專利名稱：一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種校驗驅動鏈輪軸組的工裝設備，具體來說涉及一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備。
背景技術：
近年來，林州重機集團股份有限公司制造的SGZ1200/1400型、SGZ900/1710型、 SGZ800/800 型、SGZ764/630 型、SGZ630/220 型、SZZ1200/525 型、SZZ764/160 型等多種型號的刮板輸送機、轉載機，由于配套的關鍵件驅動鏈輪軸組在使用過程中易出現(xiàn)“滲油”“發(fā)熱”的現(xiàn)象，從而影響了刮板機的質量。剛開始生產時，采用其它公司往鏈輪軸組里打壓的靜止試驗方法，可往刮板輸送機上一安裝，通電轉動一會兒后卻漏油或軸承發(fā)熱，不得不再拆下來維修。這就大大影響了生產效率。

實用新型內容本實用新型的目的，就在于模仿刮板輸送機空載試車原理，提供有效的一種校驗設備，以校驗生產完成的刮板輸送機用驅動鏈輪軸組質量是否能夠勝任將要進行的工作， 如果能通過該校驗再工作，就能減少維修時間。本實用新型的機架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有傳動機構，機架的另一端上安裝固定板，兩個V型架通過固定板固定在機架上，V型架上放置壓塊，壓塊兩端與V型架之間分別是螺栓連接。本實用新型的傳動機構包括擺線針輪減速機，十字軸式萬向聯(lián)軸器，十字軸式萬向聯(lián)軸器一端通過螺栓連接擺線針輪減速機上安裝的減速機連接套，另一端通過聯(lián)軸盤連接刮板輸送機用驅動鏈輪軸組。墊板設置在固定板與V型架之間。第二立板上設置有筋板。本實用新型的優(yōu)點在于，結構簡單，而且利用該工裝可試驗各種型號長短不一的鏈輪軸組，產品合格率達到100%，能夠進一步提高刮板輸送機的質量。

圖1是本實用新型的總體結構設計示意圖的主視方向；圖2是本實用新型的總體結構設計示意圖的左視方向；圖3是本實用新型的總體結構設計示意圖的俯視方向。圖中1.機架；2.固定板；3.墊板；4.立板；5.螺栓M20X90;6.螺母M20 ； 7.鏈輪軸組聯(lián)接套；8 .減速機聯(lián)接套；9.第二立板；10.筋板；11.底板；12.螺栓 M20X80 ；13.擺線針輪減速機；14.螺栓M20X60 ；15.螺栓M12X45 ；16.聯(lián)軸盤；17.十字軸式萬向聯(lián)軸器；18.螺栓M12X55;19.螺母M12 ;20.螺栓M30X300 ;21.壓塊；22. V型架；23.圓螺母；24.筋板；25.鏈輪軸組。
具體實施方式
3[0011]
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。本實用新型的機架1 一端固定第二立板9，第二立板9上方固定有傳動機構，機架 1的另一端上安裝固定板2，兩個V型架22通過固定板2固定在機架1上，V型架22上放置壓塊21，壓塊21兩端與V型架22之間分別是螺栓20連接。本實用新型的傳動機構包括擺線針輪減速機13，十字軸式萬向聯(lián)軸器17，十字軸式萬向聯(lián)軸器17 —端通過螺栓連接擺線針輪減速機13上安裝的減速機連接套8，另一端通過聯(lián)軸盤16連接刮板輸送機用驅動鏈輪軸組25。墊板3設置在固定板2與V型架22之間。第二立板9上設置有筋板。如圖1所示，作過程中，序號1是機架。固定板2上面開有長孔，可根據(jù)鏈輪軸組的長短來調節(jié)。墊板3是用來調節(jié)不同直徑鏈輪軸組的中心能與減速機中心保持一致。鏈軸組聯(lián)接套7是用來聯(lián)接鏈輪軸組的花鍵并傳遞來自電機的扭矩，根據(jù)所要試驗的鏈輪軸組型號不同，鏈輪軸組聯(lián)接套7可以有多種型號，它可根據(jù)鏈輪組軸直徑的大小而更換。減速機聯(lián)接套8是用來聯(lián)接減速機與萬向聯(lián)軸器的。擺線針輪減速機13 (自帶電機)，是該工裝的核心零件，是鏈輪軸組的驅動裝置。十字軸式萬向聯(lián)軸17可用來調節(jié)鏈輪軸組25與減速機之間的軸向不同心。壓塊21用來壓緊鏈輪軸組 25用的。V型架22是支承件，可適應不同直徑的鏈輪軸組。如圖3，兩個V型架22間的距離可通過調整固定位置調節(jié)。該工裝的整個傳動程序為電機-擺線針輪減速機-減速機聯(lián)接套-萬向聯(lián)軸器 -鏈輪軸聯(lián)接套--鏈輪軸組。工作時，將加過油，待試車的鏈輪軸組吊裝在工裝上，用序號3墊板調節(jié)其與減速機中心的高度一致。通過序號21、20、23將其壓緊在工作臺上并用序號14、7鎖緊鏈輪軸組的花鍵，方可通電試車，鏈輪軸組轉動半個小時沒有滲漏及發(fā)熱現(xiàn)象后，可將其安裝在刮板輸送機上放心使用，省去了裝上滲油或軸承發(fā)熱不能用再拆下來的麻煩。
權利要求1.一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備，其特征在于所述工裝設備的機架(1) 一端固定第二立板(9)，第二立板(9)上方固定固定有傳動機構，機架(1)的另一端上安裝固定板(9)，兩個V型架0 通過固定板O)固定在機架(1)上，V型架02)上放置壓塊(21)，壓塊兩端與V型架0 之間分別是螺栓00)連接。
2.如權利要求1所述的一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備，其特征在于所述傳動機構包括擺線針輪減速機(13)，十字軸式萬向聯(lián)軸器(17)，十字軸式萬向聯(lián)軸器(17) —端通過螺栓連接擺線針輪減速機(1 上安裝的減速機連接套(8)，另一端通過聯(lián)軸盤(16)連接刮板輸送機用驅動鏈輪軸組05)。
3.如權利要求1所述的一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備，其特征在于所述墊板C3)設置在固定板(2)與V型架0 之間。
4.如權利要求1所述的一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備，其特征在于所述第二立板(9)上設置有筋板。
專利摘要本實用新型涉及一種校驗驅動鏈輪軸組的工裝設備，具體來說涉及一種用于校驗刮板輸送機上驅動鏈輪軸組的工裝設備。本實用新型的機架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有傳動機構，機架的另一端上安裝固定板，兩個V型架通過固定板固定在機架上，V型架上放置壓塊，壓塊兩端與V型架之間分別是螺栓連接。本實用新型的優(yōu)點在于，結構簡單，而且利用該工裝可試驗各種型號長短不一的鏈輪軸組，產品合格率達到100%，能夠進一步提高刮板輸送機的質量。
文檔編號G01M13/02GK202216837SQ201120323839
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權日2011年8月31日
發(fā)明者鄭國相 申請人:林州重機集團股份有限公司