1.一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：包括殼板(1)和設(shè)于其兩側(cè)的側(cè)板(2)，殼板(1)的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有支座(101)，支座(101)上開設(shè)有安裝孔(102)，殼板(1)上沿長(zhǎng)度方向均勻間隔設(shè)置有殼板凸條(3)，側(cè)板(2)上均勻間隔設(shè)置有側(cè)板凸條(4)，殼板凸條(3)與側(cè)板凸條(4)相垂直；兩個(gè)側(cè)板(2)上相對(duì)的兩個(gè)側(cè)板凸條(4)的端部連接有支撐桿(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述支撐桿(5)為竹簽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述側(cè)板凸條(4)包括第一斜板(204)和第二斜板(205)，第一斜板(204)和第二斜板(205)相連組成三角結(jié)構(gòu)，第一斜板(204)和第二斜板(205)的連接處采用光滑弧形過渡，殼板凸條(3)的結(jié)構(gòu)與側(cè)板凸條(4)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述側(cè)板(2)頂部設(shè)置有向內(nèi)延伸的頂板(201)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述頂板(201)與側(cè)板(2)相連處的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安全槽(203)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：安全槽(203)包括依次弧形過渡相連的第一水平段(206)、第一傾斜段(207)和第二水平段(208)，第一傾斜段(207)沿靠近頂板(201)的方向朝內(nèi)側(cè)傾斜延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述頂板(201)的內(nèi)側(cè)面為傾斜側(cè)面(209)，傾斜側(cè)面(209)的傾斜方向與第一傾斜段(207)的傾斜方向相反。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的一種列車緩沖器外殼的消失模，其特征在于：所述側(cè)板(2)上開設(shè)有貫通的緊固孔(202)。