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可折疊形成腳踏的汽車腳墊的制作方法

文檔序號:9678950閱讀:497來源:國知局
可折疊形成腳踏的汽車腳墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域,具體涉及一種可折疊形成腳踏的汽車腳墊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車腳墊用于覆蓋在汽車駕駛員和乘員的腳踏處,使駕駛員和乘員腳下的灰塵沉積在汽車腳墊上,為了汽車腳墊的美觀和耐用,多選用皮革腳墊,現(xiàn)有技術(shù)中,皮革腳墊一般由在墊層外表面固定設(shè)置皮革層組成,美觀大氣且經(jīng)久耐用,但是乘客在長時間坐車過程中,可能會產(chǎn)生疲勞,在乘客向后躺下休息時,由于身體向后倒,而前端的腳卻平放,導致長時間坐車的舒適性較低。
[0003]因此,為解決以上問題,需要一種可折疊形成腳踏的汽車腳墊,能夠根據(jù)乘客的需求,可提供方便支撐前腳掌的腳踏,且可調(diào)節(jié)腳踏的橫向位置以適應不同腳距的踩踏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此,本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供可折疊形成腳踏的汽車腳墊,能夠根據(jù)乘客的需求,可提供方便支撐前腳掌的腳踏,且可調(diào)節(jié)腳踏的橫向位置以適應不同腳距的踩踏。
[0005]本發(fā)明的可折疊形成腳踏的汽車腳墊,包括墊層和固定于墊層外表面的皮革層;所述腳墊前端沿橫向均勻設(shè)置有四組腳踏組件;所述腳踏組件包括沿縱向由前向后依次固定設(shè)置于墊層與皮革層之間的卡位板、第一支撐板和第二支撐板,所述腳墊上位于腳踏組件的橫向兩側(cè)沿縱向設(shè)置有撕裂口,所述踏板組件沿縱向可折疊形成縱截面為三角形的腳踏。
[0006]進一步,所述卡位板與第一支撐板之間和第一支撐板與第二支撐板之間均設(shè)置有連接加強線。
[0007]進一步,所述腳墊表面沿橫向設(shè)置有用于方便腳踏組件折疊的折疊槽。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明公開的一種可折疊形成腳踏的汽車腳墊,通過在腳墊的前方設(shè)置腳踏組件,折疊腳踏組件形成三角形腳踏,方便乘客放腳,提高舒適性,并且調(diào)節(jié)方便,直接折疊前端腳墊即可,同時沿腳墊橫向設(shè)置四組踏板組件,保證乘客可根據(jù)自己的需求選擇性的折疊腳踏組件,以滿足兩腳踏之間不同的橫向間距需求,增加腳踏的適用性。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述:
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011 ]圖2為本發(fā)明中腳踏組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為腳踏組件折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本發(fā)明中腳踏組件的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為腳踏組件折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示,本實施例中的可折疊形成腳踏的汽車腳墊,包括墊層1和固定于墊層1外表面的皮革層2;墊層與車底板直接接觸的表面內(nèi)表面,反之為外表面;所述腳墊前端沿橫向均勻設(shè)置有四組腳踏組件;所述腳踏組件包括沿縱向由前向后依次固定設(shè)置于墊層1與皮革層2之間的卡位板3、第一支撐板4和第二支撐板5,所述腳墊上位于腳踏組件的橫向兩側(cè)沿縱向設(shè)置有撕裂口 6,所述踏板組件沿縱向可折疊形成縱截面為三角形的腳踏;本實施例的橫向表不汽車腳墊擺放于車體內(nèi)后,沿車體左右的方向為橫向,縱向表示沿車體前后的方向為縱向,靠近車頭方向為前;所述卡位板3、第一支撐板4和第二支撐板5粘接固定于墊層1和皮革層2之間,第一支撐板4和第二支撐板5均為矩形高強度塑料薄板,而設(shè)置于最前端的卡位板3為較重的金屬板,避免腳踏的外形受腳墊的折疊后的回復力而變形;通過在腳墊的前方設(shè)置腳踏組件,折疊腳踏組件形成三角形腳踏,方便乘客放腳,提高舒適性,并且調(diào)節(jié)方便,直接折疊前端腳墊即可,同時沿腳墊橫向設(shè)置四組踏板組件,保證乘客可根據(jù)自己的需求選擇性的折疊腳踏組件,以滿足兩腳踏之間不同的橫向間距需求,增加腳踏的適用性。
[0014]本實施例中,所述卡位板3與第一支撐板4之間和第一支撐板4與第二支撐板5之間均設(shè)置有連接加強線7;所述連接堅強繩為高強度金屬細繩并成對設(shè)置,保證折疊后形成的腳踏抗壓力大,單根連接加強線的一端固定于卡位板3的后端,另一端固定于第一支撐板4的前端,固定方式可在卡位板3和第一支撐板4上鉆孔,連接加強線7端部分別穿過對應鉆孔并拴接固定,同理,第一支撐板4與第二支撐板5之間采用相同方式設(shè)置連接加強線,當然連接加強線也設(shè)置于墊層1與皮革層2之間,保證折疊后的腳踏能夠承受較大的壓力,延長使用壽命。
[0015]本市實施例中,所述腳墊表面沿橫向設(shè)置有用于方便腳踏組件折疊的折疊槽8;所述折疊槽8沿腳墊表面的橫向設(shè)置,使腳墊易于折疊形成腳踏,避免皮革層2在折疊線處應力集中,保證皮革層2的適用壽命。
[0016]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種可折疊形成腳踏的汽車腳墊,其特征在于:包括墊層和固定于墊層外表面的皮革層;所述腳墊前端沿橫向均勻設(shè)置有四組腳踏組件;所述腳踏組件包括沿縱向由前向后依次固定設(shè)置于墊層與皮革層之間的卡位板、第一支撐板和第二支撐板,所述腳墊上位于腳踏組件的橫向兩側(cè)沿縱向設(shè)置有撕裂口,所述踏板組件沿縱向可折疊形成縱截面為三角形的腳踏。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊形成腳踏的汽車腳墊,其特征在于:所述卡位板與第一支撐板之間和第一支撐板與第二支撐板之間均設(shè)置有連接加強線。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊形成腳踏的汽車腳墊,其特征在于:所述腳墊表面沿橫向設(shè)置有用于方便腳踏組件折疊的折疊槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可折疊形成腳踏的汽車腳墊,包括墊層和固定于墊層外表面的皮革層;所述腳墊前端沿橫向均勻設(shè)置有四組腳踏組件;所述腳踏組件包括沿縱向由前向后依次固定設(shè)置于墊層與皮革層之間的卡位板、第一支撐板和第二支撐板;通過在腳墊的前方設(shè)置腳踏組件,折疊腳踏組件形成三角形腳踏,方便乘客放腳,提高舒適性,并且調(diào)節(jié)方便,直接折疊前端腳墊即可,同時沿腳墊橫向設(shè)置四組踏板組件,保證乘客可根據(jù)自己的需求選擇性的折疊腳踏組件,以滿足兩腳踏之間不同的橫向間距需求,增加腳踏的適用性。
【IPC分類】B60N3/06
【公開號】CN105438040
【申請?zhí)枴緾N201510894638
【發(fā)明人】劉林鑫
【申請人】重慶市合川區(qū)環(huán)宇配件廠
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月8日
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