齒座鉆十字相交孔夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車變速箱零部件加工相交孔裝置，具體為一種齒座鉆十字相交孔夾具。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有齒座加工十字相交孔所采用的夾具分兩道工序完成，首先采用手動臺鉆完成加工，手動定位工件易發(fā)生偏轉，鉆完圓周方向三孔后，上另一夾具鉆相對應的端面孔，采用的是心軸定位，插銷定圓周轉向的方式，雖然結構簡單，但操作繁瑣，而且存在鉆頭斷在工件中產(chǎn)生廢損的缺陷，由于零件為圓周均勻分布的三孔加工，而且是在圓柱面上的Φ5深孔加工，零件廢損率較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有齒座加工十字相交孔夾具由于結構不合理存在操作繁瑣、易發(fā)生偏轉且零件費損率較高的問題，提供了一種齒座鉆十字相交孔夾具。
[0004]本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)的:齒座鉆十字相交孔夾具，包括可向前側90度旋轉且上端面開有通孔的支撐平臺，支撐平臺的通孔內(nèi)設置有套筒狀旋轉工作臺，旋轉工作臺的上端設置有環(huán)狀端蓋，旋轉工作臺上端套接有與其固定的心軸本體，環(huán)狀端蓋上設置有穿過心軸本體的定位銷，支撐平臺下端固定有伸入通孔內(nèi)的缸體，且缸體下端固定有缸蓋，缸體內(nèi)設置有上端穿過心軸本體的拉桿，拉桿上設置有位于缸體內(nèi)的活塞，且活塞與拉桿通過定位套固定，拉桿中部設置有與其一體的環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺的上下端面設置有套在拉桿上的上推力球軸承和下推力球軸承，上推力球軸承上端設置有與通孔漲緊的軸承座，下推力球軸承下端設置有與通孔漲緊且與軸承座連接的軸承壓蓋，上推力球軸承與軸承座之間設置有限位墊，且限位墊與軸承座之間留有間隙，拉桿上端部套有位于心軸本體上方的開口墊，且開口墊上端的拉桿上擰有鎖緊螺母。
[0005]作業(yè)時，將工件通過定位銷放置在旋轉工作臺的環(huán)狀端蓋上，實現(xiàn)工件的端面和圓周定位，隨后在液壓油的作用下，活塞帶動拉桿少量下移，開口墊將工作壓緊，實現(xiàn)工作的定位；接著通過控制旋轉工作臺轉動及支撐平臺90度轉動，即可實現(xiàn)工作端面和柱面的十字相交孔加工，克服了現(xiàn)有齒座加工十字相交孔夾具由于結構不合理存在操作繁瑣、易發(fā)生偏轉且零件費損率較高的問題。
[0006]本發(fā)明結構設計合理可靠，實現(xiàn)了工件十字相交孔加工時的自動翻轉，經(jīng)過一次裝夾即可加工兩個方向不同加工面上的孔，解決了重復裝夾工件的問題，提高了裝卸零件的便捷度，降低了操作的繁瑣性，而且液壓夾緊機構增大了工件的夾緊力，保證工件加工時受到強切削力不會發(fā)生偏移，很好地提高了孔位置精度，同時提高了加工效率，具有結構簡單、加工方便且成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0008]圖中:1_通孔，2-支撐平臺，3-旋轉工作臺，4-環(huán)狀端蓋，5-心軸本體，6-定位銷，7_缸體，8-缸蓋，9-拉桿，10-活塞，11-定位套，12-環(huán)狀凸臺，13-上推力球軸承，14-下推力軸承，15-軸承座，16-軸承壓蓋，17-限位墊，18-開口墊，19-鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0009]齒座鉆十字相交孔夾具，包括可向前側90度旋轉且上端面開有通孔I的