一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料及其制備方法，所述復(fù)合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個(gè)車輛的安全性和乘客的人身安全。本發(fā)明所述復(fù)合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發(fā)生變形，另外由于所述復(fù)合材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質(zhì)。
【專利說明】一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料及其制備方法，特別涉及一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛內(nèi)飾材料的種類繁多，但按原料不同歸納起來可分為3大類:第一類是纖維類，第二類是塑料泡沫，第三類是天然橡膠和合成橡膠。在車輛內(nèi)部設(shè)計(jì)中，有些易燃物質(zhì)與人體接觸的部位較多，當(dāng)這些部位的內(nèi)飾材料著火時(shí)直接與人體發(fā)生接觸，對人體會造成嚴(yán)重傷害。車輛在運(yùn)輸過程中，由于電器短路、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、交通事故等原因都極易引起火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。而易燃性的車輛內(nèi)裝飾物在事故中往往會加重火災(zāi)的程度。因此，對車輛內(nèi)飾材料阻燃性的研究有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料及其制備方法，所述復(fù)合材料具有很高的阻燃性能，且環(huán)保無毒對人體無傷害。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0005]一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，所述復(fù)合材料由以下質(zhì)量配比的組分構(gòu)成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1: 1.5 — 1.6 ；
所述組合聚醚聚酯的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下:
聚醚多元醇I18 — 23份
聚醚多元醇240 - 50份
聚醚多元醇320 - 30份
聚醚多元醇415 - 20份
對苯聚酯多元醇10 - 15份
聚氨酯硅油2.5 — 3.5份
水3.5 —4.5 份。
[0006] 上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述的聚醚多元醇I為聚醚多元醇403，購于上海高橋化工有限公司。
[0007]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述的聚醚多元醇2為聚醚多元醇4110，購于上海高橋化工有限公司。
[0008]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述的聚醚多元醇3為聚醚多元醇835，購于上海高橋化工有限公司。
[0009]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述的聚醚多元醇4為聚醚多元醇943η，購于上海高橋化工有限公司。
[0010]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述的對苯聚酯多元醇為對苯聚酯多元醇400，購于張家港南光化工廠。[0011]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其中，所述聚氨酯硅油為聚氨酯硅油AK-8805，購于南京德美世創(chuàng)化工有限公司。
[0012]上述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚醚多元醇4、對苯聚酯多元醇、聚氨酯硅油和水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度80 - 120r/min，攪拌時(shí)間6 — 8h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1: 1.5 — 1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述復(fù)合材料。實(shí)際應(yīng)用時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)的需要在模具中加工成各種形狀和尺寸。
[0013]本發(fā)明所述全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了整個(gè)車輛的安全性和乘客的人身安全。本發(fā)明所述復(fù)合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發(fā)生變形，另外由于所述復(fù)合材料的使用原料均為環(huán)保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質(zhì)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過具體實(shí)施例對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]實(shí)施例1
一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將18份的聚醚多元醇403、40份的聚醚多元醇4110、20份的聚醚多元醇835、15份的聚醚多元醇943n、10份的對苯聚酯多元醇400、2.5份的聚氨酯硅油ΑΚ-8805和3.5份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度80r/min，攪拌時(shí)間6h得到組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1: 1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述復(fù)合材料。
[0016]實(shí)施例2`
一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將20份的聚醚多元醇403、45份的聚醚多元醇4110、25份的聚醚多元醇835、18份的聚醚多元醇943η、12份的對苯聚酯多元醇400、3份的聚氨酯硅油ΑΚ-8805和4份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度lOOr/min，攪拌時(shí)間7h得到組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1: 1.5的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述復(fù)合材料。
[0017]實(shí)施例3
一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將23份的聚醚多元醇403、50份的聚醚多元醇4110、30份的聚醚多元醇835、20份的聚醚多元醇943η、15份的對苯聚酯多元醇400、3.5份的聚氨酯硅油ΑΚ-8805和4.5份的水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度120r/min，攪拌時(shí)間8h得到組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1: 1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述復(fù)合材料。
[0018]以下為本發(fā)明所述全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的阻燃性能測試結(jié)果:
檢驗(yàn)依據(jù):GB 8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》
檢測地點(diǎn):國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心零部件試驗(yàn)室。
[0019]送檢樣品數(shù)量5塊，厚度6.0mm。[0020]檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求:阻燃材料的燃燒速度應(yīng)不大于100mm/min，若出現(xiàn)下列情況則分別按要求標(biāo)識試驗(yàn)結(jié)果，檢驗(yàn)結(jié)果分為A、B、C、D、E 5個(gè)等級:
A - ( O mm/min):試樣暴露在火焰中15s,熄滅火源試樣仍未燃燒,或試樣能燃燒,但火焰達(dá)到第一測量標(biāo)線之前熄滅，無燃燒距離可計(jì)。
[0021]B:從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開始，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，則認(rèn)為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0022]C -燃燒速度實(shí)測值(mm/min)
從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開始，火焰在兩個(gè)測量標(biāo)線之間熄滅，且不滿足第2條情況時(shí)，則按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)
算燃燒速度。
[0023]D -燃燒速度實(shí)測值(mm/min)
從試驗(yàn)計(jì)時(shí)開始，火焰燃燒到達(dá)第二標(biāo)線，或從計(jì)時(shí)開始，試樣長時(shí)間緩慢燃燒，則可以在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)終止試驗(yàn)，并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離且按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算燃燒速度。
[0024]E:試樣在火焰引燃15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達(dá)第一標(biāo)線，則認(rèn)為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
[0025]檢驗(yàn)結(jié)果:A - C (mm/min),符合《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的判定要求。
[0026]檢驗(yàn)結(jié)論:經(jīng)檢驗(yàn)，該樣品符合GB 8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的阻燃性能要求。
[0027]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此，本發(fā)明不受本實(shí)施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述復(fù)合材料由以下質(zhì)量配比的組分構(gòu)成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1: 1.5 — 1.6 ； 所述組合聚醚聚酯的構(gòu)成按質(zhì)量份數(shù)計(jì)如下: 聚醚多元醇I18 — 23份 聚醚多元醇240 — 50份 聚醚多元醇320 - 30份 聚醚多元醇415 - 20份 對苯聚酯多元醇10 - 15份 聚氨酯硅油2.5 — 3.5份 水3.5 — 4.5 份。
2.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇I為聚醚多元醇403。
3.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇2為聚醚多元醇4110。
4.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇3為聚醚多元醇835。
5.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇4為聚醚多元醇943η。
6.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述的對苯聚酯多元醇為對苯聚酯多元醇400。
7.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料，其特征在于，所述聚氨酯硅油為聚氨酯硅油ΑΚ-8805。
8.如權(quán)利要求1所述的一種全水發(fā)泡高阻燃車輛儀表臺復(fù)合材料的制備方法，其特征在于，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇.3、聚醚多元醇4、對苯聚酯多元醇、聚氨酯硅油和水加入反應(yīng)釜中進(jìn)行混合反應(yīng)，攪拌速度.80 - 120r/min，攪拌時(shí)間6 — Sh即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1: 1.5 — 1.6的質(zhì)量比混合均勻，即可制得本發(fā)明所述復(fù)合材料。
【文檔編號】C08G18/48GK103694674SQ201310602785
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】朱章弟, 紀(jì)新根 申請人:揚(yáng)中市天正合成材料研究中心