安全型摩托車防撞杠的制作方法
【專利摘要】一種安全型摩托車防撞杠，涉及摩托車防撞杠【技術(shù)領(lǐng)域】，包括可以固定在摩托車車架前側(cè)的豎直的安裝架，安裝架上設(shè)置有安裝孔，安裝架的上、下側(cè)設(shè)置有水平的固定板，固定板的左、右外側(cè)均設(shè)置有防撞緩沖架，該安全型摩托車防撞杠的防撞架固定在圓管外端并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防撞架和弧形管之間設(shè)置彈簧，防撞架碰到行人時(shí)，在彈簧的作用下可以向后收縮，不容易把行人刮傷，并且由于防撞架的可轉(zhuǎn)動(dòng)收縮功能和彈簧的彈力作用，摩托車摔倒時(shí)可以起到一定的緩沖作用，安全性好。
【專利說(shuō)明】安全型摩托車防撞杠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車防撞杠【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]男士摩托車防撞杠主要包括可以固定在摩托車車架前側(cè)的安裝架，安裝架上固定有防撞杠，防撞杠一般由金屬管焊接而成，防撞杠左右端伸出在摩托車前方兩側(cè)，起到保護(hù)腿部的作用，其不足是防撞杠左右端伸出在摩托車前方兩側(cè)，凸出在外，比車體略寬，摩托車行駛時(shí)防撞杠外端容易刮到行人腿部，把行人撞倒刮傷，并且摩托車摔倒時(shí)，防撞杠沒有彈性緩沖作用，安全性不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的防撞杠左右端伸出在摩托車前方兩側(cè)，凸出在外，比車體略寬，摩托車行駛時(shí)防撞杠外端容易刮到行人腿部，把行人撞倒刮傷，并且摩托車摔倒時(shí)，防撞杠沒有彈性緩沖作用，安全性不高的不足，本實(shí)用新型提供一種安全型摩托車防撞杠，該安全型摩托車防撞杠的防撞架固定在圓管外端并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防撞架和弧形管之間設(shè)置彈簧，防撞架碰到行人時(shí)，在彈簧的作用下可以向后收縮，不容易把行人刮傷，并且由于防撞架的可轉(zhuǎn)動(dòng)收縮功能和彈簧的彈力作用，摩托車摔倒時(shí)可以起到一定的緩沖作用，安全性好。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種安全型摩托車防撞杠，包括可以固定在摩托車車架前側(cè)的豎直的安裝架，安裝架上設(shè)置有安裝孔，安裝架的上、下側(cè)設(shè)置有水平的固定板，固定板的左、右外側(cè)均設(shè)置有防撞緩沖架。
[0005]所述防撞緩沖架包括固定在上、下側(cè)固定板外端的圓管，各圓管的外端垂直設(shè)置有固定軸，還包括防撞架，防撞架的上、下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置有水平的連接桿，各連接桿內(nèi)端設(shè)置有可以套接在固定軸上的軸套，軸套套接在固定軸上，使防撞架固定在圓管外端并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，各圓管后側(cè)均設(shè)置有弧形的弧形管，弧形管一端固定在固定板上，另一端懸空在防撞架的后側(cè)，防撞架后側(cè)開有彈簧槽，彈簧一端焊接在彈簧槽內(nèi)，另一端焊接在弧形管的外端。
[0006]所述防撞架外壁噴涂有一層反光涂層。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果如下，該安全型摩托車防撞杠的防撞架固定在圓管外端并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防撞架和弧形管之間設(shè)置彈簧，防撞架碰到行人時(shí)，在彈簧的作用下可以向后收縮，不容易把行人刮傷，并且由于防撞架的可轉(zhuǎn)動(dòng)收縮功能和彈簧的彈力作用，摩托車摔倒時(shí)可以起到一定的緩沖作用，安全性好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是實(shí)施例安全型摩托車防撞杠的結(jié)構(gòu)圖。[0010]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，一種安全型摩托車防撞杠，包括可以固定在摩托車車架前側(cè)的豎直的安裝架1，安裝架I上設(shè)置有安裝孔2，安裝架I的上、下側(cè)設(shè)置有水平的固定板3，固定板3的左、右外側(cè)均設(shè)置有防撞緩沖架。所述防撞緩沖架包括固定在上、下側(cè)固定板3外端的圓管4，各圓管4的外端垂直設(shè)置有固定軸5，還包括防撞架7，防撞架7的上、下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置有水平的連接桿6，各連接桿6內(nèi)端設(shè)置有可以套接在固定軸5上的軸套，軸套套接在固定軸5上，使防撞架7固定在圓管4外端并可繞固定軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，各圓管4后側(cè)均設(shè)置有弧形的弧形管8,弧形管8 一端固定在固定板3上,另一端懸空在防撞架7的后側(cè)，防撞架7后側(cè)開有彈簧槽9，彈簧10 —端焊接在彈簧槽9內(nèi)，另一端焊接在弧形管8的外端。所述防撞架7外壁噴涂有一層反光涂層。該安全型摩托車防撞杠的防撞架固定在圓管外端并可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防撞架和弧形管之間設(shè)置彈簧，防撞架碰到行人時(shí)，在彈簧的作用下可以向后收縮，不容易把行人刮傷，并且由于防撞架的可轉(zhuǎn)動(dòng)收縮功能和彈簧的彈力作用，摩托車摔倒時(shí)可以起到一定的緩沖作用，安全性好。
【權(quán)利要求】
1.一種安全型摩托車防撞杠，包括可以固定在摩托車車架前側(cè)的豎直的安裝架(1)，安裝架(I)上設(shè)置有安裝孔(2)，其特征是:安裝架(I)的上、下側(cè)設(shè)置有水平的固定板(3)，固定板(3)的左、右外側(cè)均設(shè)置有防撞緩沖架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型摩托車防撞杠，其特征是:所述防撞緩沖架包括固定在上、下側(cè)固定板(3)外端的圓管(4)，各圓管(4)的外端垂直設(shè)置有固定軸(5)，還包括防撞架(7)，防撞架(7)的上、下端內(nèi)側(cè)均設(shè)置有水平的連接桿(6)，各連接桿(6)內(nèi)端設(shè)置有可以套接在固定軸(5)上的軸套，軸套套接在固定軸(5)上，使防撞架(7)固定在圓管(4)外端并可繞固定軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，各圓管(4)后側(cè)均設(shè)置有弧形的弧形管(8)，弧形管(8)—端固定在固定板(3)上,另一端懸空在防撞架(7)的后側(cè)，防撞架(7)后側(cè)開有彈簧槽(9),彈簧(10)一端焊接在彈簧槽(9)內(nèi)，另一端焊接在弧形管(8)的外端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全型摩托車防撞杠，其特征是:所述防撞架(7)外壁噴涂有一層反光涂層。
【文檔編號(hào)】B62J27/00GK203511888SQ201320690705
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】王金淀 申請(qǐng)人:王金淀