本實(shí)用新型涉及壓鑄機(jī)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

壓鑄機(jī)就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開(kāi)模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機(jī)械。壓射機(jī)構(gòu)是壓鑄機(jī)的重要組成部分，通過(guò)油路的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大壓力壓鑄。傳統(tǒng)的壓射機(jī)構(gòu)射出力調(diào)節(jié)時(shí)只能通過(guò)充放氮?dú)饣蛘咴诳倝憾诉M(jìn)行加減壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)不便，射出活塞桿慢速射出對(duì)物料進(jìn)行擠壓排氣不夠徹底。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了壓鑄機(jī)的壓射機(jī)構(gòu)射出力調(diào)節(jié)不便，射出活塞桿慢速射出對(duì)物料進(jìn)行擠壓排氣不夠徹底的不足，提供了一種增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，壓鑄機(jī)射出力調(diào)節(jié)方便，射出活塞桿慢速射出對(duì)物料進(jìn)行擠壓排氣徹底，確保了壓鑄件的質(zhì)量。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括T形的液壓缸，液壓缸包括小徑缸體和大徑缸體，小徑缸體內(nèi)安裝有T形的射出活塞桿，大徑缸體內(nèi)安裝有T形的增壓活塞桿，射出活塞缸將小徑缸體分隔成增壓腔和出油腔，射出活塞桿小徑端延伸出小徑缸體，增壓活塞桿將大徑缸體分隔成驅(qū)動(dòng)油腔和背壓調(diào)節(jié)腔，相互靠近設(shè)置的背壓調(diào)節(jié)腔和增壓腔為獨(dú)立的兩個(gè)腔體，增壓活塞桿小徑端延伸到增壓腔內(nèi)，增壓活塞桿內(nèi)設(shè)有連通增壓腔和驅(qū)動(dòng)油腔的過(guò)油孔，過(guò)油孔內(nèi)安裝有止逆閥，背壓調(diào)節(jié)腔連通背壓蓄壓器，驅(qū)動(dòng)油腔連通總壓蓄壓器。

壓鑄過(guò)程包括慢速壓射、快速壓射、增壓壓射三個(gè)過(guò)程，在慢速壓射過(guò)程中排出金屬液中的氣泡。慢速壓射和快速壓射時(shí)，逆止閥打開(kāi)，增壓腔和驅(qū)動(dòng)油腔連通，此時(shí)增壓腔內(nèi)的壓力P1和驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力P3相等。在增壓過(guò)程中P3>P1，逆止閥關(guān)閉，此時(shí)增壓活塞桿上的增壓力F1= P3*S3-P2*S2，S4=S3-S2，P1=F1/S4= (P3*S3-P2*S2)/ (S3-S2)，射出力F=P1*S1=((P3*S3-P2*S2)*S1)/( S3-S2)，因總壓蓄壓器在整個(gè)壓鑄過(guò)程中會(huì)排出一定量的油液，致使總壓蓄壓器會(huì)有一定的壓力降ΔP，故F=P1*S1=((（P3-ΔP）*S3-P2*S2)*S1)/( S3-S2)。上式中P1為增壓腔內(nèi)的壓力，P2為背壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)的壓力，P3為驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力，S1為射出活塞桿與增壓腔連通的端面面積， S2為增壓活塞桿與背壓調(diào)節(jié)腔連通的過(guò)渡面面積，S3為增壓活塞桿與驅(qū)動(dòng)油腔連通的端面面積， S4為增壓活塞桿與增壓腔連通的端面面積，F(xiàn)為射出活塞桿的射出力，F(xiàn)1為增壓活塞桿的增壓力。總壓蓄壓器提供增壓動(dòng)力P3，背壓蓄壓器提供的壓力P2可以任意設(shè)定，通過(guò)上式可以看出，通過(guò)改變P2的大小即可獲得不同的射出力F，壓鑄過(guò)程射出力調(diào)節(jié)方便。本方案的增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不僅可以使用在壓鑄機(jī)上，而且可以使用在其它液壓機(jī)構(gòu)上用于射出力的調(diào)節(jié)。

作為優(yōu)選，總壓蓄壓器與驅(qū)動(dòng)油腔連接的管路上安裝有波動(dòng)調(diào)壓接頭，波動(dòng)調(diào)壓接頭包括接頭本體，接頭本體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板上均布設(shè)有若干通孔，接頭本體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上連接有調(diào)壓旋片，調(diào)壓旋片可旋轉(zhuǎn)蓋合通孔，接頭本體上連接有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

