本實(shí)用新型涉及銅生產(chǎn)加工制造領(lǐng)域，尤其涉及一種聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

近幾年，銅管加工行業(yè)在制冷行業(yè)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。銅管拉伸技術(shù)在我國(guó)各銅加工企業(yè)中得到最廣泛的使用。拉伸設(shè)備在銅管冷加工中對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及冷拉工藝的編排起著非常關(guān)鍵的作用。

聯(lián)合拉拔機(jī)是近20年發(fā)展起來(lái)的國(guó)內(nèi)外銅管加工企業(yè)應(yīng)用最廣泛的拉伸設(shè)備。因其克服了盤拉設(shè)備盤拉時(shí)彎曲應(yīng)力的影響，與鏈條式拉拔機(jī)相比不受銅管、銅棒拉伸長(zhǎng)度的限制。在車間布局上，可根據(jù)車間情況布局成直線型、U型或多角度布置。根據(jù)聯(lián)合拉拔機(jī)的工作原理，在兩個(gè)拉伸小車都夾住銅管進(jìn)行拉伸前，拉伸只能是間歇式的，管子在運(yùn)行中有停頓。為了解決這個(gè)問(wèn)題，在串聯(lián)式聯(lián)合拉拔機(jī)上必須設(shè)置補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，起到中間儲(chǔ)存作用。

現(xiàn)有的二聯(lián)拉或三聯(lián)拉的導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，通常包括支撐架、托輥和V形槽，所述V形槽內(nèi)側(cè)安裝有尼龍板，第一拉拔機(jī)構(gòu)拉制的管坯穿過(guò)V形槽到第二拉拔機(jī)構(gòu)進(jìn)行拉拔。上述結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：管坯拉拔過(guò)程中經(jīng)過(guò)V形槽，V形槽內(nèi)的尼龍板容易對(duì)管坯造成劃傷和蹭傷，從而對(duì)后續(xù)工序中管坯質(zhì)量帶來(lái)不良影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，其能有效避免管坯在經(jīng)過(guò)導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)時(shí)表面劃傷或蹭傷，從而提高后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括支撐架、多根托輥和導(dǎo)向輥；所述托輥固設(shè)于支撐架上并豎直設(shè)于一可升降的工作臺(tái)兩側(cè)，且多根托輥沿工作臺(tái)中心線對(duì)稱設(shè)置；所述導(dǎo)向輥分散于支撐架兩端以及工作臺(tái)一側(cè)面上；所述導(dǎo)向輥可沿其中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，且其開(kāi)設(shè)有向內(nèi)凹陷的環(huán)形導(dǎo)向槽，多個(gè)導(dǎo)向輥的導(dǎo)向槽形成一導(dǎo)向軌道。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向輥形成供管坯通過(guò)的滾動(dòng)的導(dǎo)向軌道，配合托輥可有效控制管坯的方向，避免管坯在經(jīng)過(guò)導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)時(shí)表面劃傷或蹭傷，從而提高后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輥的中軸線與所述托輥中軸線垂直。該設(shè)置可使得托輥與導(dǎo)向輥相互配合，共同引導(dǎo)與控制管坯的方向。

優(yōu)選地，所述支撐輥共設(shè)有六根，所述工作臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)有三根，且支撐輥的高度隨著其與工作臺(tái)的距離增加而降低。支撐輥的高度隨著其與工作臺(tái)的距離增加而降低，不僅可以使整個(gè)導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)占用空間小且更為美觀，更重要的是能對(duì)管坯起到更好的支撐作用，當(dāng)拉拔機(jī)正常拉拔時(shí)，管坯經(jīng)過(guò)的位置為各根托輥的中部。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輥通過(guò)軸承固定于支撐架上。該設(shè)置使得導(dǎo)向輥可沿其中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而多個(gè)導(dǎo)向輥形成一滾動(dòng)的導(dǎo)向軌道，當(dāng)管坯經(jīng)過(guò)時(shí)導(dǎo)向輥轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力降低，從而避免了對(duì)管坯表面造成劃傷或蹭傷，保障了后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輥在所述工作臺(tái)側(cè)面上分兩列排布，且兩列之間形成弧形軌道。該設(shè)置所形成的弧形軌道可使管坯平滑地經(jīng)過(guò)，從而避免對(duì)管坯表面造成劃傷或蹭傷，保障了后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輥在支撐架兩端均分為兩列排布，且上面一列呈弧形排布，該弧形往工作臺(tái)方向向上彎曲。該設(shè)置可使管坯平滑地進(jìn)出所述聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，從而避免對(duì)管坯表面造成劃傷或蹭傷，保障了后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)示意圖

