本實用新型涉及汽缸蓋生產(chǎn)設備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機球墨鑄鐵氣缸蓋成型運輸裝置。

背景技術(shù)：

汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金制造的構(gòu)件，是氣門機構(gòu)的安裝基體，也是汽缸的密封蓋，與氣缸及活塞頂部組成燃燒室，由于汽缸蓋的結(jié)構(gòu)較為復雜，其加工難以通過機械切削實現(xiàn)，生產(chǎn)方式均為鑄造成型；但汽缸蓋作為氣缸的密封蓋，其配合平面光滑度和平整度要求均較高，通過鑄造成型的汽缸蓋配合面難以達到裝配要求，而汽缸蓋體積較大，機械打磨搬運、裝夾定位難，工人勞動強度高，高溫打磨不僅影響打磨裝置壽命，也會導致加工品質(zhì)的降低，而使用冷卻液降溫殘留的冷卻液易導致汽缸蓋銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種發(fā)動機球墨鑄鐵氣缸蓋成型運輸裝置，以克服汽缸蓋作為氣缸的密封蓋，其配合平面光滑度和平整度要求均較高，通過鑄造成型的汽缸蓋配合面難以達到裝配要求，而汽缸蓋體積較大，機械打磨搬運、裝夾定位難，工人勞動強度高，高溫打磨不僅影響打磨裝置壽命，也會導致加工品質(zhì)的降低，而使用冷卻液降溫殘留的冷卻液易導致汽缸蓋銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種發(fā)動機球墨鑄鐵氣缸蓋成型運輸裝置，包括機架裝置(1)，打磨裝置(2)，冷卻裝置(3)和運輸烘干裝置(4)，所述機架裝置(1)連 接有打磨裝置(2)，冷卻裝置(3)和運輸烘干裝置(4)；所述機架裝置(1)包括循環(huán)水倉(101)，水泵滑軌(102)，支腳(103)，固定板(104)，工作滑軌(105)，限位槽(106)和排水孔(107)，所述循環(huán)水倉(101)底部設有水泵滑軌(102)，所述循環(huán)水倉(101)底部連接有支腳(103)，所述支腳(103)連接有固定板(104)，所述固定板(104)側(cè)面設有工作滑軌(105)，頂部設有限位槽(106)，所述限位槽(106)底部設有排水孔(107)；所述運輸烘干裝置(4)包括烘干機(401)，運輸轉(zhuǎn)機(402)，烘干伸縮桿(403)，烘干轉(zhuǎn)機(404)和電磁網(wǎng)板(405)，所述循環(huán)水倉(101)外側(cè)面連接有烘干機(401)，所述循環(huán)水倉(101)通過底板連接有運輸轉(zhuǎn)機(402)，所述運輸轉(zhuǎn)機(402)連接有烘干伸縮桿(403)，所述烘干伸縮桿(403)連接有烘干轉(zhuǎn)機(404)，所述烘干轉(zhuǎn)機(404)連接有電磁網(wǎng)板(405)。

進一步的，所述冷卻裝置(3)包括冷卻滑塊(301)，冷卻轉(zhuǎn)機(302)，冷卻連桿(303)，冷卻噴頭(304)，水泵滑塊(305)，水泵(306)和冷卻軟管(307)，所述工作滑軌(105)通過冷卻滑塊(301)連接有冷卻轉(zhuǎn)機(302)，所述冷卻轉(zhuǎn)機(302)通過冷卻連桿(303)連接有冷卻噴頭(304)，所述水泵滑軌(102)通過水泵滑塊(305)連接有水泵(306)，所述水泵(306)通過冷卻軟管(307)連接有冷卻噴頭(304)。

進一步的，所述打磨裝置(2)包括打磨滑塊(201)，打磨轉(zhuǎn)機(202)，打磨連桿(203)，打磨升降桿(204)和打磨機(205)，所述工作滑軌(105)通過打磨滑塊(201)連接有打磨轉(zhuǎn)機(202)，所述打磨轉(zhuǎn)機(202)通過打磨連桿(203)連接有打磨升降桿(204)，所述打磨升降桿(204)連接有打磨機(205)。

進一步的，所述限位槽(106)內(nèi)側(cè)面設有橡膠墊。

進一步的，所述限位槽(106)底部均布密布設有排水孔(107)。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種發(fā)動機球墨鑄鐵氣缸蓋成型運輸裝置，通過配合形狀的限位槽對汽缸蓋進行固定，采取沿汽缸蓋配合面環(huán)繞打磨的方式，避免局部高溫影響加工效果，采用冷卻液循環(huán)水冷的方式對工件和打磨裝置進行降溫，設有運輸烘干裝置，實現(xiàn)工件的自動運輸，并在打磨后對工件進行烘干，避免產(chǎn)品銹蝕，工人勞動強度低，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型機架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型運輸烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、機架裝置；101、循環(huán)水倉；102、水泵滑軌；103、支腳；104、固定板；105、工作滑軌；106、限位槽；107、排水孔；

