一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括料倉盒、氣缸、螺絲上料軌道和氣管；所述料倉盒和氣缸均設(shè)置在螺絲機(jī)機(jī)架的內(nèi)部；所述螺絲上料軌道與所述氣缸連接；所述氣管與下料螺絲頭連接。本實(shí)用新型剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)，相比傳統(tǒng)的人工螺絲送料的方法，不但節(jié)省了人力，而且送料速度穩(wěn)定且順暢，提高了工作效率。
【專利說明】
一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺絲機(jī)是用自動(dòng)化機(jī)構(gòu)代替人手完成螺絲的取、放、擰緊的自動(dòng)化裝置，稍加改變也可以用于柱壯小零件的自動(dòng)組裝，在國外已得到廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)不少企業(yè)應(yīng)用前景十分廣闊，主要應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)、電腦、顯示屏、電機(jī)、燈具、手機(jī)、打印機(jī)、電路板、電池、儀表等的自動(dòng)組裝，可以大大提尚生廣效率，降低生廣成本，提尚可靠性。
[0003]目前市面上其他的螺絲機(jī)未能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剔除規(guī)格外的螺絲送料，因此十分有必要設(shè)計(jì)一種有利于剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，同時(shí)保證送料過程穩(wěn)定且順暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)穩(wěn)定且不卡，保證送料順暢，有利于節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，包括:料倉盒、氣缸、螺絲上料軌道和氣管；
[0007]所述料倉盒和氣缸均設(shè)置在螺絲機(jī)機(jī)架的內(nèi)部；
[0008]所述螺絲上料軌道與所述氣缸連接；
[0009]所述氣管與下料螺絲頭連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]使得螺絲送料過程中穩(wěn)定順暢，同時(shí)剔除了規(guī)格外的螺絲，正確選取了規(guī)格要求的螺絲進(jìn)行送料，有利于降低生產(chǎn)成本以及提高工作效益。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型整體螺絲機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型提供的螺絲機(jī)結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型提供的螺絲機(jī)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0016]如圖1、圖2和圖3所示，分別展示了整體螺絲送料機(jī)結(jié)構(gòu)、螺絲送料機(jī)結(jié)構(gòu)俯視圖和螺絲送料機(jī)構(gòu)101側(cè)視結(jié)構(gòu);所述機(jī)構(gòu)包括料倉盒、氣缸、螺絲上料軌道和氣管；
[0017]所述料倉盒和氣缸均設(shè)置在螺絲機(jī)機(jī)架的內(nèi)部；
[0018]所述螺絲上料軌道與所述氣缸連接；
[0019]所述氣管與下料螺絲頭連接。
[0020]上述螺絲機(jī)機(jī)架內(nèi)部的氣缸位于料倉盒的底部，是將料倉盒內(nèi)的螺絲取出并上下帶動(dòng)使螺絲送至螺絲上料軌道。
[0021 ]上述螺絲上料軌道與氣缸相連接，是將螺絲排列有序地送至氣管。
[0022]上述氣管是將螺絲輸送至下料螺絲頭位置，以便進(jìn)行螺絲扭緊。
[0023]上述實(shí)施例的工作流程為:
[0024]—個(gè)裝滿螺絲的料倉盒子，其底部一個(gè)氣缸，氣缸上面連接幾個(gè)上料螺絲軌道，進(jìn)行螺絲送料環(huán)節(jié)時(shí)，每次上下都能讓料倉盒子里面的螺絲進(jìn)入到第一個(gè)軌道里面，每次當(dāng)氣缸上升到最高位置后軌道里的螺絲會(huì)自動(dòng)的流進(jìn)對(duì)應(yīng)的第二個(gè)軌道里面(軌道是個(gè)斜的，就像直角三角形的斜面一樣)，螺絲會(huì)有序的排列到第二個(gè)軌道里面，然后通過一個(gè)分揀機(jī)構(gòu)每次都送一個(gè)螺絲在氣管里面，通過氣管把螺絲輸送到下料螺絲頭(下料螺絲頭就是所說的錐型零件)里面，之后進(jìn)行螺絲扭緊環(huán)節(jié)，以此循環(huán)。避免了規(guī)格外的螺絲送至下料螺絲頭位置。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)，保證送料過程穩(wěn)定順暢，從而節(jié)省人力，大大提高螺絲機(jī)工作效益。
[0025]雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用新型而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)構(gòu)包括料倉盒、氣缸、螺絲上料軌道和氣管； 所述料倉盒和氣缸均設(shè)置在螺絲機(jī)機(jī)架的內(nèi)部； 所述螺絲上料軌道與所述氣缸連接； 所述氣管與下料螺絲頭連接。2.如權(quán)利要求1所述的剔除規(guī)格外的螺絲送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺絲機(jī)機(jī)架內(nèi)部的氣缸位于料倉盒的底部。
【文檔編號(hào)】B23P19/06GK205520390SQ201620147211
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日
【發(fā)明人】胡新軍, 彭陸軍, 陳家林
【申請(qǐng)人】廣州惠埔機(jī)電設(shè)備有限公司