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汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸管自動(dòng)打磨裝置的制作方法

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汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸管自動(dòng)打磨裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于軸管領(lǐng)域,特別是一種軸管打磨裝置。



背景技術(shù):

在軸管生產(chǎn)中,打磨加工勞動(dòng)量約占總勞動(dòng)量的60%,所用磨床數(shù)量也占全部金屬切削機(jī)床的60%左右,打磨加工的成本占整個(gè)軸管成本的15%以上。對(duì)于高精度軸管,打磨加工的這些比例更大。另外,打磨加工又是整個(gè)加工過(guò)程中最復(fù)雜,對(duì)其了解至今仍是最不充分的一個(gè)環(huán)節(jié)。這個(gè)復(fù)雜性表現(xiàn)在:所要求的性能指標(biāo)更多、精度更高;加工成形機(jī)理更復(fù)雜,影響加工精度的因素眾多;加工參數(shù)在線檢測(cè)困難。

如專利公布號(hào)CN204604027U公開(kāi)了一種軸承打磨裝置,包括一底座,所述底座上設(shè)有一打磨軌道,所述打磨軌道中設(shè)有多個(gè)打磨齒,相鄰的打磨齒之間設(shè)有一調(diào)節(jié)桿,用于調(diào)節(jié)相鄰打磨齒之間的間距,所述打磨軌道的入口設(shè)有一滑道,所述打磨齒上連接有一支撐桿,所述支撐桿與電機(jī)相連接,用于升降所述打磨齒的高度,所述底座的底部設(shè)有滑動(dòng)輪,所述滑動(dòng)輪上設(shè)有制動(dòng)器。本實(shí)用新型的軸管打磨裝置在打磨軌道上設(shè)有多個(gè)打磨齒,從而可以逐一對(duì)齒輪進(jìn)行打磨,而且打磨齒之間的距離以及高度可調(diào),從而根據(jù)需要對(duì)打磨齒的高度和距離進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了對(duì)齒輪的不同力量打磨。

又如專利公布號(hào)CN205085761U公開(kāi)了一種新型可調(diào)式軸承加工固定打磨裝置,包括軸管加工圓盤、第一調(diào)節(jié)圓盤、軸管外圈打磨器、固定器、滑動(dòng)調(diào)節(jié)鍵、外圈打磨刀片、第二調(diào)節(jié)圓盤、軸管內(nèi)圈打磨器、第一固定孔、第二固定孔、內(nèi)圈打磨刀片、推拉桿、調(diào)節(jié)輪、撥動(dòng)桿和滾珠軸管,所述第一調(diào)節(jié)圓盤上安裝軸管外圈打磨器,所述軸管外圈打磨器上設(shè)置有固定器,所述軸管外圈打磨器前部安裝外圈打磨刀片,所述第二調(diào)節(jié)圓盤上安裝軸管內(nèi)圈打磨器,所述軸管內(nèi)圈打磨器前部安裝內(nèi)圈打磨刀片,所述調(diào)節(jié)輪內(nèi)安裝撥動(dòng)桿。該裝置具有較高的強(qiáng)度,不易損壞,使用期限長(zhǎng),操作更加方便快捷,節(jié)約加工時(shí)間,符合人性化設(shè)計(jì),大大的提升了軸管打磨加工的效率。

目前,對(duì)軸管的生產(chǎn)基本都是流水線生產(chǎn),在軸管加工過(guò)程中,軸管打磨是必不可少的環(huán)節(jié),現(xiàn)有的軸管加工裝置需要耗費(fèi)人力物力,不能實(shí)現(xiàn)高效加工軸管,從而造成效率低下。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出了一種汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸管自動(dòng)打磨裝置,該裝置主要是對(duì)軸管進(jìn)行自動(dòng)化打磨除塵,速度快,生產(chǎn)效率高。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:

汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸管自動(dòng)打磨裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上安裝有打磨裝置和除塵裝置以及固定裝置,其特征在于:

所述打磨裝置包括氣缸一,所述氣缸一上安裝有底座一,所述底座一通過(guò)導(dǎo)軌安裝在底座二上,所述底座一下端安裝有電機(jī)一,所述電機(jī)一連接安裝在底座一上端的齒輪,所述齒輪通過(guò)皮帶連接轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤通過(guò)橫向調(diào)節(jié)軸連接底座三,所述底座三通過(guò)導(dǎo)軌二安裝在底座一上,所述底座三上安裝有角度調(diào)節(jié)軸,所述角度調(diào)節(jié)軸通過(guò)電機(jī)二控制,所述角度調(diào)節(jié)軸前端安裝有打磨器;

所述除塵裝置包括底座四,所述底座四通過(guò)立柱固定在工作臺(tái)上,所述底座四上安裝有導(dǎo)軌三,所述導(dǎo)軌三上安裝通過(guò)氣缸二控制在導(dǎo)軌三上運(yùn)動(dòng)的支撐架,所述支撐架下端安裝有毛刷,所述毛刷通過(guò)電機(jī)四控制轉(zhuǎn)動(dòng);

所述固定裝置包括導(dǎo)軌六,導(dǎo)軌六上安裝有通過(guò)電機(jī)七控制在導(dǎo)軌六上運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌七,導(dǎo)軌七上安裝有通過(guò)電機(jī)八控制在導(dǎo)軌七上運(yùn)動(dòng)的底座六,所述底座六上安裝有夾持裝置。

