一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。
[0003]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)形式多樣，多為鍛造或鑄鍛造加工而成，轉(zhuǎn)向節(jié)加工孔位較多且分布于空間各個(gè)方向，通用夾具無法滿足加工要求。轉(zhuǎn)向節(jié)專用夾具是專門針對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)類產(chǎn)品開發(fā)的夾具，此類夾具可一次性加工多方向孔位，大大縮短了加工時(shí)間，降低了工序間累積誤差，工藝性好，提高了加工效率。
[0004]由于轉(zhuǎn)向節(jié)產(chǎn)品加工內(nèi)容較多，加工時(shí)間較長(zhǎng)。要求液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定，當(dāng)前加工此類產(chǎn)品多為液壓栗站持續(xù)為各個(gè)液壓缸供油，液壓站工作時(shí)間長(zhǎng)，油液溫度升高現(xiàn)象明顯，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)泄露大，系統(tǒng)功率損失大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作所導(dǎo)致的系統(tǒng)油液溫度升高明顯、系統(tǒng)泄露大、功率損失大等為問題，本實(shí)用新型提出一種具有保壓功能的轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具液壓系統(tǒng)，其主要由轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的角向定位液壓回路、轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路、輔助支撐液壓回路以及側(cè)向夾緊液壓回路構(gòu)成；其特征在于:所述角向定位液壓回路主要由液壓栗、過濾器、溢流閥、換向閥、快速接頭、液控單向閥、蓄能器、減壓閥、液壓缸、壓力表和油箱組成；所述轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路主要由液壓栗、過濾器、溢流閥、換向閥、快速接頭、液控單向閥、蓄能器、順序閥、旋轉(zhuǎn)式夾緊器、壓力表和油箱組成；所述輔助支撐液壓回路主要由液壓栗、過濾器、溢流閥、換向閥、快速接頭、液控單向閥、蓄能器、順序閥、液壓缸、壓力表和油箱組成；所述側(cè)向夾緊液壓回路主要由液壓栗、過濾器、溢流閥、換向閥、快速接頭、液控單向閥、蓄能器、順序閥、減壓閥、液壓缸、壓力表和油箱組成。
[0006]本實(shí)用新型公開的一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)，具有保壓控制功能，在轉(zhuǎn)向節(jié)加工過程中，液壓栗站只需一次供油，無需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，系統(tǒng)能耗損失小、效率高。此外，該液壓系統(tǒng)還具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖1，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)手段與技術(shù)特征。
[0009]【具體實(shí)施方式】一:
[0010]該轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的角向定位液壓回路、轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路、輔助支撐液壓回路以及側(cè)向夾緊液壓回路構(gòu)成。其中，角向定位液壓回路主要由液壓栗1、過濾器2、溢流閥3、換向閥4、快速接頭5、液控單向閥6、蓄能器7、減壓閥8、液壓缸9、壓力表17和油箱18組成；轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路主要由液壓栗1、過濾器2、溢流閥3、換向閥4、快速接頭5、液控單向閥6、蓄能器7、順序閥10、旋轉(zhuǎn)式夾緊器11、壓力表17和油箱18組成；輔助支撐液壓回路主要由液壓栗1、過濾器2、溢流閥3、換向閥4、快速接頭5、液控單向閥6、蓄能器7、順序閥12、液壓缸13、壓力表17和油箱18組成；側(cè)向夾緊液壓回路主要由液壓栗1、過濾器2、溢流閥3、換向閥4、快速接頭5、液控單向閥6、蓄能器7、順序閥14、減壓閥15、液壓缸16、壓力表17和油箱18組成。
[0011]【具體實(shí)施方式】二:
[0012]本實(shí)用新型公開的一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)的具體工作過程描述如下:液壓栗I開啟提供壓力與流量輸出，經(jīng)過濾器2進(jìn)行過濾，通過溢流閥3實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力設(shè)定，溢流油液流回至油箱18，換向閥4中P 口與A 口連通、B 口與O 口連通，主油路油液經(jīng)快速接頭5進(jìn)入液控單向閥6，壓力表17進(jìn)行系統(tǒng)壓力顯示與控制，在完成蓄能器7的儲(chǔ)能的同時(shí)，油液經(jīng)減壓閥8減壓后驅(qū)動(dòng)角向液壓缸9伸出，對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具進(jìn)行角向定位；角向定位完成后，順序閥10開啟工作，主油路液壓油液驅(qū)動(dòng)數(shù)目為3個(gè)的旋轉(zhuǎn)式夾緊器11轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊；轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊定位完成后，順序閥12開啟工作，主油路液壓油液驅(qū)動(dòng)數(shù)目為2個(gè)的液壓缸13伸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的輔助支撐作用；輔助支撐完成后，順序閥14開啟工作，減壓閥15進(jìn)行對(duì)主油路液壓油液進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)數(shù)目為2個(gè)的液壓缸16伸出，完成對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的側(cè)向夾緊作用；切斷快速接頭5，通過蓄能器7實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保壓。所述換向閥4可為手動(dòng)式、電磁式、液動(dòng)式或電液式三位四通換向閥。
