本發(fā)明涉及一種鎂合金自行車車架及其制備方法。
背景技術(shù):
自行車,亦稱腳踏車或單車,是一種以人力踩踏腳踏板驅(qū)動(dòng)的小型陸上車輛。自行車通常是二輪的,也有三輪的,但主要用于貨運(yùn),相對(duì)少見(jiàn)。在中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)大陸,通常稱為“自行車”、“鐵馬”,中國(guó)臺(tái)灣也稱“孔明車”、“腳踏車”;在香港、澳門、廣東、廣西、湖南等中國(guó)南方地區(qū)則更常稱其為“單車”;在新加坡、馬來(lái)西亞則稱之“腳車”。
目前市面上的自行車車架硬度不足難以滿足直行車愛(ài)好者的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種硬度高的鎂合金自行車車架及其制備方法。
為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種鎂合金自行車車架,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂55-57份、鈧4-6份、銀漿1-3份、氧化鉺2-4份、鏑2-4份、鈥3-5份、碳黑2-4份、氮化硅1-3份、氮化鈦3-5份、氮化硼2-4份、三氧化二鉻5-7份、氧化鈷2-4份、碳酸鈣1-3份、碳酸鎂1-3份和碳酸錳2-4份。
進(jìn)一步的,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂57份、鈧4份、銀漿1份、氧化鉺2份、鏑2份、鈥3份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份、碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份。
進(jìn)一步的,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂55份、鈧6份、銀漿3份、氧化鉺4份、鏑4份、鈥5份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份、碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份。
進(jìn)一步的,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂56份、鈧5份、銀漿2份、氧化鉺3份、鏑3份、鈥4份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份、碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問(wèn)題是提供一種鎂合金自行車車架的制備方法,包括以下步驟:
1)將電阻爐預(yù)熱至450~500℃,然后加入鎂55-57份、鈧4-6份、銀漿1-3份、鏑2-4份和鈥3-5份,待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌,制得液體金屬,備用;
2)將熔煉爐升溫至820~860℃對(duì)合金進(jìn)行精煉,邊攪拌邊加入碳酸鈣1-3份、碳酸鎂1-3份和碳酸錳2-4份,精煉時(shí)間為12~20分鐘,制得精煉液體金屬,備用;
3)將氧化鉺2-4份、碳黑2-4份、氮化硅1-3份、氮化鈦3-5份、氮化硼2-4份、三氧化二鉻5-7份、氧化鈷2-4份倒入到步驟2)制得的精煉液體金屬中,充分?jǐn)嚢杈鶆?,制得混合液體金屬,備用;
4)將步驟3)制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄,即得車架。
本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)添加鎂、鈧、鏑和鈥制作成鎂合金,有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn),而且通過(guò)添加有碳黑、氮化硅、氮化鈦、氮化硼、三氧化二鉻和氧化鈷進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng),使得車架具有優(yōu)秀的硬度。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
一種鎂合金自行車車架,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂57份、鈧4份、銀漿1份、氧化鉺2份、鏑2份、鈥3份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份、碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份。
一種鎂合金自行車車架的制備方法包括以下步驟:
1)將電阻爐預(yù)熱至450~500℃,然后加入鎂57份、鈧4份、銀漿1份、鏑2份和鈥3份,待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌,制得液體金屬,備用;
2)將熔煉爐升溫至820~860℃對(duì)合金進(jìn)行精煉,邊攪拌邊加入碳酸鈣1份、碳酸鎂1份和碳酸錳2份,精煉時(shí)間為12~20分鐘,制得精煉液體金屬,備用;
3)將氧化鉺2份、碳黑2份、氮化硅1份、氮化鈦3份、氮化硼2份、三氧化二鉻5份、氧化鈷2份倒入到步驟2)制得的精煉液體金屬中,充分?jǐn)嚢杈鶆?,制得混合液體金屬,備用;
4)將步驟3)制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄,即得車架。
實(shí)施例2:
一種鎂合金自行車車架,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂55份、鈧6份、銀漿3份、氧化鉺4份、鏑4份、鈥5份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份、碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份。
一種鎂合金自行車車架的制備方法,包括以下步驟:
1)將電阻爐預(yù)熱至450~500℃,然后加入鎂55份、鈧6份、銀漿3份、鏑4份和鈥5份,待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌,制得液體金屬,備用;
2)將熔煉爐升溫至820~860℃對(duì)合金進(jìn)行精煉,邊攪拌邊加入碳酸鈣3份、碳酸鎂3份和碳酸錳4份,精煉時(shí)間為12~20分鐘,制得精煉液體金屬,備用;
3)將氧化鉺4份、碳黑4份、氮化硅3份、氮化鈦5份、氮化硼4份、三氧化二鉻7份、氧化鈷4份倒入到步驟2)制得的精煉液體金屬中,充分?jǐn)嚢杈鶆颍频没旌弦后w金屬,備用;
4)將步驟3)制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄,即得車架。
實(shí)施例3:
一種鎂合金自行車車架,包括以下重量份數(shù)配比的原料:鎂56份、鈧5份、銀漿2份、氧化鉺3份、鏑3份、鈥4份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份、碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份。
一種鎂合金自行車車架的制備方法,包括以下步驟:
1)將電阻爐預(yù)熱至450~500℃,然后加入鎂56份、鈧5份、銀漿2份、鏑3份和鈥4份,待所有原料完全熔化后進(jìn)行攪拌,制得液體金屬,備用;
2)將熔煉爐升溫至820~860℃對(duì)合金進(jìn)行精煉,邊攪拌邊加入碳酸鈣2份、碳酸鎂2份和碳酸錳3份,精煉時(shí)間為12~20分鐘,制得精煉液體金屬,備用;
3)將氧化鉺3份、碳黑3份、氮化硅2份、氮化鈦4份、氮化硼3份、三氧化二鉻6份、氧化鈷3份倒入到步驟2)制得的精煉液體金屬中,充分?jǐn)嚢杈鶆?,制得混合液體金屬,備用;
4)將步驟3)制得的混合液體金屬倒入到冷室壓鑄機(jī)中進(jìn)行壓鑄,即得車架。
實(shí)驗(yàn)例:
將本發(fā)明的鎂合金自行車車架作為實(shí)驗(yàn)組,現(xiàn)有的自行車車架作為對(duì)照組進(jìn)行對(duì)照實(shí)驗(yàn),具體結(jié)果如下表所示:
通過(guò)對(duì)2組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行檢查,本發(fā)明的自行車車架與現(xiàn)有的普通的自行車車架相比硬度和抗壓強(qiáng)度高。
本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)添加鎂、鈧、鏑和鈥制作成鎂合金,有質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn),而且通過(guò)添加有碳黑、氮化硅、氮化鈦、氮化硼、三氧化二鉻和氧化鈷進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng),使得車架具有優(yōu)秀的硬度。
以上所述,僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。