慢速壓射過(guò)程中波動(dòng)調(diào)壓接頭工作，轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)調(diào)壓旋片轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)壓旋片蓋過(guò)通孔，通孔的開(kāi)口先變小再變大，這個(gè)過(guò)程中通孔的油液流量隨著開(kāi)口的大小變化而撥動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力P3撥動(dòng)，而此時(shí)增壓腔的壓力P1=P3，因此射出力F也隨之波動(dòng)，在波動(dòng)力的作用下有利于排出金屬液中的氣泡，從而提高壓鑄質(zhì)量。

作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，電機(jī)安裝在接頭本體外壁上，電機(jī)輸出軸連接到接頭本體內(nèi)部，電機(jī)輸出軸與接頭本體之間密封可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)輸出軸端部連接主動(dòng)錐齒輪，轉(zhuǎn)軸上連接有從動(dòng)錐齒輪，主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)連接。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的配合傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。電機(jī)輸出軸與接頭本體之間密封可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，確保油路的密封性能。

另一種方案，轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子磁極、定子繞組，轉(zhuǎn)子磁極活動(dòng)安裝在接頭本體內(nèi)，定子繞組套裝在接頭本體外，轉(zhuǎn)子磁極和定子繞組對(duì)應(yīng)設(shè)置，轉(zhuǎn)子磁極與轉(zhuǎn)軸固定連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定子繞組通電后，與之對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)子磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒(méi)有泄漏點(diǎn)，避免接頭本體出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)軸靠近兩端位置連接安裝套，安裝套與接頭本體內(nèi)壁之間均布連接有若干根支桿，轉(zhuǎn)軸與安裝套可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。安裝套緊固安裝在接頭本體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸兩端與安裝套可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，不僅確保了轉(zhuǎn)軸的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而且確保了油液的流通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的射出力調(diào)節(jié)方便，射出活塞桿慢速射出對(duì)物料進(jìn)行擠壓排氣徹底，確保了壓鑄件的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的波動(dòng)調(diào)壓接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的波動(dòng)調(diào)壓接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的接頭本體隔板位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、液壓缸，2、小徑缸體，3、大徑缸體，4、射出活塞桿，5、增壓活塞桿，6、增壓腔，7、出油腔，8、驅(qū)動(dòng)油腔，9、背壓調(diào)節(jié)腔，10、過(guò)油孔，11、止逆閥，12、背壓蓄壓器，13、總壓蓄壓器，14、波動(dòng)調(diào)壓接頭，15、接頭本體，16、隔板，17、通孔，18、轉(zhuǎn)軸，19、調(diào)壓旋片，20、電機(jī)，21、主動(dòng)錐齒輪，22、從動(dòng)錐齒輪，23、轉(zhuǎn)子磁極，24、定子繞組，25、安裝套，26、支桿，27、儲(chǔ)油槽，28、連接法蘭。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