[0013]【具體實(shí)施方式】三:
[0014]以上僅描述了本實(shí)用新型公開的用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)的基本原理和主要特征，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都將落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的角向定位液壓回路、轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路、輔助支撐液壓回路以及側(cè)向夾緊液壓回路構(gòu)成；其特征在于:所述角向定位液壓回路主要由液壓栗(I)、過濾器(2)、溢流閥(3)、換向閥(4)、快速接頭(5)、液控單向閥(6)、蓄能器(7)、減壓閥(8)、液壓缸(9)、壓力表(17)和油箱(18)組成；所述轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路主要由液壓栗(I)、過濾器(2)、溢流閥(3)、換向閥(4)、快速接頭(5)、液控單向閥(6)、蓄能器(7)、順序閥(10)、旋轉(zhuǎn)式夾緊器(11)、壓力表(17)和油箱(18)組成；所述輔助支撐液壓回路主要由液壓栗(1)、過濾器(2)、溢流閥(3)、換向閥(4)、快速接頭(5)、液控單向閥(6)、蓄能器(7)、順序閥(12)、液壓缸(13)、壓力表(17)和油箱(18)組成；所述側(cè)向夾緊液壓回路主要由液壓栗(1)、過濾器(2)、溢流閥(3)、換向閥(4)、快速接頭(5)、液控單向閥(6)、蓄能器(7)、順序閥(14)、減壓閥(15)、液壓缸(16)、壓力表(17)和油箱(18)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述角向定位液壓回路中液壓栗(I)開啟提供壓力與流量輸出，經(jīng)過濾器(2)進(jìn)行過濾，通過溢流閥(3)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力設(shè)定，溢流油液流回至油箱(18)，換向閥(4沖P □與A 口連通、B 口與O 口連通，主油路油液經(jīng)快速接頭(5)進(jìn)入液控單向閥(6)，壓力表(17)進(jìn)行系統(tǒng)壓力顯示與控制，在完成蓄能器(7)的儲(chǔ)能的同時(shí)，油液經(jīng)減壓閥(8)減壓后驅(qū)動(dòng)角向液壓缸(9 )伸出，對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具進(jìn)行角向定位；所述角向定位完成后，順序閥(10 )開啟工作，主油路液壓油液驅(qū)動(dòng)數(shù)目為3個(gè)的旋轉(zhuǎn)式夾緊器(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊；轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊定位完成后，順序閥(12)開啟工作，主油路液壓油液驅(qū)動(dòng)數(shù)目為2個(gè)的液壓缸(13)伸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的輔助支撐作用；所述輔助支撐完成后，順序閥(14)開啟工作，減壓閥(15)進(jìn)行對(duì)主油路液壓油液進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，驅(qū)動(dòng)數(shù)目為2個(gè)的液壓缸(16)伸出，完成對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的側(cè)向夾緊作用；切斷快速接頭(5)通過蓄能器(7)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保壓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥(4)可為手動(dòng)式、電磁式、液動(dòng)式或電液式三位四通換向閥。
【專利摘要】為了解決當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作所導(dǎo)致的系統(tǒng)油液溫度升高明顯、系統(tǒng)泄露大、功率損失大等為問題，本實(shí)用新型提出了一種用于轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的保壓液壓系統(tǒng)。該液壓系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向節(jié)加工專用夾具的角向定位液壓回路、轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊液壓回路、輔助支撐液壓回路以及側(cè)向夾緊液壓回路構(gòu)成。系統(tǒng)具有保壓控制功能，可在轉(zhuǎn)向節(jié)加工過程中，液壓泵站只需一次供油，無需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，系統(tǒng)能耗損失小、效率高。此外，該液壓系統(tǒng)還具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號(hào)】CN204725189
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520395649
【發(fā)明人】紀(jì)東生, 陳韋國(guó), 李剛, 孟凡磊
【申請(qǐng)人】吉林省通用機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月10日