本實用新型涉及夾持裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強度夾層玻璃夾持裝置。

背景技術(shù)：

夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經(jīng)過特殊的高溫預(yù)壓(或抽真空)及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品。夾層玻璃在生產(chǎn)使需要對夾層玻璃進(jìn)行夾持，傳統(tǒng)的夾持裝置在夾持時容易出現(xiàn)夾層玻璃夾層之間相對滑動，夾持不牢固的情況。

為了克服傳統(tǒng)夾持裝置在夾持時容易出現(xiàn)夾層玻璃夾層之間相對滑動，夾持不牢固的情況的缺點，因此需要一種高強度夾層玻璃夾持裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種高強度夾層玻璃夾持裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高強度夾層玻璃夾持裝置，包括安裝板，所述安裝板上安裝有法蘭盤，所述法蘭盤的兩側(cè)對稱安裝有兩組沿安裝板長度方向平行設(shè)置的導(dǎo)軌，所述法蘭盤的兩端對稱安裝有與導(dǎo)軌活動連接的驅(qū)動機構(gòu)，兩組所述驅(qū)動機構(gòu)相互遠(yuǎn)離的一端垂直安裝有兩組對稱設(shè)置的夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)包括與驅(qū)動機構(gòu)垂直連接的連接板，所述連接板遠(yuǎn)離驅(qū)動機構(gòu)的一端垂直安裝有側(cè)邊擋板，所述側(cè)邊擋板靠近連接板一側(cè)的另一端垂直設(shè)有底部擋板，所述連接板靠近底部擋板的一側(cè)沿連接板長度方向安裝有與連接板平行設(shè)置的推板，所述推板靠近底部擋板的一側(cè)安裝有與連接板平行設(shè)置的緩沖推板，所述緩沖推板與推板之間沿推板的長度方向等距安裝有第一緩沖彈簧，所述側(cè)邊擋板靠近驅(qū)動機構(gòu)的安裝有與其平行設(shè)置的緩沖板，所述緩沖板與側(cè)邊擋板之間沿側(cè)邊擋板的長度方向等距安裝有第二緩沖彈簧，所述側(cè)邊擋板上還安裝有壓力傳感器。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩組沿安裝板長度方向設(shè)置的軸承座，兩組所述軸承座的內(nèi)部活動套接有絲杠，所述絲杠的外側(cè)活動套接有滑塊，所述滑塊上安裝有與夾持結(jié)構(gòu)上的連接板垂直連接的連接桿，所述絲杠上還安裝有驅(qū)動電機。

優(yōu)選的，所述緩沖推板靠近推板的有一側(cè)安裝有導(dǎo)向軸，所述推板和連接板上均開設(shè)有與導(dǎo)向軸匹配的通孔。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器采用型號為JLBM的壓力傳感器。

優(yōu)選的，所述底部擋板、緩沖推板和緩沖板上均黏貼有緩沖層。

優(yōu)選的，所述連接板遠(yuǎn)離推板的一側(cè)安裝有氣缸，所述連接板上開設(shè)有與氣缸活塞端匹配的通孔，所述氣缸的活塞端從通孔伸出與推板連接。

本實用新型的有益效果：

通過設(shè)置的驅(qū)動機構(gòu)、壓力傳感器、緩沖板和第二緩沖彈簧，實現(xiàn)夾層玻璃的水平方向的限位夾持，防止夾層玻璃之間相對移動，通過設(shè)置的底部擋板、緩沖推板和第一緩沖彈簧，實現(xiàn)夾層玻璃豎直方向的夾持，該設(shè)計從水平和豎直方向?qū)A層玻璃進(jìn)行夾持限定，防止夾層玻璃夾層之間相對運動，提高夾層玻璃的夾持強度，確保夾層玻璃的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種高強度夾層玻璃夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種高強度夾層玻璃夾持裝置豎直連接件的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型提出的一種高強度夾層玻璃夾持裝置的局部放大圖。

圖中：1安裝板、2法蘭盤、3導(dǎo)軌、4驅(qū)動機構(gòu)、5夾持結(jié)構(gòu)、6連接板、7側(cè)邊擋板、8底部擋板、9壓力傳感器、10推板、11緩沖推板、12第一緩沖彈簧、13緩沖板、14第二緩沖彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種高強度夾層玻璃夾持裝置，包括安裝板1，安裝板1上安裝有法蘭盤2，法蘭盤2的兩側(cè)對稱安裝有兩組沿安裝板1長度方向平行設(shè)置的導(dǎo)軌3，法蘭盤2的兩端對稱安裝有與導(dǎo)軌3活動連接的驅(qū)動機構(gòu)4，兩組驅(qū)動機構(gòu)4相互遠(yuǎn)離的一端垂直安裝有兩組對稱設(shè)置的夾持結(jié)構(gòu)5，夾持結(jié)構(gòu)5包括與驅(qū)動機構(gòu)4垂直連接的連接板6，連接板6遠(yuǎn)離驅(qū)動機構(gòu)4的一端垂直安裝有側(cè)邊擋板7，側(cè)邊擋板7靠近連接板6一側(cè)的另一端垂直設(shè)有底部擋板8，連接板6靠近底部擋板8的一側(cè)沿連接板6長度方向安裝有與連接板6平行設(shè)置的推板10，推板10靠近底部擋板8的一側(cè)安裝有與連接板6平行設(shè)置的緩沖推板11，緩沖推板11與推板10之間沿推板10的長度方向等距安裝有第一緩沖彈簧12，側(cè)邊擋板7靠近驅(qū)動機構(gòu)4的安裝有與其平行設(shè)置的緩沖板13，緩沖板13與側(cè)邊擋板7之間沿側(cè)邊擋板7的長度方向等距安裝有第二緩沖彈簧14，側(cè)邊擋板7上還安裝有壓力傳感器9。

驅(qū)動機構(gòu)4包括兩組沿安裝板1長度方向設(shè)置的軸承座，兩組軸承座的內(nèi)部活動套接有絲杠，絲杠的外側(cè)活動套接有滑塊，滑塊上安裝有與夾持結(jié)構(gòu)5上的連接板6垂直連接的連接桿，絲杠上還安裝有驅(qū)動電機，緩沖推板11靠近推板10的有一側(cè)安裝有導(dǎo)向軸，推板10和連接板6上均開設(shè)有與導(dǎo)向軸匹配的通孔，壓力傳感器9采用型號為JLBM的壓力傳感器，底部擋板8、緩沖推板11和緩沖板13上均黏貼有緩沖層，連接板6遠(yuǎn)離推板10的一側(cè)安裝有氣缸，連接板6上開設(shè)有與氣缸活塞端匹配的通孔，氣缸的活塞端從通孔伸出與推板10連接。

本實用新型中，驅(qū)動機構(gòu)4上的驅(qū)動電機啟動，使夾持結(jié)構(gòu)5沿安裝板1長度方向運動，開始對夾層玻璃進(jìn)行夾持，當(dāng)緩沖板13開始與夾層玻璃的邊緣接觸，當(dāng)壓力傳感器13檢測豎直達(dá)到設(shè)定的數(shù)值時，驅(qū)動機構(gòu)4停止移動，然后連接板6上的氣缸啟動，開始從豎直方向?qū)A層玻璃進(jìn)行夾持，該設(shè)計從水平和豎直方向?qū)A層玻璃進(jìn)行夾持限定，防止夾層玻璃夾層之間相對運動，提高夾層玻璃的夾持強度，確保夾層玻璃的安全。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。