專利名稱：安全輔助輪防爆安全車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輪，特別是一種能防爆的安全輔助輪防爆安全車輪。
目前，汽車、轎車、摩托車等多數(shù)使用鋼制車輪，分為有膽車輪和無膽車輪，這類車輪在行駛過程中如發(fā)生爆胎，汽車方向就會失去控制，容易發(fā)生危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型就是要提供一種裝拆方便，在發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn)停車的安全輔助輪防爆安全車輪。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣設(shè)計(jì)的一種安全輔助輪防爆安全車輪，由外胎1、鋼制車輪4、輻板10組成，其特點(diǎn)是輔助車輪8直徑大于鋼制車輪4而小于外胎直徑，輔助車輪8的外圓周有凹形槽，橡膠圈7套裝在外圓周凹槽上，由螺栓6穿入輔助輪螺栓孔及鋼制車輪輻板10的螺栓孔中旋緊固定。
由于本實(shí)用新型是在車輪外側(cè)裝有安全輔助輪組成的，故拆修方便，由于本實(shí)用新型安裝的套有橡膠圈的輔助輪8直徑大于鋼制車輪4而小于外胎直徑，故保持了原有的輪胎彈性，爆胎時(shí)又起到支撐行駛作用，故汽車在行駛過程中發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn)地停車并能低速行駛。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的裝配圖。
圖2是本實(shí)用新型的縱剖圖。
圖中；1、外胎2、平衡定位彈簧3、平衡塊4、鋼制車輪5、氣門6、螺栓7、橡膠圈8、安全輔助輪9、車輪裝飾罩10、輻板11、螺栓孔圖中鋼制車輪4的外側(cè)裝有安全輔助輪8，安全輔助輪8的外圓周有凹形槽，橡膠圈7套在外圓周凹槽上，鋼制車輪4上還裝有平衡塊3和平衡塊的定位彈簧2，輻板10與車輞連在一起，由螺栓6穿入輔助輪螺栓孔并通過輻板上螺栓孔用聯(lián)接螺栓將其安裝在車輪轂上或制動轂上，再一起通過軸承裝在車軸上，然后在安全輔助輪外側(cè)裝上車輪裝飾罩9。
權(quán)利要求一種安全輔助輪防爆安全車輪，由外胎(1)，鋼制車輪(4)，輻板(10)及車輪裝飾罩(9)組成，其特征在于所述的輔助輪(8)外圓周有凹形槽，橡膠圈(7)套在外圓周凹形槽上，安裝在鋼制車輪(4)的外側(cè)的輔助輪(8)直徑大于鋼制車輪(4)而小于外胎直徑。
專利摘要一種安全輔助輪防爆安全車輪,由外胎1,鋼制車輪4,輻板10及裝在輻板外側(cè)的輔助輪8和車輪裝飾罩9組成,輔助輪8外圓周有凹形槽、橡膠圈7套裝在外圓周凹形槽上,由于本實(shí)用新型安裝的套有橡膠圈的輔助輪8直徑大于鋼制車輪4而小于外胎直徑,故保持了原有的輪胎彈性,爆胎時(shí)又起到支撐行駛作用,在汽車行駛過程中發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn),停車的安全輔助輪,并能在低速條件下繼續(xù)行駛。
文檔編號B60C17/00GK2481541SQ0024111
公開日2002年3月13日 申請日期2000年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月23日
發(fā)明者翟華, 杜正林 申請人:翟華, 杜正林