本實(shí)用新型涉及一種用于鐵路客車檢修的設(shè)備，具體涉及一種手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備。

背景技術(shù)：

在中國鐵路總公司于2015年7月1日開始執(zhí)行的《鐵路客車廠修規(guī)程(試行)》中規(guī)定，鐵路客車在廠修過程中必須將制動(dòng)供風(fēng)裝置全部進(jìn)行分解檢修。其中，手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪的分解是將立柱與錐形鏈輪分開，由于鐵路客車長期運(yùn)行，暴露在車外的手制動(dòng)機(jī)經(jīng)過長期的風(fēng)吹、日曬、雨淋，銹蝕嚴(yán)重，從而難以使立柱與錐形鏈輪分解。

現(xiàn)有的分解方法通常為一操作人員將立柱固定在地面上，另一操作人員用鐵錘進(jìn)行敲打，從而將錐形鏈輪拆下。特別是，當(dāng)鐵錘敲打無法拆下時(shí)，需先對錐形鏈輪進(jìn)行加熱，然后進(jìn)行拆解。

上述分解方法存在以下缺陷：1)由于錐形鏈輪的材質(zhì)為灰鑄鐵，用鐵錘進(jìn)行敲打時(shí)易碎，從而損壞配件；2)分解時(shí)至少需要兩名操作人員進(jìn)行配合，從而浪費(fèi)人力；3)拆解過程繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，浪費(fèi)時(shí)間，效率低下；4)無法保證拆解質(zhì)量，從而增加了客車檢修成本。因此，亟待一種能夠克服上述缺陷的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備，其能夠提高手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪的分解質(zhì)量和分解效率。

本實(shí)用新型提供一種手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備，包括：

工作平臺，其具有工作面，在所述工作面上設(shè)有安裝座、用于固定錐形鏈輪的固定座和用于支撐立柱的支撐座，所述安裝座和所述支撐座分別設(shè)置在所述固定座的兩端；

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其包括推桿和用于驅(qū)動(dòng)所述推桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述安裝座上，所述推桿朝向所述固定座設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、氣壓驅(qū)動(dòng)裝置或電力驅(qū)動(dòng)裝置。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，所述液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓站、液壓缸和電控元件，所述液壓缸通過管道與所述液壓站連接，所述電控元件與所述液壓站電連接。

進(jìn)一步地，所述工作平臺為框架結(jié)構(gòu)，所述工作面設(shè)置在所述框架結(jié)構(gòu)的頂面，所述液壓缸安裝在所述安裝座上，所述液壓站設(shè)置在所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，所述電控元件設(shè)置在所述框架結(jié)構(gòu)的側(cè)面。

進(jìn)一步地，在所述固定座與所述安裝座之間相對設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)桿。

進(jìn)一步地，所述固定座包括用于抵止錐形鏈輪的擋板和一個(gè)以上用于支撐錐形鏈輪的支撐部，所述擋板和所述支撐部分別固定在所述工作面上。

進(jìn)一步地，所述支撐部為L形，其一個(gè)側(cè)面固定在所述工作面上，另一個(gè)側(cè)面設(shè)有用于支撐錐形鏈輪的凹槽。

進(jìn)一步地，所述固定座包括兩個(gè)所述支撐部，兩個(gè)所述支撐部間隔設(shè)置，并且一個(gè)支撐部的另一個(gè)側(cè)面固定在所述擋板的一個(gè)側(cè)面上。

進(jìn)一步地，在所述擋板的另一個(gè)側(cè)面與所述工作面之間設(shè)有加強(qiáng)板。

進(jìn)一步地，所述支撐座包括豎直固定在所述工作面上的支撐板和設(shè)置在所述支撐板與所述工作面之間的加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備包括工作平臺和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中在工作平臺上設(shè)有安裝座、固定座和支撐座；利用該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備分解手制動(dòng)機(jī)的立柱與錐形鏈輪時(shí)，可將錐形鏈輪固定在固定座上，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)推桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)立柱使其與錐形鏈輪分離。該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備僅需一名操作人員即可實(shí)現(xiàn)拆解，從而節(jié)約了人力；此外，該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備能夠提高手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪的分解質(zhì)量和分解效率，不僅降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了操作時(shí)間，并且能夠保證配件的拆解完好率，進(jìn)而降低了客車檢修成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備的使用狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1：工作平臺；11：工作面；2：安裝座；3：固定座；31：擋板；32：第一支撐部；33：第二支撐部；34：加強(qiáng)板；4：支撐座；41：支撐板；42：加強(qiáng)筋；5：推桿；6：液壓站；7：液壓缸；8：電控元件；9：錐形鏈輪；10：立柱。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備，包括：工作平臺1，其具有工作面11，在工作面11上設(shè)有安裝座2、用于固定錐形鏈輪9的固定座3和用于支撐立柱10的支撐座4，安裝座2和支撐座4分別設(shè)置在固定座3的兩端；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其包括推桿5和用于驅(qū)動(dòng)推桿5直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在安裝座2上，推桿5朝向固定座3設(shè)置。

本實(shí)用新型的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備包括工作平臺1和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中在工作平臺1上設(shè)有安裝座2、固定座3和支撐座4；利用該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備分解手制動(dòng)機(jī)的立柱10與錐形鏈輪9時(shí)，可將錐形鏈輪9固定在固定座3上，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)推桿5直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)立柱10使其與錐形鏈輪9分離。該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備僅需一名操作人員即可實(shí)現(xiàn)拆解，從而節(jié)約了人力；此外，該手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備能夠提高手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪9的分解質(zhì)量和分解效率，不僅降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了操作時(shí)間，并且能夠保證配件的拆解完好率，進(jìn)而降低了客車檢修成本。

