本實(shí)用新型涉及一種焊接件加工設(shè)備，具體涉及側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板總成焊接夾具。

背景技術(shù)：

汽車零部件中包括汽車沖壓件與焊接件。汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。汽車焊接件的生產(chǎn)具有批量大、生產(chǎn)速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高等特點(diǎn)，多采用流水作業(yè)生產(chǎn)方式。不同零部件需采用不同焊接方式。側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板總成在焊接時，側(cè)圍內(nèi)板的底面上的三個連接孔雖然處于一個平面，但是整個底面是一個曲面，而加強(qiáng)板呈π形，該加強(qiáng)板的頂部設(shè)有連接通孔，加強(qiáng)板的兩個足部與側(cè)圍內(nèi)板焊接在一起，在焊接時，兩個部件不易定位與裝夾，工人焊接時耗時較長，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板總成焊接夾具，解決現(xiàn)有技術(shù)側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板在焊接時不易定位生產(chǎn)效率低的問題。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板總成焊接夾具，包括底板、定位裝置以及夾緊裝置，所述定位裝置包括側(cè)圍內(nèi)板定位裝置與加強(qiáng)板定位裝置，側(cè)圍內(nèi)板定位裝置包括后側(cè)定位軸、后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)定位軸、前側(cè)支撐圓柱、右側(cè)定位軸以及右側(cè)支撐圓柱，加強(qiáng)板定位裝置包括中部定位軸、中部支撐圓柱以及中部定位塊；所述夾緊裝置包括夾緊把手、夾緊推桿、夾緊桿以及夾緊塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)支撐圓柱以及右側(cè)支撐圓柱的頂面等高，后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)支撐圓柱以及右側(cè)支撐圓柱的頂面與底板的頂面之間的距離為A。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述中部支撐圓柱的頂面與底板的頂面之間的距離為B，B大于A。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述中部定位塊為長方體，設(shè)于中部支撐圓柱的一旁，中部定位塊的底面與底板固定連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述后側(cè)定位軸、前側(cè)定位軸、右側(cè)定位軸以及中部定位軸分別設(shè)置于后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)支撐圓柱、右側(cè)支撐圓柱以及中部支撐圓柱上，后側(cè)支撐圓柱設(shè)于后側(cè)立柱的頂面，前側(cè)支撐圓柱設(shè)于前側(cè)立柱的頂面，右側(cè)支撐圓柱設(shè)于右側(cè)立柱的頂面，中部支撐圓柱設(shè)于中部立柱的頂面，后側(cè)立柱、前側(cè)支撐圓柱、右側(cè)立柱以及設(shè)于中部立柱的底面分別與底板的頂面固定連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述夾緊把手轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座上，所述夾緊桿轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座上，壓緊底座設(shè)于左側(cè)立柱的頂面，左側(cè)立柱底面與底板的頂面固定連接，所述壓緊推桿分別與夾緊把手以及夾緊桿轉(zhuǎn)動連接，所述夾緊塊呈7字形，即兩個相互垂直的長方體，其中，一個長方體與夾緊桿的一端固定連接，一個長方體的中部設(shè)有讓位槽；當(dāng)夾緊把手處于豎直狀態(tài)時，夾緊塊壓緊于加強(qiáng)板的頂面，此時，中部定位軸位于讓位槽內(nèi)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，定位裝置包括側(cè)圍內(nèi)板定位裝置與加強(qiáng)板定位裝置，方便快捷地將側(cè)圍內(nèi)板與加強(qiáng)板定位，一定程度地提高生產(chǎn)效率；

