本實用新型技術(shù)涉及自動鎖螺絲設(shè)備，特別涉及到自動送螺絲的分料機構(gòu)。

背景技術(shù)：

自動送螺絲是一種能夠通過機械和電控裝置自動完成輸送、排列和鎖緊螺絲的自動化設(shè)備，其工作的穩(wěn)定性和效率主要在于自動送螺絲的分料工作。目前市場上的送螺絲的分料機構(gòu)采用氣缸推拉式分料,氣體、螺絲和設(shè)備的撞擊大，噪音重。進料慢，氣缸帶動的滑塊一次只能分配1-2個螺絲進入輸送孔，一個來回只能輸送2-4顆螺絲，工作效率慢。當螺絲卡在滑塊輸送孔上時，只能停下機器，取出卡住的螺絲后才能繼續(xù)工作,費時費工。也有商家現(xiàn)在用氣缸帶動可以一次性進料8—12顆左右的螺絲，但需要多套輸送螺絲的軌道，每個滑塊入料口要對應(yīng)一個送料軌道，設(shè)備連接繁瑣，很容易發(fā)生故障，卡料時要停機停工。因此，如何提供一種分料快速、輸送效率高、穩(wěn)定性強的自動送螺絲的分料機構(gòu)便成為本實用新型技術(shù)需要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種分料快速、輸送效率高、穩(wěn)定性強的自動送螺絲的分料機構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型采用的創(chuàng)新技術(shù)方案是：一種新型自動送螺絲分料機構(gòu)，包括：主體滑座支架、電機、絲桿、滑塊、分料板、導板、堵氣板、出料板、進料軌道、氣缸。

所述主體滑座支架由滑座前板、滑座后板、前端蓋、后端蓋組成，無底板，為中空支架結(jié)構(gòu)，其中前、后端蓋高度大于滑座前、后板高度。

所述外接的進料軌道只有一條。

所述電機設(shè)置在主體滑座支架外左邊。

所述絲桿穿過電機、前端蓋通孔，絲桿上的滾珠螺母卡在滑塊螺母卡位上。

所述滑座前板上設(shè)有進料軌道口;所述進料軌道與軌道口對接。

所述滑塊與滑座前板相鄰面設(shè)有滑塊入料口，入料口下為滑塊通孔，用于螺絲的進入和通過。

所述出料板設(shè)置在滑塊的下面；所述出料板上設(shè)置有出料板通孔、出料板進氣口、出料板內(nèi)接口；所述出料板進氣口位于出料板前面，裸露在滑座前板的下方，與出料板通孔相通；出料板內(nèi)接口位于出料板通孔的下方;所述堵氣板鑲嵌在出料板內(nèi)，用于堵氣和貯存螺絲；所述分料板后面上設(shè)有氣缸、氣缸離合槽,此氣缸作用于堵氣板的在分料板內(nèi)的前后移動。

所述滑塊上表面留有凹陷位，凹陷位上設(shè)有可活動分料板；所述分料板對著滑塊通孔的一邊上設(shè)有圓形豁口，用于托住從進料軌道上進入滑塊通孔螺絲的螺絲帽。

所述滑塊上設(shè)置有導板，導板面積大于滑塊表面，一邊架于滑座后板上，一邊兩頭有支撐腳伸出，架于滑座前板上，支撐腳中間設(shè)有圓形豁口，作用于與進料軌道對接；所述導板上設(shè)有氣缸，此氣缸作用于分料板的前后移動；

所述導板、滑塊、出料板用螺絲固定連接，整體懸掛在主體滑座支架上來回滑動;其中分料板位于導板和滑塊之間,堵氣板鑲嵌于出料板之內(nèi)。

所述一種新型自動送螺絲的分料機構(gòu)的驅(qū)動為電機帶動絲桿，絲桿推動滑塊整體來回移動，完成進料和出料工作。

進一步：所述電機為可控制行程的步進電機或伺服電機等。

進一步；所述滑塊通孔為多個，可根據(jù)客戶需求進行設(shè)計。

進一步；所述導板豁口數(shù)量、分料板豁口數(shù)量、出料板通孔數(shù)量與滑塊通孔數(shù)量一致，并且垂直連通。

進一步；所述導板豁口比螺桿稍大，便于軌道中螺絲進入滑塊通孔；分料板豁口比螺絲帽小，便于托住螺絲的螺絲帽；滑塊通孔比分料板豁口大，便于螺絲通過。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和有益效果是：用設(shè)定行程的電機做驅(qū)動推動滑塊分料，代替以前的氣缸驅(qū)動推拉式分料，根據(jù)客戶需求，可一次性輸送8顆以上的螺絲，最多可達到40顆，工作效率高。只安裝一條進料軌道，免去多余的設(shè)備，節(jié)省開支，占地面積小。堵氣板不僅有堵氣的功能，還可以貯存螺絲，提高工作效率。機器上有螺絲卡住時，滑塊自動后移，螺絲自動調(diào)整后重新掉入滑塊通孔，繼續(xù)正常工作。本實用新型工作效率高，成本低、安裝簡單，占地面積小，值得大力推廣和使用。

【附圖說明】

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例的爆破圖。

圖3為本實用新型實施例分料板示意圖。

圖4為本實用新型實施例電機絲桿連接示意圖。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括主體滑座支架1、電機2、絲桿3、滑塊4、分料板5、導板6、氣缸7、堵氣板8、出料板9、進料軌道10。

