專利名稱：缸體與配油盤配合研磨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種研磨裝置，具體地說是一種缸體與配油盤 配合研磨裝置。
技術(shù)背景
現(xiàn)有缸體與配油盤之間的研磨完全依靠手工作業(yè)，作業(yè)效率很 低，勞動強(qiáng)度很大，而且質(zhì)量依個人而定。特別是任務(wù)量大時，泵體 之間的配合研磨質(zhì)量根本得不到保證，經(jīng)常出現(xiàn)返工。為減少勞動強(qiáng) 度，提高質(zhì)量，設(shè)計了缸體與配油盤之間配合研磨的工裝。其適用于 所有內(nèi)燃機(jī)車的泵和馬達(dá)的缸體與配油盤之間的研磨。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能 為減少勞動強(qiáng)度，提高質(zhì)量的缸體與配油盤配合研磨裝置。
本實(shí)用新型的目的是采用以下技術(shù)方案完成的
一種缸體與配油盤配合研磨裝置，該裝置包括底座、電機(jī)，所 述電機(jī)裝于底座內(nèi)部，該電機(jī)輸出軸上通過聯(lián)軸器裝有一傳動 軸，該傳動軸上端固接有定位板，該定位板上裝有V型鐵，所述 底座上端裝有圓筒，所述圓筒的內(nèi)孔與所述傳動軸軸承連接，該 圓筒的下端裝有端蓋。
采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是: 該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，減少了勞動強(qiáng)度，增加了工作效率， 提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了加工精度。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中底座l、電機(jī)2、聯(lián)軸器3、傳動軸4、圓筒5、軸承
6、第一 V型鐵7、定位板8、第二 V型鐵9、缸體10、配油盤11、 端蓋12。
具體實(shí)施方式
l、電機(jī)2、聯(lián)軸器3、傳動軸4、 圓筒5、軸承6、第一V型鐵7、定位板8、第二V型鐵9、端蓋 12組成。所述電機(jī)2裝于底座1內(nèi)部，該電機(jī)2輸出軸上裝有聯(lián) 軸器3，該聯(lián)軸器3的另一端與傳動軸4連接，所述傳動軸4上 裝有背靠背式的2個軸承6，該傳動軸4上端通過螺釘和圓銷固 接有定位板8，該定位板8上裝有2個V型鐵，所述第一V型鐵 7通過螺釘和圓錐銷固定在定位板8上，第二 V型鐵9放在定位 板上8，通過定位板8上的壓緊螺釘可以移動。所述底座1上端 裝有圓筒5，所述圓筒5的內(nèi)孔與轉(zhuǎn)動軸4上的軸承6連接，該 圓筒5的下端裝有端蓋12。
本實(shí)用新型的工作原理為
將需要配合研磨的缸體10放在本裝置的定位板8上并靠在第 一V型鐵7上，擰緊螺釘推動第二V型鐵9，將缸體ll固定。在 缸體ll的凹面上，涂抹研磨膏，啟動電機(jī)2，電機(jī)2通過聯(lián)軸器 4帶動傳動軸5轉(zhuǎn)動。傳動軸5帶動定位板8轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動缸 體10轉(zhuǎn)動。缸體10轉(zhuǎn)動后，手拿配油盤ll，開始配合研磨。一 邊研磨一邊注意觀察研磨情況，當(dāng)配合研磨產(chǎn)生的陰影表明二者 基本全部接觸時，停止研磨。
權(quán)利要求1、一種缸體與配油盤配合研磨裝置，該裝置包括底座、電機(jī)，其特征在于所述電機(jī)裝于底座內(nèi)部，該電機(jī)輸出軸上通過聯(lián)軸器裝有一傳動軸，該傳動軸上端固接有定位板，該定位板上裝有V型鐵，所述底座上端裝有圓筒，所述圓筒的內(nèi)孔與所述傳動軸軸承連接，該圓筒的下端裝有端蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種研磨裝置，具體地說是一種缸體與配油盤配合研磨裝置。該裝置包括底座、電機(jī)，所述電機(jī)裝于底座內(nèi)部，該電機(jī)輸出軸上通過聯(lián)軸器裝有一傳動軸，該傳動軸上端固接有定位板，該定位板上裝有V型鐵，所述底座上端裝有圓筒，所述圓筒的內(nèi)孔與所述傳動軸軸承連接，該圓筒的下端裝有端蓋。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，減少了勞動強(qiáng)度，增加了工作效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了加工精度。
文檔編號B24B27/00GK201257623SQ200820135970
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者雷貫標(biāo) 申請人:唐山軌道交通裝備有限責(zé)任公司