2、打磨裝置；201、打磨滑塊；202、打磨轉(zhuǎn)機；203、打磨連桿；204、打磨升降桿；205、打磨機；

3、冷卻裝置；301、冷卻滑塊；302、冷卻轉(zhuǎn)機；303、冷卻連桿；304、冷卻噴頭；305、水泵滑塊；306、水泵；307、冷卻軟管；

4、運輸烘干裝置；401、烘干機；402、運輸轉(zhuǎn)機；403、烘干伸縮桿；404、烘干轉(zhuǎn)機；405、電磁網(wǎng)板。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于 本實用新型保護的范圍。

如圖1～圖5所示，其結(jié)構(gòu)關(guān)系為：包括機架裝置1，打磨裝置2，冷卻裝置3和運輸烘干裝置4，所述機架裝置1連接有打磨裝置2，冷卻裝置3和運輸烘干裝置4；所述機架裝置1包括循環(huán)水倉101，水泵滑軌102，支腳103，固定板104，工作滑軌105，限位槽106和排水孔107，所述循環(huán)水倉101底部設有水泵滑軌102，所述循環(huán)水倉101底部連接有支腳103，所述支腳103連接有固定板104，所述固定板104側(cè)面設有工作滑軌105，頂部設有限位槽106，所述限位槽106底部設有排水孔107；所述運輸烘干裝置4包括烘干機401，運輸轉(zhuǎn)機402，烘干伸縮桿403，烘干轉(zhuǎn)機404和電磁網(wǎng)板405，所述循環(huán)水倉101外側(cè)面連接有烘干機401，所述循環(huán)水倉101通過底板連接有運輸轉(zhuǎn)機402，所述運輸轉(zhuǎn)機402連接有烘干伸縮桿403，所述烘干伸縮桿403連接有烘干轉(zhuǎn)機404，所述烘干轉(zhuǎn)機404連接有電磁網(wǎng)板405。

優(yōu)選的，所述冷卻裝置3包括冷卻滑塊301，冷卻轉(zhuǎn)機302，冷卻連桿303，冷卻噴頭304，水泵滑塊305，水泵306和冷卻軟管307，所述工作滑軌105通過冷卻滑塊301連接有冷卻轉(zhuǎn)機302，所述冷卻轉(zhuǎn)機302通過冷卻連桿303連接有冷卻噴頭304，所述水泵滑軌102通過水泵滑塊305連接有水泵306，所述水泵306通過冷卻軟管307連接有冷卻噴頭304。

優(yōu)選的，所述打磨裝置2包括打磨滑塊201，打磨轉(zhuǎn)機202，打磨連桿203，打磨升降桿204和打磨機205，所述工作滑軌105通過打磨滑塊201連接有打磨轉(zhuǎn)機202，所述打磨轉(zhuǎn)機202通過打磨連桿203連接有打磨升降桿204，所述打磨升降桿204連接有打磨機205。

優(yōu)選的，所述限位槽106內(nèi)側(cè)面設有橡膠墊。

優(yōu)選的，所述限位槽106底部均布密布設有排水孔107。

具體使用時，將發(fā)動機汽缸蓋安裝于限位槽106中，冷卻轉(zhuǎn)機302轉(zhuǎn)動，使冷卻噴頭304運動至汽缸蓋上方，冷卻連桿303向下移動帶 動冷卻噴頭304靠近汽缸蓋，水泵306工作，將循環(huán)水倉101中的冷卻液經(jīng)冷卻軟管307抽至冷卻噴頭304噴出，對汽缸蓋進行局部噴淋，同時，水泵滑塊305帶動冷卻噴頭304沿工作滑軌105緩慢移動，對汽缸蓋不同部位進行噴淋，同時水泵滑塊305帶動水泵306沿水泵滑軌102跟隨運動。

打磨轉(zhuǎn)機202轉(zhuǎn)動，使打磨機205到達汽缸蓋上方，打磨連桿203帶動打磨機205向下移動至接觸壓緊汽缸蓋，打磨機205工作進行打磨，打磨滑塊201帶動打磨機205跟隨冷卻噴頭304沿工作滑軌105移動，打磨過程中，部分冷卻液因散熱蒸發(fā)，剩余冷卻液由排水孔107回流至循環(huán)水倉101。

打磨完畢后，打磨裝置2和冷卻裝置3復位避免運動干涉，烘干伸縮桿403縮短，帶動電磁網(wǎng)板405向下移動直至電磁網(wǎng)板405與汽缸蓋接觸，電磁網(wǎng)板405通電吸住汽缸蓋，烘干伸縮桿403伸長，使汽缸蓋到達烘干機401工作位，烘干機401對汽缸蓋進行烘干；烘干后，運輸轉(zhuǎn)機402轉(zhuǎn)動，將汽缸蓋運至出貨傳送帶運走。

綜上，本實用新型實施例具有如下有益效果：通過配合形狀的限位槽對汽缸蓋進行固定，采取沿汽缸蓋配合面環(huán)繞打磨的方式，避免局部高溫影響加工效果，采用冷卻液循環(huán)水冷的方式對工件和打磨裝置進行降溫，設有運輸烘干裝置，實現(xiàn)工件的自動運輸，并在打磨后對工件進行烘干，避免產(chǎn)品銹蝕，工人勞動強度低，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的 情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。