本實用新型屬于伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置。

背景技術(shù)：

橋梁伸縮裝置包括成對設(shè)置的型鋼邊梁，型鋼邊梁間設(shè)置有橡膠止水帶。型鋼邊梁和止水帶上面設(shè)置有固定齒板和活動齒板，活動齒板前端下面設(shè)置有不銹鋼滑板，活動齒板后端下面設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置。這種橋梁伸縮裝置的轉(zhuǎn)動裝置與混凝土接觸，在轉(zhuǎn)動時易對周圍混凝土產(chǎn)生破壞，對轉(zhuǎn)動裝置的使用也造成影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種轉(zhuǎn)動裝置不與混凝土接觸的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：包括成對設(shè)置的型鋼，型鋼間設(shè)置有止水帶，型鋼和止水帶上面設(shè)置有固定齒板和活動齒板，活動齒板前端下面設(shè)置有不銹鋼滑板，活動齒板后端下面設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置，所述活動齒板后端下面設(shè)置有內(nèi)置潤滑脂的轉(zhuǎn)動控制箱，轉(zhuǎn)動裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)動控制箱內(nèi)。

其附加技術(shù)特征為：所述的轉(zhuǎn)動控制箱內(nèi)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動裝置相匹配的彈性減震墊板；

所述轉(zhuǎn)動裝置的兩側(cè)設(shè)置有伸縮彈簧錨棒。

本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置，活動齒板后端下面設(shè)置有內(nèi)置潤滑脂的轉(zhuǎn)動控制箱，轉(zhuǎn)動裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)動控制箱內(nèi)。這樣，轉(zhuǎn)動裝置和混凝土分離，轉(zhuǎn)動裝置在獨立的一個充滿潤滑脂的密封空間內(nèi)，避免了雨水的進入，使其在發(fā)生轉(zhuǎn)動時更加靈活.平穩(wěn)。避免轉(zhuǎn)動裝置在轉(zhuǎn)動時對周圍混凝土的破壞，提高使用壽命。轉(zhuǎn)動控制箱內(nèi)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動裝置相匹配的彈性減震墊板，減少了車輛通過時由車輪沖擊發(fā)生的噪音，提高了車輛通過時的舒適度。轉(zhuǎn)動裝置的兩側(cè)設(shè)置有伸縮彈簧錨棒，既加強了活動齒板在非轉(zhuǎn)動時的錨固強度，也不影響活動齒板的轉(zhuǎn)動性能。

本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置，采用了單元模塊式無錨固螺栓的錨固裝置，免除了伸縮裝置在日常使用中錨固螺栓松動，避免伸縮裝置的破壞。大大提高了伸縮裝置的使用壽命，減少了日后維護的財力物力。活動齒板和固定齒板上表面均有防滑槽，提高了雨天和冰雪天的行車安全。本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置，牢固耐用，生產(chǎn)精度較高，適用于各類公路及市政橋梁，伸縮量為80mm-1200mm。滿足了橋梁在使用過程中發(fā)生的位移及豎向轉(zhuǎn)角和水平轉(zhuǎn)角。

附圖說明

圖1為本實用新型單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置的具體結(jié)構(gòu)做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置包括成對設(shè)置的型鋼1，型鋼1間設(shè)置有止水帶2，型鋼1和止水帶2上面設(shè)置有固定齒板3和活動齒板4，活動齒板4前端下面設(shè)置有不銹鋼滑板5，活動齒板4后端下面設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置6，活動齒板4后端下面設(shè)置有內(nèi)置潤滑脂的轉(zhuǎn)動控制箱7，轉(zhuǎn)動裝置6設(shè)置在轉(zhuǎn)動控制箱7內(nèi)，轉(zhuǎn)動控制箱7內(nèi)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動裝置6相匹配的彈性減震墊板8。

如圖2所示，固定齒板3和活動齒板4相匹配，活動齒板4后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置6，轉(zhuǎn)動裝置6的兩側(cè)設(shè)置有伸縮彈簧錨棒9。

本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置，活動齒板4后端下面設(shè)置有內(nèi)置潤滑脂的轉(zhuǎn)動控制箱7，轉(zhuǎn)動裝置6設(shè)置在轉(zhuǎn)動控制箱7內(nèi)。這樣，轉(zhuǎn)動裝置6和混凝土分離，轉(zhuǎn)動裝置6在獨立的一個充滿潤滑脂的密封空間轉(zhuǎn)動控制箱7內(nèi)，避免了雨水的進入，使其在發(fā)生轉(zhuǎn)動時更加靈活.平穩(wěn)。避免轉(zhuǎn)動裝置6在轉(zhuǎn)動時對周圍混凝土的破壞，提高使用壽命。轉(zhuǎn)動控制箱7內(nèi)設(shè)置有與轉(zhuǎn)動裝置6相匹配的彈性減震墊板8，減少了車輛通過時由車輪沖擊發(fā)生的噪音，提高了車輛通過時的舒適度。轉(zhuǎn)動裝置6的兩側(cè)設(shè)置有伸縮彈簧錨棒9，既加強了活動齒板4在非轉(zhuǎn)動時的錨固強度，也不影響活動齒板4的轉(zhuǎn)動性能。

本實用新型所提供的單元式無螺栓多變位橋梁伸縮裝置，并不局限于上述的具體實施方式，上述具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式的具體變換，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。