本實(shí)用新型屬于端子領(lǐng)域，尤其是涉及一種端子自動穿釘設(shè)備。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中，端子作為電工學(xué)以及工程中必不可少的一種零件，在各種設(shè)備中都有普遍的應(yīng)用，因此其需求量和生產(chǎn)量也很高；普通的端子上的釘子為人工穿入或者使用設(shè)備進(jìn)行自動穿入，人工穿入存在費(fèi)時費(fèi)力的問題，普通的穿釘設(shè)備造價較高，操作繁瑣，存在效率較低、成本高昂等技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種端子自動穿釘設(shè)備，該端子自動穿釘設(shè)備能夠有效地自動在端子上進(jìn)行穿釘工作。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種端子自動穿釘設(shè)備，包括送料組裝部分、分釘部分和穿釘部分，其特征在于：所述送料組裝部分包括機(jī)架、滾輪、震盤、人工放端子滑臺、分端子氣缸、送端子氣缸，所述滾輪固定于所述機(jī)架底面，所述震盤固定于所述機(jī)架上端表面，所述人工放端子滑臺固定于所述震盤下方一側(cè)，所述分端子氣缸固定于所述機(jī)架下端表面、所述人工放端子滑臺頂端，所述送端子氣缸固定于所述人工放端子滑臺上方，所述分釘部分包括分料氣缸一、分料氣缸二，所述分料氣缸一固定于所述送料組裝部分的所述震盤的輸出口正上方，所述分料氣缸二固定于所述送料組裝部 分的所述震盤的輸出口側(cè)面，所述穿釘部分包括穿釘氣缸、滑塊、穿釘桿、滑道、壓料氣缸、端子移出滑臺、控制與顯示臺，所述穿釘氣缸固定于所述送料組裝部分的兩個所述震盤之間，所述滑塊固定連接于所述穿釘氣缸的輸出端，所述穿釘桿的一段固定于所述滑塊上，所述滑道固定于所述送料組裝部分的所述機(jī)架表面、所述穿釘氣缸下方，所述壓料氣缸固定于所述穿釘氣缸正下方，所述端子移出滑臺固定于所述壓料氣缸左側(cè)，所述控制與顯示臺固定于所述送料組裝部分的所述機(jī)架表面底端。

優(yōu)選地，所述分料氣缸一固定于所述震盤的輸出端上方，所述分料氣缸二固定于所述震盤的輸出端側(cè)面。

優(yōu)選地，所述分端子氣缸固定于所述送端子氣缸的輸出端，所述人工放端子滑臺固定于所述壓料氣缸的右側(cè)，所述端子移出滑臺固定于所述壓料氣缸的左側(cè)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，需要對端子進(jìn)行穿釘工作時，將端子和釘子分別放在放端子滑臺和震盤上后啟動設(shè)備就行自動進(jìn)行端子穿釘工作；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低，自動控制性能高，低噪音、高效率，操作安全、簡便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)左視示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的送料組裝部分的主視示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的送料組裝部分的俯視示意圖；

圖6是本實(shí)用新型的分釘部分的主視示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的分釘部分的左視示意圖；

圖8是本實(shí)用新型的穿釘部分的主視示意圖；

圖9是本實(shí)用新型的穿釘部分的是俯視示意圖；

圖中：1、送料組裝部分；1-1、機(jī)架；1-2、滾輪；1-3、震盤；1-4、人工放端子滑臺；1-5、分端子氣缸；1-6、送端子氣缸；2、分釘部分；2-1、分料氣缸一；2-2、分料氣缸二；3、穿釘部分；3-1穿釘氣缸；3-2、滑塊；3-3、穿釘桿；3-4、滑道；3-5、壓料氣缸；3-6、端子移出滑臺；3-7、控制與顯示臺。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，本實(shí)用新型提供一種端子自動穿釘設(shè)備，包括送料組裝部分1、分釘部分2和穿釘部分3，送料組裝部分1包括機(jī)架1-1、滾輪1-2、震盤1-3、人工放端子滑臺1-4、分端子氣缸1-5、送端子氣缸1-6，滾輪1-2固定于機(jī)架1-1底面，震盤1-3固定于機(jī)架1-1上端表面，人工放端子滑臺1-4固定于震盤1-3下方一側(cè)，分端子氣缸1-5固定于機(jī)架1-1下端表面、人工放端子滑臺1-4頂端，送端子氣缸1-6固定 于人工放端子滑1-4臺上方，分釘部分2包括分料氣缸一2-1、分料氣缸二2-2，分料氣缸一2-1固定于送料組裝部分1的震盤1-3的輸出口正上方，分料氣缸二2-2固定于送料組裝部分1的震盤1-3的輸出口側(cè)面，穿釘部分3包括穿釘氣缸3-1、滑塊3-2、穿釘桿3-3、滑道3-4、壓料氣缸3-5、端子移出滑臺3-6、控制與顯示臺3-7，穿釘氣缸3-1固定于送料組裝部分1的兩個震盤1-3之間，滑塊3-2固定連接于穿釘氣缸3-1的輸出端，穿釘桿3-3的一段固定于滑塊3-2上，滑道3-4固定于送料組裝部分1的機(jī)架1-1表面、穿釘氣缸3-1下方，壓料氣缸3-5固定于穿釘氣缸3-1正下方，端子移出滑臺3-6固定于壓料氣缸3-5左側(cè)，控制與顯示臺3-7固定于送料組裝部分1的機(jī)架1-1表面底端。

優(yōu)選地，分料氣缸一2-1固定于震盤1-3的輸出端上方，分料氣缸二2-2固定于震盤1-3的輸出端側(cè)面。

優(yōu)選地，分端子氣缸1-5固定于送端子氣缸1-6的輸出端，人工放端子滑臺1-4固定于壓料氣缸3-5的右側(cè)，端子移出滑臺3-6固定于壓料氣缸3-5的左側(cè)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，需要對端子進(jìn)行穿釘工作時，將端子和釘子分別放在放端子滑臺和震盤上后啟動設(shè)備就行自動進(jìn)行端子穿釘工作；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低，自動控制性能高，低噪音、高效率，操作安全、簡便等優(yōu)點(diǎn)。

以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本 實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。