一種輪胎氣密層復(fù)合材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種輪胎氣密層復(fù)合材料的技術(shù)方案，該方案由下述組分組成：天然膠、鹵化丁基膠、炭黑N660、增粘劑204樹脂、均勻劑40MSF、松焦油、氧化鎂、氧化鋅、硬脂酸、不溶性硫磺、防老劑、促進劑、交聯(lián)劑乙二胺、添加助劑，本發(fā)明添加經(jīng)過配合后的防老劑及添加助劑作用，炭黑分別更加均勻，提高本發(fā)明氣密層膠的氣密性、抗老性，而且降低了鹵化丁基膠的使用量，降低了成本。
【專利說明】一種輪胎氣密層復(fù)合材料
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料，尤其涉及一種輪胎氣密層復(fù)合材料。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，載重汽車運輸成為交通運輸業(yè)重要的方式之一，而輪胎作為載重汽車的一部分有著舉足輕重的作用，輪胎的質(zhì)量好壞直接影響著該行業(yè)的發(fā)展前景。
[0003]目前輪胎的發(fā)展趨勢是發(fā)展無內(nèi)輪胎，這就要求輪胎的氣密層要有良好的氣密性，而輪胎的氣密性與氣密層的有著很大的相關(guān)性，增加厚度會增加氣密性，但是厚度的增加會提高輪胎的成本、降低輪胎的性能，如散熱性、輪胎重量等，氣密層膠一般采用鹵化丁基膠，如溴化丁基膠或氯化丁基膠，也可采用天然膠與鹵化丁基膠并用體系，溴化丁基膠的硫化膠氣密性較氯化丁基膠要好，一般來說100%溴化丁基膠的氣密性最好，但是其也有諸多的缺點:炭黑以及小料分散不均勻，與過渡層粘合性差，成本高昂等。
[0004]如專利申請?zhí)枮?01210110141.X，名稱為無內(nèi)全鋼子午胎氣密層配方膠料提供了一種配方，由下述原料按重量比配制而成:
原材料重量配比
溴化丁基膠 222285.0-93.0
改性氯磺化聚乙烯MCSM 8.0-15.0
硬脂酸1.0-3.0
炭黑 N66052.0-58.0
空氣阻止劑NM36012.0-18.0
增粘樹脂 SP10683.0-5.5
均勻齊 0 40MSF4.5-5.5
氧化鎂0.8-1.5
芳烴油10.0-12.0
氧化鋅803.6-4.8
促進劑DM0.9-1.6
不溶性硫黃HD 0T200.5-1.2
上述專利申請使用改性氯磺化聚乙烯MCSM代替部分溴化丁基膠，改善了 100%溴化丁基膠中的缺陷，但是由于載重汽車使用時，大都有行駛時間長、載重量大的特征，行駛時間長，尤其是在夏天輪胎溫度非常高，這就需要載重汽車輪胎需要有較高的耐熱性能和抗老化性能，而且需要有較高的抗壓和抗拉強度，上述專利申請并沒有解決上述問題，而且上述專利申請中使用了 85-93重量份的溴化丁基膠，成本依然很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種通過使用天然膠和鹵化丁基膠配合的方式，添加經(jīng)過配合后的防老劑及添加助劑作用，炭黑分別更加均勻，提高本發(fā)明氣密層膠的氣密性、抗老性，而且降低了鹵化丁基膠的使用量，降低了成本。
[0006]本發(fā)明是通過以下方式實現(xiàn)的:
本發(fā)明的氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠60-100 鹵化丁基膠10-50 炭黑 N660 45-65 增粘劑204樹脂2.5-4 均勻劑40MSF 3-5 松焦油3-9 氧化鎂0.5-1 氧化鋅3.0-4.5 硬脂酸1-3 不溶性硫磺 0.5-1.0 防老劑1.0-5.0 促進劑 0.5-2.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.1-1.0 添加助劑 0-15。
[0007]本發(fā)明的進一步改進在于:所述添加助劑為橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的混合物，其中橡膠軟化劑與碳烴混合豎直的重量比為1:1。
[0008]本發(fā)明的進一步改進在于:所述防老劑包括如下重量份的組分:
防老劑4020 0.5-2
防老劑RD 0-2 防老劑 3100 0.5-1。
[0009]本發(fā)明的進一步改進在于:所述促進劑由促進劑DM和促進劑CZ組成，其中促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1。
[0010]本發(fā)明的進一步改進在于:由下述按重量份計的組分組成:
天然膠70-90
鹵化丁基膠30-40 炭黑 N660 50-60 增粘劑204樹脂3-4 均勻劑40MSF 3-4 松焦油5-8 氧化鎂0.5-1 氧化鋅 4.0-4.5 硬脂酸1-2 不溶性硫磺 0.5-1.0 防老劑1.0-4.0促進劑1-2.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.3-0.8 添加助劑 5-15。
[0011]本發(fā)明的進一步改進在于:由下述按重量份計的組分組成:
天然膠90
鹵化丁基膠45 炭黑N660 55 增粘劑204樹脂3.5 均勻劑40MSF 4 松焦油7 氧化鎂0.8 氧化鋅4.0 硬脂酸 2.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑 4.0 促進劑1.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.6 添加助劑 10。
[0012]本發(fā)明的進一步改進在于:所述的鹵化丁基膠為溴化丁基膠。
[0013]本發(fā)明的進一步改進在于`:所述添加助劑為橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的混合
物，其中橡膠軟化劑與碳烴混合豎直的重量比為1:1。
[0014]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，本發(fā)明采用天然膠，60-100,鹵
化丁基膠10-50，大大降低了氣密層材料的生產(chǎn)成本，通過在制備過程中增加添加助劑，提
高了炭黑分布的均勻性，通過防老劑的組合，提高了橡膠抗高溫、氧化等特性，提高了氣密
層膠的使用壽命和安全性能。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進
步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【具體實施方式】
[0015]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，對本方案進行闡述。
[0016]實施例1
一種氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠60 溴化丁基膠50 炭黑N660 45 增粘劑204樹脂2.5 均勻劑40MSF 3.0 松焦油3.0 氧化鎂0.5氧化鋅3.0 硬脂酸2.0 不溶性硫磺 0.5 防老劑4020 0.5 防老劑3100 0.5
