本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在很多豪華轎車上都裝有汽車天窗，不僅可以有效地使車內(nèi)空氣流通，同時汽車車窗也可以開闊視野，因此防止下雨天或清洗車輛時，防止從汽車天窗漏水是一個關(guān)鍵問題，由于車頂上的窗口中需要設(shè)置天窗系統(tǒng)鈑金件，因此在生產(chǎn)過程中的焊接質(zhì)量是比較重要的。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座，通過交流電機方式實現(xiàn)焊接件的姿態(tài)的變換，具有可靠性能高、定位精確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：
提供一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座，包括可調(diào)試底座座架、可調(diào)試底座平臺、滑動導軌、x軸驅(qū)動電機、y軸驅(qū)動電機、z軸驅(qū)動電機、夾緊機構(gòu)、傳感器、電機驅(qū)動器和控制器，所述的可調(diào)試底座平臺置于所述的可調(diào)式底座座架上，所述的y軸驅(qū)動電機與所述的可調(diào)試底座平臺相連接，所述的滑動導軌包括第一滑動導軌和第二滑動導軌，所述的x軸驅(qū)動電機與第一滑動導軌連接，所述的y軸驅(qū)動電機與第二滑動導軌連接，所述的夾緊機構(gòu)設(shè)置于所述的可調(diào)試底座平臺一端，所述的傳感器與所述的電機驅(qū)動器和控制器電連接。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的傳感器是壓力傳感器。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的可調(diào)試底座平臺上設(shè)置有多個定位孔和定位銷。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的可調(diào)試底座平臺上的定位孔與所需焊接工件的結(jié)構(gòu)孔相對應。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的可調(diào)試底座平臺與所述的滑動導軌通過螺絲固定連接。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的x軸驅(qū)動電機、y軸驅(qū)動電機和z軸驅(qū)動電機是交流電機。
本發(fā)明的有益效果是：提供一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座，通過交流電機方式實現(xiàn)焊接件的姿態(tài)的變換，具有可靠性能高、定位精確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：
圖1是本發(fā)明的用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標記如下：1、可調(diào)試底座座架，2、可調(diào)試底座平臺，3、第一滑動導軌，4、第二滑動導軌，5、x軸驅(qū)動電機，6、y軸驅(qū)動電機，7、z軸驅(qū)動電機，8、夾緊機構(gòu)，9、傳感器。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：
一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座，包括可調(diào)試底座座架、可調(diào)試底座平臺、滑動導軌、x軸驅(qū)動電機、y軸驅(qū)動電機、z軸驅(qū)動電機、夾緊機構(gòu)、傳感器、電機驅(qū)動器和控制器，所述的可調(diào)試底座平臺置于所述的可調(diào)式底座座架上，所述的y軸驅(qū)動電機與所述的可調(diào)試底座平臺相連接，所述的滑動導軌包括第一滑動導軌和第二滑動導軌，所述的x軸驅(qū)動電機與第一滑動導軌連接，所述的y軸驅(qū)動電機與第二滑動導軌連接，所述的夾緊機構(gòu)設(shè)置于所述的可調(diào)試底座平臺一端，所述的傳感器與所述的電機驅(qū)動器和控制器電連接。
所述的傳感器是壓力傳感器，檢測被夾工件的松緊。
所述的可調(diào)試底座平臺上設(shè)置有多個定位孔和定位銷，定位工件焊接位置。
所述的可調(diào)試底座平臺上的定位孔與所需焊接工件的結(jié)構(gòu)孔相對應，定位工件焊接位置。
所述的可調(diào)試底座平臺與所述的滑動導軌通過螺絲固定連接。
所述的x軸驅(qū)動電機、y軸驅(qū)動電機和z軸驅(qū)動電機是交流電機。
本發(fā)明用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座的有益效果是：提供一種用于汽車天窗焊接的可調(diào)試底座，通過交流電機方式實現(xiàn)焊接件的姿態(tài)的變換，具有可靠性能高、定位精確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。
以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。