焊前軟管支架工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)減震器焊軟管支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)業(yè)供應(yīng)商的大力發(fā)展，隨著汽車(chē)種類(lèi)的增多，汽車(chē)減震器的形狀也在隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展隨之在變化著、更新著、進(jìn)步著，隨著減震器的變化，減震器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也隨著減震器的變化而改變，這樣的改變對(duì)減震器來(lái)說(shuō)是個(gè)質(zhì)量上的提高的同時(shí)，也對(duì)生產(chǎn)減震器的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)是個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)榛旧厦總€(gè)生產(chǎn)減震器的廠(chǎng)家的設(shè)備大致是相同的，而隨著汽車(chē)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品的多樣化，那么制造汽車(chē)減震器的廠(chǎng)家也必須與時(shí)倶進(jìn)，跟上汽車(chē)業(yè)發(fā)展的腳步，才能不被甩出汽車(chē)的輪盤(pán)。在生產(chǎn)汽車(chē)減震器的各個(gè)環(huán)節(jié)中焊接部分顯得尤為重要，研究出新的好的焊接工裝對(duì)焊接汽車(chē)減震器的車(chē)間來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，好的焊接工裝不僅提高了生產(chǎn)率又降低了生產(chǎn)中的浪費(fèi)、也為研發(fā)新產(chǎn)品起到了絕對(duì)的促進(jìn)作用，為新產(chǎn)品的大批生產(chǎn)鋪墊道路，用該焊接工裝焊出的產(chǎn)品保證了質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
[0004]—種焊前軟管支架工裝，包括安裝平板和垂直固定在安裝平板上的支撐板，還包括與安裝平板呈一定角度與支撐板固定安裝的固定底板，固定底板底部設(shè)有定位器固定架，其前端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸連接工件定位器，工件定位器底部設(shè)有與定位器固定架相連接的擋鐵，還包括設(shè)置在固定底板底部位置的定位座，定位座上設(shè)有定位柱，在所述的固定底板上還設(shè)有用于固定貯液缸總成的前支撐架和后支撐架。
[0005]此實(shí)用新型裝置的優(yōu)勢(shì)在于，在于裝夾方便，定位準(zhǔn)確。當(dāng)工裝調(diào)好后，工件放好便能定位，既快又省時(shí)，工作效率高。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于維修更換，不易磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型圖1的A向示意圖。
[0008]圖中：1固定底板、2前支撐架、3后支撐架、4定位座、5定位柱、6擋鐵、7定位器固定架、8工件定位器、9轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸、10支撐板、11安裝平板、12貯液缸總成、13軟管支架。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]由附圖1和附圖2可知，本實(shí)用新型包括安裝平板11和垂直固定在安裝平板11上的支撐板10，還包括與安裝平板11呈一定角度與支撐板10固定安裝的固定底板1，本實(shí)用新型中，固定底板1與安裝平板11之間的夾角設(shè)置為60°。在固定底板1底部設(shè)有定位器固定架7，其前端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸9連接工件定位器8，工件定位器8底部設(shè)有與定位器固定架7相連接的擋鐵6，還包括設(shè)置在固定底板1底部位置的定位座4，定位座4上設(shè)有定位柱5，在所述的固定底板1上還設(shè)有用于固定貯液缸總成12的前支撐架2和后支撐架3。前支撐架2安裝于固定底板1的頂部位置，后支撐架3安裝于固定底板1靠近底部位置，并與定位座4相配合對(duì)貯液缸總成固定定位。
[0011]本實(shí)用新型的操作原理為:先將貯液缸總成12放到工裝上，同時(shí)把定位柱5插到定位座4下孔里。然后把軟管支架13放到工件定位器8上，開(kāi)始手工焊接。
[0012]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】只是為了便于理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，所做的進(jìn)一步說(shuō)明，因此，本實(shí)用新型不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，對(duì)于本實(shí)用新型做出的顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和修飾都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種焊前軟管支架工裝，其特征是:包括安裝平板和垂直固定在安裝平板上的支撐板，還包括與安裝平板呈一定角度與支撐板固定安裝的固定底板，固定底板底部設(shè)有定位器固定架，其前端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸連接工件定位器，工件定位器底部設(shè)有與定位器固定架相連接的擋鐵，還包括設(shè)置在固定底板底部位置的定位座，定位座上設(shè)有定位柱，在所述的固定底板上還設(shè)有用于固定貯液缸總成的前支撐架和后支撐架。
【專(zhuān)利摘要】一種焊前軟管支架工裝，用于汽車(chē)減震器軟管支架焊接，包括安裝平板和垂直固定在安裝平板上的支撐板，還包括與安裝平板呈一定角度與支撐板固定安裝的固定底板，固定底板底部設(shè)有定位器固定架，其前端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸連接工件定位器，工件定位器底部設(shè)有與定位器固定架相連接的擋鐵，還包括設(shè)置在固定底板底部位置的定位座，定位座上設(shè)有定位柱，在所述的固定底板上還設(shè)有用于固定貯液缸總成的前支撐架和后支撐架。其優(yōu)勢(shì)在于，在于裝夾方便，定位準(zhǔn)確。當(dāng)工裝調(diào)好后，工件放好便能定位，既快又省時(shí)，工作效率高。同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于維修更換，不易磨損。
【IPC分類(lèi)】B23K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205147661
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520830483
【發(fā)明人】劉贊紅, 魯強(qiáng), 李文龍
【申請(qǐng)人】天津天德減震器有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2016年2月5日