一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]直升機(jī)操作員座椅中包括有椅腿架；椅腿架的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括左椅腿11和右椅腿12，左椅腿11和右椅腿12上均加工有四處固定通孔以及兩處腰型臺(tái)階孔，四處固定通孔是便于左椅腿11與右椅腿12能夠通過一根粗連桿21、一根支撐桿22以及兩根細(xì)連桿23進(jìn)行固定連接。
[0003]左右椅腿屬于大型、外形復(fù)雜、壁薄、精度高的鋁合金零件，加工中零件易變形，裝夾困難，精度不易保證；并且，左右椅腿是操作員座椅的核心結(jié)構(gòu)和受力部件，其加工精度不僅影響整套座椅的順利安裝和椅盆的上下滑動(dòng)自如，還影響操作員在乘坐時(shí)的舒適性和安全性。
[0004]通常的該類零件是利用機(jī)床，按圖紙尺寸要求單獨(dú)加工各零件，保證各零件的加工精度。加工時(shí)不僅要嚴(yán)格控制各零件四處孔、兩處腰型臺(tái)階孔、各孔至基準(zhǔn)面的尺寸公差，還要控制孔、腰型槽與基準(zhǔn)面之間的行為公差，使得導(dǎo)致其加工難度大，對(duì)操作工人技術(shù)水平要求高；并且，加工效率低，也不適用于大批量生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題:提供一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，以解決目前直升機(jī)座椅中椅腿架加工方法加工難度大、對(duì)操作工人技術(shù)水平要求高以及加工效率低的問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，包括如下步驟:
[0007]步驟一、加工出左椅腿和右椅腿的外輪廓；
[0008]步驟二、將加工出外輪廓的所述左椅腿和右椅腿對(duì)稱固定連接，形成左右椅腿組合件，且所述左椅腿的右側(cè)面與所述右椅腿的左側(cè)面相接觸；
[0009]步驟三、從所述左右椅腿組合件的一側(cè)同時(shí)加工出所述左椅腿和右椅腿上的所有通孔，其中包括多個(gè)固定通孔和腰型臺(tái)階孔；
[0010]步驟四，將加工完成后的所述左右椅腿組合件分離，得到加工完成的所述左椅腿與所述右椅腿；
[0011]步驟五，加工與所述左椅腿和所述右椅腿上的固定通孔相匹配的固定桿，再通過所述固定桿將加工完成的所述左椅腿與所述右椅腿固定，以形成椅腿架。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟一中，是將左、右椅腿毛坯安裝在數(shù)控銑床上，加工出所述左椅腿和右椅腿的外形。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟一中，加工出外輪廓的所述左椅腿和右椅腿的底面留有預(yù)定余量。
[0014]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟二中，是在所述左椅腿和右椅腿對(duì)應(yīng)位置處分別加工處兩個(gè)臺(tái)階槽，再在所述臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)置圓柱銷以將所述左椅腿和右椅腿進(jìn)行固定，形成所述左右椅腿組合件。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟二中，還包括:
[0016]通過夾板和螺栓將所述左右椅腿組合件進(jìn)行固定，其中，所述夾板分別位于在所述左椅腿左側(cè)面和所述右椅腿的右側(cè)面。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟三中，所有固定通孔包括四個(gè)，與四個(gè)所述固定通孔相匹配的固定桿包括一根支撐梁、一根粗連桿以及兩根細(xì)連桿。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)化的是，在所述步驟三中，是通過臥鏜床對(duì)所述左右椅腿組合件進(jìn)行加工。
