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一種減震器后制程處理設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):12088377閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
一種減震器后制程處理設(shè)備的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于減震器處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種減震器后制程處理設(shè)備。



背景技術(shù):

目前減震器后制程按照工序分類,通常要完成產(chǎn)品兩個(gè)端面刷飛邊用于刷出端面的膠料及毛刺,縮外徑、內(nèi)孔尺寸檢測(cè)、外徑尺寸檢測(cè)等工序。目前減震器生產(chǎn)企業(yè)多采用的每個(gè)工序配置一臺(tái)設(shè)備,每人操作一臺(tái)設(shè)備。這樣完成這些工序需要多人操作,生產(chǎn)效率低,需要的人工成本高,設(shè)備的占地面積大。

但是現(xiàn)有的減震器后制程處理設(shè)備,在使用的過程中,縮徑的精度不高,而且表面粗糙度較高,而且不能實(shí)現(xiàn)上料下料一體化,并且在加工過程中內(nèi)外徑測(cè)量不精確和翻邊效果不好。

因此,發(fā)明一種減震器后制程處理設(shè)備顯得非常必要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震器后制程處理設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的縮徑精度低、表面粗糙度高、不能實(shí)現(xiàn)上料下料一體化和翻邊效果不好的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種減震器后制程處理設(shè)備,包括裝置本體、打磨盤支撐柱、打磨盤、旋轉(zhuǎn)軸、上壓板、旋轉(zhuǎn)盤、翻邊壓頭、滑動(dòng)槽、第一次縮徑模具、縮徑固定盤、上料輸送帶、輸送帶支撐柱、縮徑盤、控制器、外徑測(cè)試儀、內(nèi)徑測(cè)試儀、第二次縮徑模具、左打磨盤、右打磨盤、電機(jī)和打磨砂板,所述裝置本體左端設(shè)置有上料輸送帶;所述上料輸送帶左端與輸送帶支撐柱固定連接;所述上料輸送帶右端與縮徑固定盤固定連接;所述縮徑固定盤與第一次縮徑模具鉸接;所述縮徑盤上設(shè)置有第一次縮徑模具;所述縮徑固定盤右端與控制器電性連接;所述控制器上端與第二次縮徑模具鉸接;所述第二次縮徑模具內(nèi)部與內(nèi)徑測(cè)試儀電性連接;所述第二次縮徑模具兩側(cè)設(shè)置有外徑測(cè)試儀;所述控制器上端設(shè)置有上壓板;所述上壓板與旋轉(zhuǎn)盤鉸接;所述旋轉(zhuǎn)盤底部與翻邊壓頭固定連接;所述上壓板左端設(shè)置有滑動(dòng)槽;所述控制器右端與打磨砂板連接;所述打磨砂板左側(cè)設(shè)置左打磨盤;所述打磨砂板右側(cè)設(shè)置右打磨盤;所述右打磨盤與電機(jī)電性連接;所述右打磨盤通過旋轉(zhuǎn)軸與左打磨盤傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步,所述滑動(dòng)內(nèi)設(shè)置有滑塊。