支撐平臺2，支撐平臺2的通孔I內(nèi)設置有套筒狀旋轉工作臺3，旋轉工作臺3的上端設置有環(huán)狀端蓋4，旋轉工作臺3上端套接有與其固定的心軸本體5，環(huán)狀端蓋4上設置有穿過心軸本體5的定位銷6，支撐平臺2下端固定有伸入通孔I內(nèi)的缸體7，且缸體7下端固定有缸蓋8，缸體7內(nèi)設置有上端穿過心軸本體5的拉桿9，拉桿9上設置有位于缸體7內(nèi)的活塞10，且活塞10與拉桿9通過定位套11固定，拉桿9中部設置有與其一體的環(huán)狀凸臺12，環(huán)狀凸臺12的上下端面設置有套在拉桿9上的上推力球軸承13和下推力球軸承14，上推力球軸承13上端設置有與通孔I漲緊的軸承座15，下推力球軸承14下端設置有與通孔I漲緊且與軸承座15連接的軸承壓蓋16，上推力球軸承13與軸承座15之間設置有限位墊17，且限位墊17與軸承座15之間留有間隙，拉桿9上端部套有位于心軸本體5上方的開口墊18，且開口墊18上端的拉桿9上擰有鎖緊螺母19。
[0010]具體實施過程中，旋轉工作臺3與環(huán)狀端蓋4為一體結構。
【主權項】
1.一種齒座鉆十字相交孔夾具，其特征在于:包括可向前側90度旋轉且上端面開有通孔(I)的支撐平臺(2 )，支撐平臺(2 )的通孔(I)內(nèi)設置有套筒狀旋轉工作臺(3 )，旋轉工作臺(3)的上端設置有環(huán)狀端蓋(4)，旋轉工作臺(3)上端套接有與其固定的心軸本體(5)，環(huán)狀端蓋(4)上設置有穿過心軸本體(5)的定位銷(6)，支撐平臺(2)下端固定有伸入通孔(I)內(nèi)的缸體(7 )，且缸體(7 )下端固定有缸蓋(8 )，缸體(7 )內(nèi)設置有上端穿過心軸本體(5 )的拉桿(9)，拉桿(9)上設置有位于缸體(7)內(nèi)的活塞(10)，且活塞(10)與拉桿(9)通過定位套(11)固定，拉桿(9)中部設置有與其一體的環(huán)狀凸臺(12)，環(huán)狀凸臺(12)的上下端面設置有套在拉桿(9)上的上推力球軸承(13)和下推力球軸承(14)，上推力球軸承(13)上端設置有與通孔(I)漲緊的軸承座(15)，下推力球軸承(14)下端設置有與通孔(I)漲緊且與軸承座(15)連接的軸承壓蓋(16)，上推力球軸承(13)與軸承座(15)之間設置有限位墊(17)，且限位墊(17)與軸承座(15)之間留有間隙，拉桿(9)上端部套有位于心軸本體(5)上方的開口墊(18)，且開口墊(18)上端的拉桿(9)上擰有鎖緊螺母(19)。
【專利摘要】本發(fā)明具體為一種齒座鉆十字相交孔夾具，解決了現(xiàn)有齒座加工十字相交孔夾具由于結構不合理存在操作繁瑣、易發(fā)生偏轉且零件費損率較高的問題。支撐平臺的通孔內(nèi)設置有套筒狀旋轉工作臺，旋轉工作臺上端套接有心軸本體，環(huán)狀端蓋上設置有定位銷，支撐平臺下端固定有缸體，且缸體下端固定有缸蓋，缸體內(nèi)設置有拉桿，拉桿上設置有活塞，拉桿中部設置有環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺的上下端面設置有推力球軸承，推力球軸承上下端設置有軸承座和軸承壓蓋，軸承座內(nèi)設置有限位墊，且限位墊與軸承座之間留有間隙，拉桿上端部套有開口墊，且開口墊上端擰有鎖緊螺母。本發(fā)明經(jīng)過一次裝夾即可加工兩個方向不同加工面上的孔，而且很好地提高了孔位置精度。
【IPC分類】B23Q3-08, B23Q7-02
【公開號】CN104759920
【申請?zhí)枴緾N201510195724
【發(fā)明人】蔡慶, 吳利霞, 李文俊
【申請人】中國重汽集團大同齒輪有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月23日