[0019]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，是將直升機(jī)座椅中左右椅腿組合在一起在銑床和臥鏜上加工，零件加工精度不需很高，完成零件加工，裝配后就可達(dá)到良好效果；另外，本發(fā)明直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，加工時(shí)定位可靠，所需工裝零件少，工裝制造簡(jiǎn)單，使用時(shí)操作方便；進(jìn)一步，對(duì)操作工人技能要求不高，能夠保證質(zhì)量，零件加工合格率高，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為是現(xiàn)有技術(shù)中椅腿架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明左右椅腿組合件的左視圖；
[0022]圖3為本發(fā)明左右椅腿組合件的右視圖；
[0023]圖4圖2中A-A剖視圖；
[0024]圖5為本發(fā)明直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0026]如圖1到圖5所示，本發(fā)明的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法可以包括如下步驟:
[0027]步驟SlOl:是加工出左椅腿11和右椅腿12的外形。進(jìn)一步，是將左、右椅腿毛坯安裝在數(shù)控銑床上，通過數(shù)控銑床加工出左椅腿11和右椅腿12的外輪廓。并且，加工出外輪廓的左椅腿11和右椅腿12的底面留有預(yù)定余量，預(yù)定余量通常根據(jù)需要選擇為
0.2mm?2.0mm之間，具體可以取0.5mm。當(dāng)然，除了數(shù)控銑床上外，還可以使用其他適合的加工方法。
[0028]步驟S102:將上述加工出外輪廓的左椅腿11和右椅腿12對(duì)稱固定連接，形成左右椅腿組合件，且左椅腿11的右側(cè)面與右椅腿12的左側(cè)面相接觸。進(jìn)一步，可以在左椅腿11和右椅腿12對(duì)應(yīng)位置處分別加工處兩個(gè)臺(tái)階槽(即在左椅腿11和右椅腿12上分別設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)階槽，且左椅腿11上的兩個(gè)臺(tái)階槽與左椅腿12上的兩個(gè)臺(tái)階槽的位置的相對(duì)應(yīng)的)。其中，臺(tái)階槽采用精確加工，孔徑為28mm(+0.13/+0.1)。再在臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)置圓柱銷3，以將左椅腿11和右椅腿12進(jìn)行固定，形成左右椅腿組合件，圓柱銷3直徑為28mm(+0.08/+0.05)。其中，兩個(gè)臺(tái)階槽的位置可以根據(jù)需要設(shè)置在多個(gè)適合的位置，為了使得固定更牢固，左椅腿11 (或右椅腿12)上的兩個(gè)臺(tái)階槽呈上下分布(以圖2的視圖方向?yàn)榛鶞?zhǔn))。
[0029]進(jìn)一步，在上述步驟S102中，還包括通過2mm?3mm厚的夾板4和螺栓將所述左右椅腿組合件進(jìn)行固定；其中，夾板4分別位于在左椅腿11左側(cè)面和右椅腿12的右側(cè)面，將左椅腿11和右椅腿12構(gòu)成的左右椅腿組合件進(jìn)行夾持固定。
[0030]步驟S103:從左右椅腿組合件的一側(cè)同時(shí)加工出左椅腿11和右椅腿12上的所有固定通孔和腰型臺(tái)階孔。同樣，可以通過多種適合的加工方法進(jìn)行加工，本實(shí)施例中，是通過臥鏜床對(duì)左右椅腿組合件進(jìn)行加工。
[0031]需要說明的是，左椅腿11和右椅腿12上除了上述固定通孔和腰型臺(tái)階孔之外，還可以由其他的孔，同樣可以在左椅腿11和右椅腿12呈左右椅腿組合件的情況下通過臥鏜床來進(jìn)行加工。由于其他孔的數(shù)量較多，但是都是通過組合形式一體加工，因此不再一一列舉。
[0032]步驟S104，將上述步驟S103中加工完成后的左右椅腿組合件分離，得到加工完成的左椅腿11與右椅腿12。
[0033]步驟S105，加工與左椅腿11和右椅腿12上的固定通孔相匹配的固定桿，再通過固定桿將加工完成的左椅腿11與右椅腿12固定，以形成椅腿架。在步驟S103，加工得到的固定通孔可以包括多個(gè)，本實(shí)施例中，優(yōu)選至少包括四個(gè)，與上述四個(gè)固定通孔相匹配的固定桿包括一根支撐梁22、一根粗連桿21以及兩根細(xì)連桿23，具體結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)D1中現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)，此處不再贅述。