進(jìn)一步,所述縮徑盤上設(shè)置有八個(gè)第一次縮徑模具。

進(jìn)一步,所述旋轉(zhuǎn)盤通過旋轉(zhuǎn)軸與翻邊壓頭鉸接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該減震器后制程處理設(shè)備,在裝置本體上設(shè)置有上料輸送帶,可以將要縮徑的減震器送到縮徑盤上由第一次縮徑模具進(jìn)行第一次縮徑,經(jīng)過第一次縮徑后的減震器被傳送到第二次縮徑模具進(jìn)行第二次縮徑,在第二次縮徑模具兩側(cè)設(shè)置有外徑測(cè)試儀,可以測(cè)試縮徑時(shí)減震器的外徑,在第二次縮徑模具內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)徑測(cè)試儀,可以測(cè)試內(nèi)徑,通過內(nèi)外徑測(cè)試儀的共同測(cè)試,可以保證縮徑的精度,在第二次縮徑模具上方設(shè)置有翻邊壓頭,可以根據(jù)需要進(jìn)行減震器翻邊,在上壓板左側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)槽,可以帶動(dòng)翻邊壓頭進(jìn)行距離調(diào)整,從而調(diào)節(jié)所要翻邊的大小,并且該設(shè)置有左右打磨盤,可以對(duì)縮徑后的減震器進(jìn)行表面粗糙毛邊打磨,使其光滑,在減震器底部同樣設(shè)置有打磨砂板,可以同時(shí)對(duì)圓周和減震器底座進(jìn)行打磨。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的打磨盤結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-裝置本體;2-打磨盤支撐柱;3-打磨盤;31-左打磨盤;32-右打磨盤;33-電機(jī);34-打磨砂板;4-旋轉(zhuǎn)軸;5-上壓板;6-旋轉(zhuǎn)盤;7-翻邊壓頭;8-滑動(dòng)槽;9-第一次縮徑模具;10-縮徑固定盤;11-上料輸送帶;12-輸送帶支撐柱;13-縮徑盤;14-控制器;15-外徑測(cè)試儀;16-內(nèi)徑測(cè)試儀;17-第二次縮徑模具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1和圖2所示的一種減震器后制程處理設(shè)備,包括裝置本體1、打磨盤支撐柱2、打磨盤3、旋轉(zhuǎn)軸4、上壓板5、旋轉(zhuǎn)盤6、翻邊壓頭7、滑動(dòng)槽8、第一次縮徑模具9、縮徑固定盤10、上料輸送帶11、輸送帶支撐柱12、縮徑盤13、控制器14、外徑測(cè)試儀15、內(nèi)徑測(cè)試儀16、第二次縮徑模具17、左打磨盤31、右打磨盤32、電機(jī)33和打磨砂板34,所述裝置本體1左端設(shè)置有上料輸送帶11;所述上料輸送帶11左端與輸送帶支撐柱12固定連接;所述上料輸送帶11右端與縮徑固定盤10固定連接;所述縮徑固定盤10與第一次縮徑模具9鉸接;所述縮徑盤13上設(shè)置有第一次縮徑模具9;所述縮徑固定盤10右端與控制器14電性連接;所述控制器14上端與第二次縮徑模具17鉸接;所述第二次縮徑模具17內(nèi)部與內(nèi)徑測(cè)試儀16測(cè)試儀電性連接;所述第二次縮徑模具17兩側(cè)設(shè)置有外徑測(cè)試儀15;所述控制器14上端設(shè)置有上壓板5;所述上壓板5與旋轉(zhuǎn)盤6鉸接;所述旋轉(zhuǎn)盤6底部與翻邊壓頭7固定連接;所述上壓板5左端設(shè)置有滑動(dòng)槽8;所述控制器14右端與打磨砂板34連接;所述打磨砂板34左側(cè)設(shè)置左打磨盤31;所述打磨砂板34右側(cè)設(shè)置右打磨盤32;所述右打磨盤32與電機(jī)33電性連接;所述右打磨盤32通過旋轉(zhuǎn)軸4與左打磨盤31傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步,所述滑動(dòng)槽8內(nèi)設(shè)置有滑塊。

進(jìn)一步,所述縮徑盤13上設(shè)置有八個(gè)第一次縮徑模具9。

進(jìn)一步,所述旋轉(zhuǎn)盤6通過旋轉(zhuǎn)軸與翻邊壓頭7鉸接。

工作原理:該減震器后制程處理設(shè)備,在裝置本體1上設(shè)置有上料輸送帶11,可以將要縮徑的減震器送到縮徑盤13上由第一次縮徑模具9進(jìn)行第一次縮徑,經(jīng)過第一次縮徑后的減震器被傳送到第二次縮徑模具17進(jìn)行第二次縮徑,在第二次縮徑模具17兩側(cè)設(shè)置有外徑測(cè)試儀15,可以測(cè)試縮徑時(shí)減震器的外徑,在第二次縮徑模具17內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)徑測(cè)試儀16,可以測(cè)試內(nèi)徑,通過內(nèi)外徑測(cè)試儀15的共同測(cè)試,可以保證縮徑的精度,在第二次縮徑模具17上方設(shè)置有翻邊壓頭7,可以根據(jù)需要進(jìn)行減震器翻邊,在上壓板5左側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)槽8,可以帶動(dòng)翻邊壓頭7進(jìn)行距離調(diào)整,從而調(diào)節(jié)所要翻邊的大小,并且該設(shè)置有左右打磨盤,可以對(duì)縮徑后的減震器進(jìn)行表面粗糙毛邊打磨,使其光滑,在減震器底部同樣設(shè)置有打磨砂板34,可以同時(shí)對(duì)圓周和減震器底座進(jìn)行打磨。

利用本實(shí)用新型所述技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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