2、后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)支撐圓柱以及右側(cè)支撐圓柱的頂面等高，而側(cè)圍內(nèi)板的底面上的三個連接孔處于一個平面，三個連接孔分別套于后側(cè)定位軸、前側(cè)定位軸以及右側(cè)定位軸上，三個連接孔周圍的側(cè)圍內(nèi)板由后側(cè)支撐圓柱、前側(cè)支撐圓柱以及右側(cè)支撐圓柱的頂面支撐，而加強(qiáng)板頂部的連接通孔套于中部定位軸上，加強(qiáng)板的側(cè)邊由中部定位塊定位，推動夾緊把手使得夾緊塊壓緊于加強(qiáng)板的頂面，加強(qiáng)板的兩個足部壓緊于側(cè)圍內(nèi)板上，側(cè)圍內(nèi)板與加強(qiáng)板被快速定位夾緊；

3、后側(cè)支撐圓柱設(shè)于后側(cè)立柱的頂面，前側(cè)支撐圓柱設(shè)于前側(cè)立柱的頂面，右側(cè)支撐圓柱設(shè)于右側(cè)立柱的頂面，壓緊底座設(shè)于左側(cè)立柱的頂面，使得側(cè)圍內(nèi)板與加強(qiáng)板被定位夾緊后，側(cè)圍內(nèi)板與加強(qiáng)板與底板之間具有一定的距離，便于懸掛式點(diǎn)焊機(jī)的動作，進(jìn)一步的提高生產(chǎn)效率。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

圖3為圖1的側(cè)視圖。

圖4為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3以及圖4所示，側(cè)圍內(nèi)板加強(qiáng)板總成焊接夾具，包括底板01、定位裝置以及夾緊裝置，所述定位裝置包括側(cè)圍內(nèi)板定位裝置與加強(qiáng)板定位裝置，側(cè)圍內(nèi)板定位裝置包括后側(cè)定位軸49、后側(cè)支撐圓柱48、前側(cè)定位軸46、前側(cè)支撐圓柱45、右側(cè)定位軸41以及右側(cè)支撐圓柱42，加強(qiáng)板定位裝置包括中部定位軸31、中部支撐圓柱32以及中部定位塊34；所述夾緊裝置包括夾緊把手23、夾緊推桿24、夾緊桿25以及夾緊塊26，所述后側(cè)支撐圓柱48、前側(cè)支撐圓柱45以及右側(cè)支撐圓柱42的頂面等高，后側(cè)支撐圓柱48、前側(cè)支撐圓柱45以及右側(cè)支撐圓柱42的頂面與底板01的頂面之間的距離為A，所述中部支撐圓柱32的頂面與底板01的頂面之間的距離為B，B大于A，所述中部定位塊34為長方體，設(shè)于中部支撐圓柱32的一旁，中部定位塊34的底面與底板01固定連接，所述后側(cè)定位軸49、前側(cè)定位軸46、右側(cè)定位軸41以及中部定位軸31分別設(shè)置于后側(cè)支撐圓柱48、前側(cè)支撐圓柱45、右側(cè)支撐圓柱42以及中部支撐圓柱32上，后側(cè)支撐圓柱48設(shè)于后側(cè)立柱47的頂面，前側(cè)支撐圓柱45設(shè)于前側(cè)立柱44的頂面，右側(cè)支撐圓柱42設(shè)于右側(cè)立柱43的頂面，中部支撐圓柱32設(shè)于中部立柱33的頂面，后側(cè)立柱47、前側(cè)支撐圓柱45、右側(cè)立柱43以及設(shè)于中部立柱33的底面分別與底板01的頂面固定連接，所述夾緊把手23轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座22上，所述夾緊桿25轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座22上，壓緊底座22設(shè)于左側(cè)立柱21的頂面，左側(cè)立柱21底面與底板01的頂面固定連接，所述壓緊推桿24分別與夾緊把手23以及夾緊桿25轉(zhuǎn)動連接，所述夾緊塊26呈7字形，即兩個相互垂直的長方體，其中，一個長方體與夾緊桿25的一端固定連接，一個長方體的中部設(shè)有讓位槽61；當(dāng)夾緊把手23處于豎直狀態(tài)時，夾緊塊26壓緊于加強(qiáng)板的頂面，此時，中部定位軸31位于讓位槽61內(nèi)。

由技術(shù)常識可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。