阻尼配件,尤其是一種汽車防撞緩沖包。設(shè)有充氣包,充氣包上帶充氣門嘴,充氣門嘴外接充氣鋼瓶,充氣包上設(shè)固定帶。當(dāng)汽車將要發(fā)生撞擊時(shí),可與剎車同時(shí)啟動(dòng)壓縮空氣閥門,將充氣包迅速充氣并打開,擋在汽車前面,以減小其沖擊力,達(dá)到避免或減少人身與財(cái)產(chǎn)損失的目的。
文檔編號(hào)B60R21/18GK2506500SQ0127606
公開日2002年8月21日 申請(qǐng)日期2001年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月20日
發(fā)明者鄧兆友 申請(qǐng)人:鄧兆友