促進劑 0.5 (促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1)
交聯(lián)劑乙二胺 0.1
添加助劑 5.0 (橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的重量比為1:1的混合物)。
[0017]實施例2
一種氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠100 溴化丁基膠30 炭黑N660 50 增粘劑204樹脂3 均勻劑40MSF 3.0 松焦油6.0 氧化鎂0.6 氧化鋅3.5 硬脂酸2.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑4020 0.5 防老劑RD 0.5 防老劑3100 0.5
促進劑 0.5 (促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1)
交聯(lián)劑乙二胺 0.1
添加助劑 5.0 (橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的重量比為1:1的混合物)。
[0018]實施例3
一種氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠70 溴化丁基膠40 炭黑N660 50 增粘劑204樹脂3.0 均勻劑40MSF 3.0 松焦油6.0 氧化鎂0.6 氧化鋅4.0 硬脂酸1.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑4020 0.5防老劑RD 0.5 防老劑3100 1.0
促進劑 0.3 (促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1)
交聯(lián)劑乙二胺 0.3
添加助劑 5.0 (橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的重量比為1:1的混合物)。
[0019]實施例4
一種氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠90 溴化丁基膠30 炭黑N660 60 增粘劑204樹脂4.0 均勻劑40MSF 4.0 松焦油6.0 氧化鎂0.6 氧化鋅4.5 硬脂酸1.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑4020 0.5 防老劑RD 1.0 防老劑3100 0.5
促進劑 2.5 (促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1)` 交聯(lián)劑乙二胺 0.7
添加助劑 15 (橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的重量比為1:1的混合物)。
[0020]實施例5
一種氣密層復(fù)合材料，由下述按重量份計的組分組成:
天然膠90 鹵化丁基膠45 炭黑N660 55 增粘劑204樹脂3.5 均勻劑40MSF 4 松焦油7 氧化鎂0.8 氧化鋅4.0 硬脂酸 2.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑4020 1.5 防老劑RD 1.0 防老劑3100 1.5
促進劑1.5 (促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1)交聯(lián)劑乙二胺 0.6
添加助劑 10 (橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的重量比為1:1的混合物)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:由下述按重量份計的組分組成: 天然膠60-100 鹵化丁基膠10-50 炭黑 N660 45-65 增粘劑204樹脂2.5-4 均勻劑40MSF 3-5 松焦油3-9 氧化鎂0.5-1 氧化鋅3.0-4.5 硬脂酸1-3 不溶性硫磺 0.5-1.0 防老劑1.0-5.0 促進劑 0.5-2.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.1-1.0 添加助劑 0-15。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:所述添加助劑為橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的混合物，其中橡膠軟化劑與碳烴混合豎直的重量比為1:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:所述防老劑包括如下重量份的組分:
防老劑4020 0.5-2 防老劑RD 0-2 防老劑 3100 0.5-1。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:所述促進劑由促進劑DM和促進劑CZ組成，其中促進劑DM與促進劑CZ的重量比為1:1。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:由下述按重量份計的組分組成: 天然膠70-90 鹵化丁基膠30-40 炭黑 N660 50-60 增粘劑204樹脂3-4 均勻劑40MSF 3-4 松焦油5-8 氧化鎂0.5-1 氧化鋅 4.0-4.5 硬脂酸1-2 不溶性硫磺 0.5-1.0 防老劑1.0-4.0 促進劑1-2.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.3-0.8添加助劑 5-15。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:由下述按重量份計的組分組成: 天然膠90 鹵化丁基膠45 炭黑N660 55 增粘劑204樹脂3.5 均勻劑40MSF 4 松焦油7 氧化鎂0.8 氧化鋅4.0 硬脂酸 2.0 不溶性硫磺 0.8 防老劑 4.0 促進劑1.5 交聯(lián)劑乙二胺 0.6 添加助劑 10。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:所述的鹵化丁基膠為溴化丁基膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎氣密層復(fù)合材料，其特征在于:所述添加助劑為橡膠軟化劑和碳烴混合樹脂的混合物， 其中橡膠軟化劑與碳烴混合豎直的重量比為1:1。
【文檔編號】C08K5/18GK103642078SQ201310630545
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】尤曉明, 李洋, 張國棟, 王顯濤, 延云峰, 魏文祥 申請人:山東永泰化工有限公司