1.一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱（2）；所述導(dǎo)柱（2）上設(shè)有導(dǎo)套（3），所述導(dǎo)套（3）相對(duì)于底板（1）可上下移動(dòng)；所述導(dǎo)套（3）上設(shè)有頂板（4）；所述底板（1）的中部通過(guò)螺栓連接有與汽車球籠保持架（5）相配合的下模（6）；所述頂板（4）的底部設(shè)有上模座（7）；所述上模座（7）位于下模（6）的上方；所述上模座（7）的中間設(shè)有通孔（71）；所述上模座（7）上連接有與汽車球籠保持架（5）相配合的上模（8）；所述上模（8）內(nèi)連接有導(dǎo)正桿（9），所述導(dǎo)正桿（9）相對(duì)于上模（8）可上下移動(dòng)；所述上模（8）位于下模（6）的正上方；所述導(dǎo)正桿（9）的頂端連接有墊環(huán)（10），所述墊環(huán)（10）位于通孔（71）內(nèi)，所述通孔（71）內(nèi)設(shè)有矩形螺旋彈簧（11），所述矩形螺旋彈簧（11）位于墊環(huán)（10）之上；所述當(dāng)矩形螺旋彈簧（11）被壓縮時(shí)，上模（8）和下模（6）相接形成有汽車球籠保持架型腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：所述頂板（4）的底部設(shè)有定位凹槽（41），所述上模座（7）上設(shè)有定位凸臺(tái)（72），所述定位凸臺(tái)（72）與定位凹槽（41）相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置，其特征在于：所述上模（8）內(nèi)設(shè)有避位槽（81），當(dāng)矩形螺旋彈簧（11）被壓縮時(shí)，導(dǎo)正桿（9）的下端位于避位槽（81）內(nèi)。