用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料及其制備方法。該發(fā)泡材料由原材料經(jīng)過15-45分鐘油壓發(fā)泡而成，原材料包括質(zhì)量份數(shù)%的乙烯和%的乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒。本發(fā)明率先將乙烯和乙烯-醋酸乙烯共聚物顆?；旌显系陌l(fā)泡材料用于汽車腳墊，使得制備出的汽車腳墊具有輕型、環(huán)保的特點；不僅便于拆卸清洗，而且整個材料可以完全回收使用、無污染，環(huán)保安全。
【專利說明】用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料及其制備方法
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及汽車用品材料領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料及其制備方法。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]汽車腳墊作為一種比較普遍且實用性很強的汽車用品，必須要有防水、防塵、防滑等功能。目前的汽車腳墊其主要材質(zhì)包括橡膠、亞麻、棉纖維、超纖仿皮等。這些材料制備的汽車腳墊，為了保障腳墊的防護功能，不僅厚實笨重、不便于清洗，而且生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本高,不夠環(huán)保。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是針對目前的汽車腳墊材料制備的汽車腳墊厚實笨重、不便拆卸清洗、不夠環(huán)保的問題，提高了一種新的特別用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，以及該發(fā)泡材料的制備方法。
[0007]為了實現(xiàn)上述目 的，本發(fā)明提供了一種用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，該發(fā)泡材料由原材料經(jīng)過15-45分鐘油壓發(fā)泡而成，其中所采用的原材料包括質(zhì)量份數(shù)15-25份的低密度聚乙烯和25-35份的乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒。
[0008]優(yōu)選地，原材料還包括質(zhì)量份數(shù)25-35份的碳酸鈣填充料、5-15份的色料，以及5-15份的添加劑。
[0009]優(yōu)選地，添加劑包括人造橡膠IR、發(fā)泡劑AC-8和交聯(lián)劑DCP。
[0010]優(yōu)選地，乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒的顆粒規(guī)格為3-5目。
[0011]本發(fā)明的另一面還提高了本發(fā)明的輕型發(fā)泡材料的制備方法，包括以下步驟:(A)配料，(B)利拿機混煉，(C)滾輪機壓片以及(D)油壓機發(fā)泡。
[0012]優(yōu)選地，利拿機混煉具體包括，先將低密度聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒、色料和碳酸鈣填充料加入利拿機中，加冷卻水進行密煉，當(dāng)材料溫度升至90°C -100°C時再加入添加劑繼續(xù)混煉。
[0013]優(yōu)選地，在利拿機混煉的過程中，分別在材料溫度達到98 V -100 °C、102°C -104°C、105°C _107°C時進行一次翻料。
[0014]優(yōu)選地，在混煉完成后，倒料的溫度控制在105°C _115°C之間。
[0015]優(yōu)選地，滾輪機壓片具體包括，采用一個或多個滾輪機將混煉后的材料分階段壓
成所需厚度。
[0016]更優(yōu)選地，滾輪機壓片具體包括，采用三個滾輪機將混煉后的材料由厚到薄分三次壓制成0.8-2mm的片料，以用于后續(xù)的發(fā)泡；具體的，從第一滾輪機出來的輾壓料厚度為8-10mm，然后將其送入第二滾輪機，獲得3-4mm的輾壓料，最后通過第三滾輪機獲得
0.8-2mm的片料。