圖3為本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向輥和托輥的截面示意圖

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1，其為本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的一種聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，包括作為主體支架的支撐架10、多根托輥20和多根導(dǎo)向輥30。所述托輥20固設(shè)于支撐架10上并豎直設(shè)于一可升降的工作臺(tái)40兩側(cè)，且多根托輥20沿工作臺(tái)40中心線對(duì)稱設(shè)置；所述導(dǎo)向輥30分散于支撐架10兩端以及工作臺(tái)40一側(cè)面上。管坯在導(dǎo)向輥30和托輥20的導(dǎo)向下經(jīng)過(guò)該聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，進(jìn)入下一個(gè)拉拔機(jī)構(gòu)進(jìn)行拉拔。

具體地，請(qǐng)同時(shí)參閱圖3，其為本實(shí)用新型所述的導(dǎo)向輥和托輥的截面示意圖。所述導(dǎo)向輥30可沿其中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，且其開(kāi)設(shè)有向內(nèi)凹陷的環(huán)形導(dǎo)向槽31，多個(gè)導(dǎo)向輥30的導(dǎo)向槽31形成一導(dǎo)向軌道。管坯在該導(dǎo)向軌道中穿過(guò)，由于導(dǎo)向輥30可轉(zhuǎn)動(dòng)，因此該導(dǎo)向軌道在管坯穿過(guò)時(shí)會(huì)隨著管坯的移動(dòng)而滾動(dòng)，可最大限度地降低其與管坯的摩擦作用。

具體地，所述導(dǎo)向輥30的中軸線與所述托輥20中軸線相互垂直。所述托輥20共設(shè)有六根，即在所述工作臺(tái)40的兩側(cè)分別設(shè)有三根，且托輥20的高度隨著其與工作臺(tái)的距離增加而降低。因此多根托輥20形成一山形結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置不僅可以使整個(gè)導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)占用空間小且更為美觀，更重要的是能對(duì)管坯起到更好的支撐作用，當(dāng)拉拔機(jī)正常拉拔時(shí)，管坯經(jīng)過(guò)的位置為各根托輥20的中部。

進(jìn)一步地，為了更好地保障管坯的質(zhì)量，所述導(dǎo)向輥30在所述工作臺(tái)40側(cè)面上分兩列排布，且兩列之間形成弧形軌道。所述導(dǎo)向輥30在支撐架10兩端均分為兩列排布，且上面一列呈弧形排布，該弧形往工作臺(tái)40方向向上彎曲。該設(shè)置可使管坯平滑地進(jìn)入、經(jīng)過(guò)和離開(kāi)該聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，從而最大限度地避免對(duì)管坯表面造成劃傷或蹭傷，保障了后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)向輥30通過(guò)軸承固定于支撐架10上。該設(shè)置使得導(dǎo)向輥30可沿其中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，其他可達(dá)到同樣效果的結(jié)構(gòu)亦可采用。

請(qǐng)同時(shí)參閱圖2，其為本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)示意圖。加工管材時(shí)，啟動(dòng)拉拔機(jī)，管坯60從第一拉拔機(jī)中出來(lái)后穿越導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)由導(dǎo)向輥30的導(dǎo)向槽31說(shuō)形成的滾動(dòng)的導(dǎo)向軌道，此時(shí)工作臺(tái)40處于圖1中A工作區(qū)域；管坯60穿過(guò)A工作區(qū)域后離開(kāi)聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)入第二拉拔機(jī)進(jìn)行拉制。第一第二拉拔機(jī)正常拉拔時(shí)，工作臺(tái)40在圖2中B工作區(qū)域，管坯60在該B工作區(qū)域中來(lái)回移動(dòng)。管坯60拉制完成后，工作臺(tái)40從B工作區(qū)域回到A工作區(qū)域。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的聯(lián)拉導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向輥30形成供管坯通過(guò)的滾動(dòng)的導(dǎo)向軌道，配合托輥20可有效控制管坯的方向，避免管坯在經(jīng)過(guò)導(dǎo)向補(bǔ)償機(jī)構(gòu)時(shí)表面劃傷或蹭傷，從而提高后續(xù)工序中管坯的質(zhì)量。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。