所述外接的進料軌道10只有一條。

所述主體滑座支架1由滑座前板11、滑座后板12、前端蓋13、后端蓋14組成，無底板，為中空支架結(jié)構(gòu)，其中前、后端蓋高度大于滑座前、后板高度。

所述電機2設(shè)置在主體滑座支架1外左邊

所述絲桿3穿過電機2、前端蓋通孔131，絲桿上的滾珠絲桿螺母31頂在滑塊螺母卡位44上。

所述滑座前板11上設(shè)有進料軌道口111;所述進料軌道10與軌道口111連接。

所述滑塊4與滑座前板11相鄰面設(shè)有滑塊入料口41，入料口下為滑塊通孔42，用于螺絲的進入和通過。

所述出料板9設(shè)置在滑塊4的下面；所述出料板9上設(shè)置有出料板通孔91、出料板進氣口92、出料板內(nèi)接口93；所述出料板進氣口92位于出料板前面，裸露在滑座前板11的下方，與出料板通孔91相通；出料板內(nèi)接口93位于出料板通孔91的下方；所述堵氣板8鑲嵌在出料板9內(nèi)，用于堵氣和貯存螺絲；所述分料板9后面上設(shè)有氣缸72、氣缸離合槽722,裸露在滑座后板12的下方，此氣缸72作用于堵氣板8的在分料板9內(nèi)的前后移動。

所述滑塊4上表面留有凹陷位43，凹陷位43上設(shè)有可活動分料板5；所述分料板5對著滑塊通孔42的一邊上設(shè)有圓形豁口51，用于托住從進料軌道10上進入滑塊入料口41螺絲的螺絲帽。

所述滑塊4上設(shè)置有導板6，導板面積大于滑塊表面，一邊架于滑座后板12上，一邊兩頭有支撐腳61伸出，架于滑座前板11上，支撐腳中間設(shè)有圓形豁口62，便于軌道中螺絲進入滑塊通孔；所述導板6上設(shè)有氣缸71，此氣缸71作用于分料板5的前后移動。

所述導板6、滑塊4、出料板9用螺絲19固定連接，整體懸掛在主體滑座支架1上來回滑動;其中分料板5位于導板6和滑塊4之間的凹陷位42,堵氣板8鑲嵌于出料板9之內(nèi)。

所述一種新型自動送螺絲的分料機構(gòu)的驅(qū)動為電機2帶動絲桿3，絲桿3推動滑塊整體20來回移動，完成進料和出料工作。

進一步：所述電機2為可控制行程的步進電機或伺服電機等。

進一步；所述滑塊通孔41為多個，可根據(jù)客戶需求進行設(shè)計。

進一步；所述導板豁口62數(shù)量、分料板豁口51數(shù)量、出料板通孔91數(shù)量與滑塊通孔41數(shù)量一致，并且垂直連通。

進一步；所述導板豁62口稍大，便于進料軌道10伸入送螺絲；分料板豁口51較小，便于托住螺絲的螺絲帽；滑塊通孔4比分料板豁口51大，便于螺絲通過。

【具體實施方式】

本實用新型設(shè)計時：用可設(shè)定行程的步進電機或伺服電機做為驅(qū)動帶動絲桿，絲桿帶動滑塊整體來回移動，移動速度均勻，受力一致。只需安裝一條進料軌道，勻速進料。啟動電機，滑塊往前移動，第一個分料板豁口達到滑座前板上的進料軌道口時，進料軌道中的螺絲就會滑向分料板的豁口內(nèi)，分料板豁口比螺絲帽小，螺絲的螺絲帽會掛在分料板豁口上，使螺絲懸掛在滑塊通孔內(nèi)等待。再進入到達分料板的第二個豁口，進料軌道中的螺絲又會滑向分料板的第二個豁口內(nèi)，螺絲掛在分料板的第二個豁口，這樣進料軌道中的螺絲依次進入分料板的每個豁口內(nèi)，直至分料板的最后一個豁口內(nèi)也進入螺絲，滑塊整體在主體滑座支架內(nèi)的行程走完，到達后端蓋。根據(jù)需要這時導板上的氣缸開始工作，氣缸帶動分料板后移，掛在分料板豁口上的所有螺絲在重力作用下自動掉入滑塊通孔，根據(jù)需要同時安裝在出料板后面的氣缸開始工作，帶動堵氣板后移，滑塊通孔內(nèi)的螺絲掉進出料板通孔，堵氣板再次前移，堵住出料板通孔，出料板進氣口開始進氣，因為出料板通孔被堵住，氣體只能下走，把出料板通孔內(nèi)的螺絲從內(nèi)接口通過輸送軟管吹出送到需要的地方。當滑塊通孔內(nèi)螺絲全部掉入出料板通孔后，滑塊整體往回移動，最后一個導板豁口現(xiàn)在成為第一個,進料軌道中螺絲再依次進料，這樣重復來回 ,完成作業(yè)。

滑塊通孔的數(shù)量根據(jù)客戶需要進行設(shè)定，一個來回送螺絲量最高可達到40顆左右，工作效率高?？稍O(shè)定行程的步進電機或伺服電機帶動絲桿旋轉(zhuǎn)前移，推力均勻，滑塊整體和進料軌道運行速度一致，快速勻稱的工作,并且電機運載聲音很小,幾乎無噪音。進料軌道只需要安裝一條，減少設(shè)備，降低成本，占地面積小。

堵氣板還有貯存螺絲的功能，當出料板通孔內(nèi)的螺絲沒有及時送出時，滑塊通孔的螺絲掉落在堵氣板上等待進入出料板通孔，滑塊通孔內(nèi)沒有螺絲，進料軌道繼續(xù)運作進料，提高工作效率。

當螺絲歪斜，卡住時，電機自動帶動滑塊后移,讓入料口與導軌重新復位較準,調(diào)整對接，不需要停機處理，方便、簡單。

本實用新型工作效率高，成本低、安裝簡單，占地面積小，值得大力推廣和使用。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。