進(jìn)一步地,所述固定裝置兩端分別安裝有送料裝置和出料裝置。

進(jìn)一步地,所述工作臺(tái)上架設(shè)有抓取裝置。

進(jìn)一步地,所述抓取裝置包括立架,所述立架上安裝有導(dǎo)軌四,所述導(dǎo)軌四上安裝有通過(guò)電機(jī)五控制在導(dǎo)軌四上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手一,所述導(dǎo)軌四位于送料裝置和出料裝置上方。

進(jìn)一步地,所述夾持裝置包括底座五,所述底座五上安裝有導(dǎo)軌五,所述導(dǎo)軌五上安裝有通過(guò)電機(jī)六帶動(dòng)在導(dǎo)軌五上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手二。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)軸管的打磨,減少人工操作,提高了產(chǎn)量,減少了操作步驟。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;

圖3為打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為抓取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型,但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖所示,汽車轉(zhuǎn)動(dòng)軸管自動(dòng)打磨裝置,包括工作臺(tái)7,所述工作臺(tái)7上安裝有打磨裝置1和除塵裝置2以及固定裝置4,所述打磨裝置1包括氣缸一11,所述氣缸一11上安裝有底座一12,所述底座一12通過(guò)導(dǎo)軌1安裝在底座二14上,所述氣缸一11可推動(dòng)底座一在導(dǎo)軌一上上下運(yùn)動(dòng),所述底座一12下端安裝有電機(jī)一121,所述電機(jī)一121連接安裝在底座一12上端的齒輪122,所述電機(jī)一121控制齒輪122運(yùn)動(dòng),所述齒輪122通過(guò)皮帶123連接轉(zhuǎn)盤124,所述轉(zhuǎn)盤124通過(guò)橫向調(diào)節(jié)軸15連接底座三16,所述底座三16通過(guò)導(dǎo)軌二17安裝在底座一12上,所述底座三16上安裝有角度調(diào)節(jié)軸161,所述角度調(diào)節(jié)軸161通過(guò)電機(jī)二162控制,所述角度調(diào)節(jié)軸161前端安裝有打磨器163;

所述除塵裝置2包括底座四21,所述底座四21通過(guò)立柱26固定在工作臺(tái)7上,所述底座四21上安裝有導(dǎo)軌三23,所述導(dǎo)軌三23上安裝通過(guò)氣缸二22控制在導(dǎo)軌三23上運(yùn)動(dòng)的支撐架,所述支撐架下端安裝有毛刷25,所述毛刷25通過(guò)電機(jī)四24控制轉(zhuǎn)動(dòng);

所述固定裝置4包括導(dǎo)軌六44,導(dǎo)軌六44上安裝有通過(guò)電機(jī)七43控制在導(dǎo)軌六44上運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌七45,導(dǎo)軌七45上安裝有通過(guò)電機(jī)八45控制在導(dǎo)軌七45上運(yùn)動(dòng)的底座六42,所述底座六42上安裝有夾持裝置41。所述夾持裝置41包括底座五411,所述底座五411上安裝有導(dǎo)軌五413,所述導(dǎo)軌五413上安裝有通過(guò)電機(jī)六414帶動(dòng)在導(dǎo)軌五413上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手二413,左右對(duì)稱的一對(duì)夾持裝置41通過(guò)電機(jī)六414帶動(dòng)在導(dǎo)軌五413上前后運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)間距,達(dá)到固定軸管的作用,所述機(jī)械手通過(guò)電機(jī)控制收縮旋轉(zhuǎn),夾緊待打磨的軸管并可使軸管旋轉(zhuǎn),達(dá)到全自動(dòng)打磨的功能。

所述工作臺(tái)7上還架設(shè)有抓取裝置6,所述抓取裝置6包括立架64,所述立架64上安裝有導(dǎo)軌四63,所述導(dǎo)軌四63上安裝有通過(guò)電機(jī)五62控制在導(dǎo)軌四63上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手一61,所述導(dǎo)軌四6位于安裝在固定裝置4兩端的送料裝置3和出料裝置5上方,所述導(dǎo)軌四63上安裝有多個(gè)機(jī)械手一61,位于送料裝置3上方的機(jī)械手一61將送料裝置3上的待打磨軸管運(yùn)送到固定裝置4上,通過(guò)夾持裝置41固定位置,并通過(guò)導(dǎo)軌六44和導(dǎo)軌七46的配合運(yùn)動(dòng),將待打磨軸管移動(dòng)到打磨裝置1所在位置,打磨裝置1通過(guò)橫向調(diào)節(jié)軸15和角度調(diào)節(jié)軸161調(diào)節(jié)打磨器163的具體位置,對(duì)待打磨軸管進(jìn)行打磨,打磨后的軸管通過(guò)除塵裝置2將軸管上的雜物清理干凈,完成后,通過(guò)導(dǎo)軌六44和導(dǎo)軌七46的配合運(yùn)動(dòng)將打磨除塵后的軸管運(yùn)送到抓取裝置6下方,通過(guò)抓取裝置6將軸管運(yùn)送到出來(lái)裝置5上,完成打磨操作。

除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。

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