實(shí)施例1：一種增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（參見(jiàn)附圖1、附圖2、附圖4），包括T形的液壓缸1，液壓缸包括小徑缸體2和大徑缸體3，小徑缸體內(nèi)安裝有T形的射出活塞桿4，大徑缸體內(nèi)安裝有T形的增壓活塞桿5，射出活塞缸將小徑缸體分隔成增壓腔6和出油腔7，射出活塞桿小徑端延伸出小徑缸體，增壓活塞桿將大徑缸體分隔成驅(qū)動(dòng)油腔8和背壓調(diào)節(jié)腔9，相互靠近設(shè)置的背壓調(diào)節(jié)腔和增壓腔為獨(dú)立的兩個(gè)腔體，增壓活塞桿小徑端延伸到增壓腔內(nèi)，增壓活塞桿內(nèi)設(shè)有連通增壓腔和驅(qū)動(dòng)油腔的過(guò)油孔10，過(guò)油孔內(nèi)安裝有止逆閥11，背壓調(diào)節(jié)腔連通背壓蓄壓器12，驅(qū)動(dòng)油腔連通總壓蓄壓器13?？倝盒顗浩髋c驅(qū)動(dòng)油腔連接的管路上安裝有波動(dòng)調(diào)壓接頭14，波動(dòng)調(diào)壓接頭包括接頭本體15，接頭本體內(nèi)設(shè)有隔板16，隔板上均布設(shè)有若干通孔17，接頭本體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸18，轉(zhuǎn)軸上連接有調(diào)壓旋片19，調(diào)壓旋片可旋轉(zhuǎn)蓋合通孔，接頭本體上連接有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)20，電機(jī)安裝在接頭本體外壁上，電機(jī)輸出軸連接到接頭本體內(nèi)部，電機(jī)輸出軸與接頭本體之間密封可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)輸出軸端部連接主動(dòng)錐齒輪21，轉(zhuǎn)軸上連接有從動(dòng)錐齒輪22，主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪傳動(dòng)連接。調(diào)壓旋片呈凸輪狀結(jié)構(gòu)，調(diào)壓旋片小徑端與轉(zhuǎn)軸連接。轉(zhuǎn)軸靠近兩端位置連接安裝套25，安裝套與接頭本體內(nèi)壁之間均布連接有若干根支桿26，轉(zhuǎn)軸與安裝套可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。出油腔通過(guò)管道連通到儲(chǔ)油槽27。接頭本體兩端均設(shè)有連接法蘭28。

壓鑄過(guò)程包括慢速壓射、快速壓射、增壓壓射三個(gè)過(guò)程，在慢速壓射過(guò)程中排出金屬液中的氣泡。慢速壓射和快速壓射時(shí)，逆止閥打開(kāi)，增壓腔和驅(qū)動(dòng)油腔連通，此時(shí)增壓腔內(nèi)的壓力P1和驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力P3相等。在增壓過(guò)程中P3>P1，逆止閥關(guān)閉，此時(shí)增壓活塞桿上的增壓力F1= P3*S3-P2*S2，S4=S3-S2，P1=F1/S4= (P3*S3-P2*S2)/ (S3-S2)，射出力F=P1*S1=((P3*S3-P2*S2)*S1)/( S3-S2)，因總壓蓄壓器在整個(gè)壓鑄過(guò)程中會(huì)排出一定量的油液，致使總壓蓄壓器會(huì)有一定的壓力降ΔP，故F=P1*S1=((（P3-ΔP）*S3-P2*S2)*S1)/( S3-S2)。上式中P1為增壓腔內(nèi)的壓力，P2為背壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)的壓力，P3為驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力，S1為射出活塞桿與增壓腔連通的端面面積， S2為增壓活塞桿與背壓調(diào)節(jié)腔連通的過(guò)渡面面積，S3為增壓活塞桿與驅(qū)動(dòng)油腔連通的端面面積， S4為增壓活塞桿與增壓腔連通的端面面積，F(xiàn)為射出活塞桿的射出力，F(xiàn)1為增壓活塞桿的增壓力。總壓蓄壓器提供增壓動(dòng)力P3，背壓蓄壓器提供的壓力P2可以任意設(shè)定，通過(guò)上式可以看出，通過(guò)改變P2的大小即可獲得不同的射出力F，壓鑄過(guò)程射出力調(diào)節(jié)方便。慢速壓射過(guò)程中波動(dòng)調(diào)壓接頭工作，轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)調(diào)壓旋片轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)壓旋片蓋過(guò)通孔，通孔的開(kāi)口先變小再變大，這個(gè)過(guò)程中通孔的油液流量隨著開(kāi)口的大小變化而撥動(dòng)，從而使驅(qū)動(dòng)油腔內(nèi)的壓力P3撥動(dòng)，而此時(shí)增壓腔的壓力P1=P3，因此射出力F也隨之波動(dòng)，在波動(dòng)力的作用下有利于排出金屬液中的氣泡，從而提高壓鑄質(zhì)量。

實(shí)施例2：一種增壓型液壓缸射出力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（參見(jiàn)附圖3），其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相似，主要不同點(diǎn)在于本實(shí)施例中轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子磁極23、定子繞組24，轉(zhuǎn)子磁極活動(dòng)安裝在接頭本體內(nèi)，定子繞組套裝在接頭本體外，轉(zhuǎn)子磁極和定子繞組對(duì)應(yīng)設(shè)置，轉(zhuǎn)子磁極與轉(zhuǎn)軸固定連接。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。

以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的兩種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。