[0017]因此，本發(fā)明有益效果在于:采用本發(fā)明的發(fā)泡材料能夠制備出輕型、環(huán)保的汽車腳墊。在相同尺寸下，本發(fā)明的發(fā)泡材料制備的汽車腳墊整體質(zhì)量不到1.5KG，材質(zhì)輕；并且，由本發(fā)明的材料制備的汽車腳墊可以回收，循環(huán)使用，沒有多余的廢棄物或者污染物，不論是生產(chǎn)過程還是循環(huán)回收利用過程都不會對環(huán)境造成污染，環(huán)保安全。
[0018]
【具體實施方式】
[0019]為了使審查員能夠進一步了解本發(fā)明的目的，現(xiàn)附較佳實施例以詳細(xì)說明如下，本實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案，并非限定本發(fā)明。
[0020]本例的汽車腳墊以質(zhì)量份數(shù)15-25份的低密度聚乙烯和25-35份的乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒為主要原材料經(jīng)過15-45分鐘油壓發(fā)泡而成。需要說明的是，本發(fā)明率先將低密度聚乙烯和乙烯-醋酸乙烯共聚物顆?；旌显系陌l(fā)泡材料用于汽車腳墊，使得制備的汽車腳墊具有輕型、環(huán)保的特點，不僅便于拆卸、清洗，而且所有腳墊材料都可以回收，循環(huán)使用，無污染，環(huán)保安全；同時，所制備出的汽車腳墊還能夠滿足防塵、防水、防滑等功能需求；為汽車腳墊提供了一種革命性的改進。
[0021]在改進的實現(xiàn)方式中，為了使得發(fā)泡材料能夠更好的滿足在汽車腳墊中的應(yīng)用，在上述原材料中還添加有質(zhì)量份數(shù)25-35份的碳酸鈣填充料、5-15份的色料，以及5-15份的添加劑；其中，添加劑為人造橡膠IR、發(fā)泡劑AC-8和交聯(lián)劑DCP。并且，優(yōu)先使用顆粒規(guī)格3-5目的乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒。
[0022]具體的，本例的汽車腳墊的制備方法包括:
(A)配料:按照本例的輕型發(fā)泡材料的配比，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)格，精確稱取各組分材料。
[0023](B)利拿機混煉:啟動利拿機，先檢查各器件是否允許正常；先將低密度聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒、色料和碳酸鈣填充料加入利拿機中，加冷卻水進行密煉，當(dāng)材料溫度升至90°C -100°C時再加入添加劑繼續(xù)混煉；混煉過程中，當(dāng)材料表面溫度升至98°C -10(TC時，上升加壓蓋和防塵蓋，翻料，然后加蓋繼續(xù)混煉；當(dāng)材料表面溫度升至1020C -104°C時，上升加壓蓋和防塵蓋，重新翻料，然后加蓋繼續(xù)混煉；當(dāng)材料表面溫度升至105°C -107°C時，上升加壓蓋和防塵蓋，再翻料一次，然后加蓋繼續(xù)混煉；混煉約20分鐘后，倒料、清洗機器，進行下一輪作業(yè)，倒料溫度保持在105°C -115°C之間?；鞜捄蟮牟牧纤腿霛L輪機繼續(xù)處理。
[0024](C)滾輪機壓片:本例分別采用第一滾輪機、第二滾輪機和第三滾輪機進行制片；具體的，先開啟滾輪機檢查有無機器異常，將滾輪溫度控制在60 °C -70 °C，用四輪表面溫度計測量，每小時測量一次。在第一滾輪機處時:將滾壓料厚度調(diào)解3-4mm，翻料二次；調(diào)節(jié)輾壓料厚度為l-2mm，翻料二次；調(diào)節(jié)輾壓料厚度8-10mm，再翻料二次；將等份的材料分別橫放入1/3架內(nèi)，并將1/3料架移至第二滾輪機旁。在第二滾輪機處:同樣的，先開啟第二滾輪機空轉(zhuǎn)5分鐘，檢查機器有無異常，控制滾輪溫度60°C -70°C ;調(diào)解輾壓厚度為8-10_在1/3料架中自上而下，拿3份料輾壓一次；調(diào)節(jié)輾壓厚度為1_2mm，翻料二次；調(diào)節(jié)輾壓厚度為3-4mm，翻料二次；邊翻料邊出料至第三滾輪機。在第三滾輪機處:開啟機器空轉(zhuǎn)I分鐘，檢查機器有無異常，控制滾輪溫度65°C -85°C ;調(diào)節(jié)出片厚度0.8-2mm，采用誤差0.01mm的游標(biāo)卡尺測量，調(diào)整出片寬度:大片為62mm、小片為55mm ;獲得所需尺寸的片料。需要說明的是，采用滾輪機的個數(shù)與最終需要的片料的厚度有關(guān)，可以理解，如果需要更薄的片料，還可以采用更多個數(shù)的滾輪機，或者不需要更薄的厚度時，也可以采用少于三個的滾輪機，這些都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。