本實用新型涉及一種加工裝置，尤其涉及一種鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置。

背景技術：

隨著現代汽車的發(fā)展，鋁合金輪轂由于其重量輕、散熱好、外觀美觀等諸多優(yōu)點逐漸代替鋼輪轂。然而鋁合金輪轂采用鑄造工藝制造，鋁合金輪轂毛坯內部存在大量微細氣孔。鋁合金輪轂在追求性能穩(wěn)定和結構美觀的同時，需要在輪轂表面處理上進行了改進，有傳統(tǒng)的純噴漆和電鍍兩種處理方法向多方面處理發(fā)展。進行過輪轂輪輻正面鏡面處理的鋁合金輪轂表面顯微硬度提20％以上，能大大提高鋁合金輪轂的表面耐磨性和耐腐蝕性,并使鋁合金輪轂的外觀光亮如鏡，更能體現汽車的高檔次和汽車的整體美觀性。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置，使得輪轂能夠地得到鏡面效果，提高輪轂表面耐磨性和耐腐性，增加輪轂的美觀性。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置，包括床身，該床身的一端設置有主軸箱，其特征在于：所述主軸箱的主軸上設置有輪轂安裝組件，該輪轂安裝組件包括一安裝柱、傳動銷、鎖緊螺釘和多個螺母，所述安裝柱一端開設有形狀與主軸相適配的安裝槽，所述主軸上開設有穿孔，所述安裝柱的安裝槽的槽壁上開設有一貫穿的螺紋孔，在安裝槽的內槽壁上與螺紋孔相對處開設有盲孔，所述傳動銷穿過安裝柱的螺紋孔后穿過主軸的安裝孔最后插入安裝柱的盲孔內，所述鎖緊螺釘旋合于安裝柱的螺紋孔內與傳動銷端面相抵，所述安裝柱的另一端端面上周向形成有多個用于穿設輪轂安裝孔的螺栓柱，所述螺母旋合于螺栓柱上壓緊輪轂，所述床身上x向設置有x導軌，所述床身的y向設置有y導軌，y導軌滑動設置于x導軌之上，y導軌與第一絲杠連接，第一絲杠與第一伺服電機連接，所述y導軌上滑動設置有一電動缸，該電動缸與第二絲杠連接，該第二絲杠與第二伺服電機連接，所述電動缸上設置有刀架支板，該刀架支板上安裝有角度換向電機，該角度換向電機的輸出軸連接有刀架安裝板，該刀架安裝板上周向安裝有多個金剛石車刀。

作為改進，所述安裝柱的另一端端面中心延伸有用于穿過輪轂中心孔的凸起，該凸起的大小與所述輪轂中心孔大小相適配，通過設置凸起，對輪轂安裝起到了導向作用，同時，在利用螺母將輪轂安裝于螺栓柱上時，凸起起到支撐輪轂重量的作用，便于輪轂安裝。

與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型根據不同輪轂規(guī)格，將不同大小的安裝柱安裝于主軸之上，具體地，將安裝柱一端套入主軸之上，同時，旋轉安裝柱使得安裝柱上的螺紋孔對準主軸上安裝孔，插入傳動銷，傳動銷直至插入安裝柱的盲孔內，之后在安裝柱的螺紋孔內旋緊鎖緊螺釘，之后，將輪轂安裝于安裝柱上，螺栓柱穿入輪轂的輪轂安裝孔，再用螺母將輪轂固定，角度換向電機旋轉，選用需要的金剛石車刀，在第一伺服電機、第二伺服電機以及電動缸的控制調節(jié)下，選用的金剛石車刀在x軸、y軸和z軸上位置發(fā)生變化，使得金剛石車刀定位于輪轂上需要鏡面加工處，主軸旋轉，實現對輪轂的鏡面自動加工，使得輪轂能夠地得到鏡面效果，提高輪轂表面耐磨性和耐腐性，增加輪轂的美觀性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例中鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置的側向結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例中輪轂的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至3所示，本實施中的鋁合金輪轂自動鏡面加工裝置，包括床身1、主軸箱11、輪轂安裝組件、x導軌12、y導軌13、第一絲杠、第二絲杠、第一伺服電機、第二伺服電機、電動缸41、刀架支板42、角度換向電機、刀架安裝板43和金剛石車刀。

其中，床身1的一端設置有主軸箱11，主軸箱11的主軸上設置有輪轂安裝組件，該輪轂安裝組件包括一安裝柱3、傳動銷、鎖緊螺釘32和多個螺母33，所述安裝柱3一端開設有形狀與主軸相適配的安裝槽，所述主軸上開設有穿孔，所述安裝柱3的安裝槽的槽壁上開設有一貫穿的螺紋孔，在安裝槽的內槽壁上與螺紋孔相對處開設有盲孔，所述傳動銷穿過安裝柱3的螺紋孔后穿過主軸的安裝孔最后插入安裝柱3的盲孔內，所述鎖緊螺釘32旋合于安裝柱3的螺紋孔內與傳動銷端面相抵，所述安裝柱3的另一端端面上周向形成有多個用于穿設輪轂安裝孔22的螺栓柱31，所述螺母33旋合于螺栓柱31上壓緊輪轂2，所述床身1上x向設置有x導軌12，所述床身1的y向設置有y導軌13，y導軌13滑動設置于x導軌12之上，y導軌13與第一絲杠連接，第一絲杠與第一伺服電機連接，所述y導軌13上滑動設置有一電動缸41，該電動缸41與第二絲杠連接，該第二絲杠與第二伺服電機連接，所述電動缸41上設置有刀架支板42，該刀架支板42上安裝有角度換向電機，該角度換向電機的輸出軸連接有刀架安裝板43，該刀架安裝板43上周向安裝有多個金剛石車刀。

進一步地，安裝柱3的另一端端面中心延伸有用于穿過輪轂中心孔21的凸起，該凸起的大小與所述輪轂中心孔21大小相適配，通過設置凸起，對輪轂2安裝起到了導向作用，同時，在利用螺母33將輪轂2安裝于螺栓柱31上時，凸起起到支撐輪轂2重量的作用，便于輪轂2安裝。

綜上，本實用新型根據不同輪轂規(guī)格，將不同大小的安裝柱安裝于主軸之上，具體地，將安裝柱3一端套入主軸之上，同時，旋轉安裝柱3使得安裝柱3上的螺紋孔對準主軸上安裝孔，插入傳動銷，傳動銷直至插入安裝柱的盲孔內，之后在安裝柱3的螺紋孔內旋緊鎖緊螺32釘，之后，將輪轂2安裝于安裝柱3上，螺栓柱31穿入輪轂2的輪轂安裝孔22，再用螺母33將輪轂2固定，角度換向電機旋轉，選用需要的金剛石車刀，在第一伺服電機、第二伺服電機以及電動缸41的控制調節(jié)下，選用的金剛石車刀在x軸、y軸和z軸上位置發(fā)生變化，使得金剛石車刀定位于輪轂2上需要鏡面加工處，主軸旋轉，實現對輪轂2的鏡面自動加工，使得輪轂2能夠地得到鏡面效果，提高輪轂2表面耐磨性和耐腐性，增加輪轂2的美觀性。