[0034]本發(fā)明的椅腿架加工方法，將左椅腿11與右椅腿12以左右椅腿組合件的方式組合在一起，在銑床和臥鏜上進(jìn)行加工，零件加工精度不需很高，完成零件加工，裝配后就可達(dá)到良好效果。另外，本發(fā)明椅腿架加工方法，加工時(shí)定位可靠，所需工裝零件少，工裝制造簡(jiǎn)單，使用時(shí)操作方便。進(jìn)一步，對(duì)操作工人技能要求不高，能夠保證質(zhì)量，零件加工合格率高，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
[0035]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原來的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟一、加工出左椅腿(11)和右椅腿(12)的外輪廓； 步驟二、將加工出外輪廓的所述左椅腿(11)和右椅腿(12)對(duì)稱固定連接，形成左右椅腿組合件，且所述左椅腿(11)的右側(cè)面與所述右椅腿(12)的左側(cè)面相接觸； 步驟三、從所述左右椅腿組合件的一側(cè)同時(shí)加工出所述左椅腿(11)和右椅腿(12)上的所有通孔，其中包括多個(gè)固定通孔和腰型臺(tái)階孔； 步驟四，將加工完成后的所述左右椅腿組合件分離，得到加工完成的所述左椅腿(11)與所述右椅腿(12); 步驟五，加工與所述左椅腿(11)和所述右椅腿(12)上的固定通孔相匹配的固定桿，再通過所述固定桿將加工完成的所述左椅腿(11)與所述右椅腿(12)固定，以形成椅腿架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟一中，是將左、右椅腿毛坯安裝在數(shù)控銑床上，加工出所述左椅腿(11)和右椅腿(12)的外輪廓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟一中，加工出外輪廓的所述左椅腿(11)和右椅腿(12)的底面留有預(yù)定余量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟二中，是在所述左椅腿(11)和右椅腿(12)對(duì)應(yīng)位置處分別加工處兩個(gè)臺(tái)階槽，再在所述臺(tái)階槽內(nèi)設(shè)置圓柱銷(3)，以將所述左椅腿(11)和右椅腿(12)進(jìn)行固定，形成所述左右椅腿組合件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟二中，還包括: 通過夾板(4)和螺栓將所述左右椅腿組合件進(jìn)行固定，其中，所述夾板(4)分別位于在所述左椅腿(11)左側(cè)面和所述右椅腿(12)的右側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟三中，所有固定通孔包括四個(gè)，與四個(gè)所述固定通孔相匹配的固定桿包括一根支撐梁(22)、一根粗連桿(21)以及兩根細(xì)連桿(23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，其特征在于，在所述步驟三中，是通過臥鏜床對(duì)所述左右椅腿組合件進(jìn)行加工。
【專利摘要】發(fā)明涉及一種直升機(jī)操作員座椅中椅腿架加工方法，解決目前椅腿架加工方法加工難度大、對(duì)操作工人技術(shù)水平要求高以及加工效率低的問題。方法包括：加工出左椅腿和右椅腿的外輪廓；將加工出外輪廓的左椅腿和右椅腿對(duì)稱固定連接，形成左右椅腿組合件；從左右椅腿組合件的一側(cè)同時(shí)加工出左椅腿和右椅腿上的所有通孔；將加工完成后的左右椅腿組合件分離；通過固定桿左椅腿與右椅腿固定，以形成椅腿架。本發(fā)明的椅腿架加工方法是將左右椅腿組合在一起在銑床和臥鏜上加工，加工時(shí)定位可靠，工裝制造簡(jiǎn)單，使用時(shí)操作方便，零件加工合格率高，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B64D25-02, B23P15-00
【公開號(hào)】CN104786019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510161258
【發(fā)明人】王繼紅, 宋慶宏, 吳繼東
【申請(qǐng)人】中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日