[0025](D)將步驟(C)制備的片料按照需要的規(guī)格進行裁剪，然后置于油壓機中進行發(fā)泡，約發(fā)泡15-45分鐘即獲得本例的用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料。需要說明的是，發(fā)泡時間15-45分鐘是本例經(jīng)過試驗得出的結(jié)論，是可以制備出滿足汽車腳墊需要的有效發(fā)泡時間；可以理解，發(fā)泡時間與發(fā)泡程度是有關(guān)的，在較低的工藝要求中，發(fā)泡時間可以不受15-45分鐘的限定。[0026]需要說明的是，在后續(xù)的加工步驟中，為了獲得各種尺寸的汽車腳墊，或者為了獲得各種效果或不同表面紋理的腳墊，還需要對步驟(D)制備的輕型發(fā)泡材料進行裁剪或雕飾。[0027]上述
【發(fā)明內(nèi)容】
及【具體實施方式】意在證明本發(fā)明所提供技術(shù)方案的實際應(yīng)用，不應(yīng)解釋為對本發(fā)明保護范圍的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的精神和原理內(nèi)，當(dāng)可作各種修改、等同替換或改進。本發(fā)明的保護范圍以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，其特征在于:所述發(fā)泡材料由原材料經(jīng)過15-45分鐘油壓發(fā)泡而成，所述原材料包括質(zhì)量份數(shù)15-25份的低密度聚乙烯和25-35份的乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，其特征在于:所述原材料還包括質(zhì)量份數(shù)25-35份的碳酸鈣填充料、5-15份的色料，以及5-15份的添加劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，其特征在于:所述添加劑包括人造橡膠IR、發(fā)泡劑AC-8和交聯(lián)劑DCP。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的用于汽車腳墊的輕型發(fā)泡材料，其特征在于:所述乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒的顆粒規(guī)格為3-5目。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的輕型發(fā)泡材料的制備方法，包括以下步驟:(A)配料，(B)利拿機混煉，(C)滾輪機壓片以及(D)油壓機發(fā)泡。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法，其特征在于:所述利拿機混煉具體包括，先將低密度聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物顆粒、色料和碳酸鈣填充料加入利拿機中，加冷卻水進行密煉，當(dāng)材料溫度升至90°C _100°C時再加入添加劑繼續(xù)混煉。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制備方法，其特征在于:在利拿機混煉的過程中，分別在材料溫度達到 98°C -1OO0C >102°C -104°C、105°C -107°C時進行一次翻料。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制備方 法，其特征在于:在混煉完成后，倒料的溫度控制在1050C -115°C之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法，其特征在于:所述滾輪機壓片具體包括，采用一個或多個滾輪機將混煉后的材料分 階段壓成所需厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制備方法，其特征在于:所述滾輪機壓片具體包括，采用三個滾輪機將混煉后的材料由厚到薄分三次壓制成0.8-2mm的片料，以用于后續(xù)的發(fā)泡；具體的，從第一滾輪機出來的輾壓料厚度為8-10mm，然后將其送入第二滾輪機，獲得3-4mm的輾壓料，最后通過第三滾輪機獲得0.8-2mm的片料。
【文檔編號】C08K13/02GK103589047SQ201310543744
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】文劍軍 申請人:東莞市純輕實業(yè)有限公司