在本實(shí)用新型中，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)推桿5作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以便推動(dòng)立柱10從而使其與錐形鏈輪9分解；對驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)方式不作嚴(yán)格限制，可以采用本領(lǐng)域的常規(guī)驅(qū)動(dòng)方式，例如機(jī)械驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)、電力驅(qū)動(dòng)等；此時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置對應(yīng)為機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、氣壓驅(qū)動(dòng)裝置、電力驅(qū)動(dòng)裝置等。各驅(qū)動(dòng)裝置均可以為本領(lǐng)域的常規(guī)結(jié)構(gòu)。

如圖1所示，在一實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓站6、液壓缸7和電控元件8，液壓缸7通過管道與液壓站6連接，電控元件8與液壓站6電連接。其中，液壓站6將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，從而為整個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力；液壓缸7將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)推桿5作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)；電控元件8可控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。上述液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)推力大、體積小、調(diào)速方便，便于實(shí)際應(yīng)用。

在本實(shí)用新型中，工作平臺1用于提供工作面11，以便實(shí)施立柱10與錐形鏈輪9的分解，對其結(jié)構(gòu)不作嚴(yán)格限制，例如可以為常規(guī)的框架結(jié)構(gòu)等；此時(shí)，工作面11可以設(shè)置在框架結(jié)構(gòu)的頂面，液壓站6可以安裝在安裝座2上，液壓缸7可以設(shè)置在框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，電控元件8可以設(shè)置在框架結(jié)構(gòu)的側(cè)面，從而便于操作人員操作。

進(jìn)一步地，可以在固定座3與安裝座2之間相對設(shè)置兩個(gè)加強(qiáng)桿(未圖示)，從而保證整個(gè)手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備的強(qiáng)度和操作穩(wěn)定性。

在本實(shí)用新型中，固定座3用于固定錐形鏈輪9，對其結(jié)構(gòu)不作嚴(yán)格限制。如圖1所示，在一實(shí)施方式中，固定座3可以包括用于抵止錐形鏈輪9的擋板31和一個(gè)以上用于支撐錐形鏈輪9的支撐部，擋板31和支撐部分別固定在工作面11上。在進(jìn)行分解操作時(shí)，可將手制動(dòng)機(jī)的錐形鏈輪9放置在支撐部上，在推桿5推動(dòng)立柱10時(shí)，錐形鏈輪9的端部抵止于擋板31，擋板31的阻力與推桿5的推動(dòng)力共同作用，使立柱10與錐形鏈輪9實(shí)現(xiàn)分離。對支撐部的具體結(jié)構(gòu)不作嚴(yán)格限制，例如可以為L形，其一個(gè)側(cè)面(即水平面)可以固定在工作面11上，另一個(gè)側(cè)面(即豎直面)設(shè)有用于支撐錐形鏈輪9的凹槽；可以理解的是，該凹槽具有與錐形鏈輪9輪廓相匹配的形狀，從而便于對錐形鏈輪9形成支撐。

進(jìn)一步地，固定座3可以包括兩個(gè)支撐部(即第一支撐部32和第二支撐部33)，兩個(gè)支撐部間隔設(shè)置，并且一個(gè)支撐部(即第一支撐部32)的另一側(cè)面(即豎直面)可以固定在擋板31的一個(gè)側(cè)面上。在該設(shè)置方式下，固定座3能夠良好地對錐形鏈輪9進(jìn)行支撐和固定，從而便于立柱10與錐形鏈輪9分解。

進(jìn)一步地，還可以在擋板31的另一個(gè)側(cè)面與工作面11之間設(shè)置加強(qiáng)板34，從而提高整個(gè)固定座3的強(qiáng)度和穩(wěn)固性。

在本實(shí)用新型中，支撐座4用于支撐立柱10，對其結(jié)構(gòu)不作嚴(yán)格限制。在一實(shí)施方式中，支撐座4可以包括豎直固定在工作面11上的支撐板41和設(shè)置在支撐板41與工作面11之間的加強(qiáng)筋42；可以理解的是，在支撐板41的頂端設(shè)有與立柱10輪廓相匹配的凹槽，從而便于對立柱10進(jìn)行支撐。

本實(shí)用新型的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備的工作過程為：

先將手制動(dòng)機(jī)的錐形鏈輪9和立柱10分別放置在工作平臺1的固定座3和支撐座4上，并使錐形鏈輪9的一端抵止于固定座3的擋板31，另一端對準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的推桿5；隨后，啟動(dòng)手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備，使推桿5推動(dòng)立柱10，從而將立柱10從錐形鏈輪9中頂出，最終實(shí)現(xiàn)立柱10與錐形鏈輪9的分解。

本實(shí)用新型的手制動(dòng)機(jī)錐形鏈輪分解設(shè)備通過推桿5頂出立柱10以實(shí)現(xiàn)立柱10與錐形鏈輪9的分解，在分解時(shí)，錐形鏈輪9與固定座3的擋板31相接觸，其受力面積均勻，從而有效緩解了鐵錘敲打時(shí)的應(yīng)力集中，提高配件的拆解質(zhì)量，配件拆解完好率高達(dá)100％；此外，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而簡化了分解操作，只需一名操作人員控制電控元件8即可完成分解工作，從而節(jié)約了人力，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了操作時(shí)間(整個(gè)分解過程不到1分鐘即可完成)，錐形鏈輪9的分解質(zhì)量和分解效率高。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。