本實用新型涉及帶輪加工技術領域，尤其是一種帶輪端面孔加工專用夾裝裝置。

背景技術：

目前，對帶輪端面上的孔進行加工前，需要先將帶輪安裝在一個夾具上?，F(xiàn)在比較常用的夾具主要由底板、立柱和壓板構成，立柱安裝在底板上，立柱的兩端各設置一個壓板，先將工件放置在立柱上，然后使用壓板將工件的左右兩端夾緊。該方式存在的缺陷在于：1、裝夾過程為手工裝夾，速度慢、效率低；2、當壓緊力過大時，容易將工件左右兩側的槽劃損，導致工件不能使用，成為廢品；3、受裝夾力度的影響，加工后的產(chǎn)品一致性差且質(zhì)量難以保證；4、每次僅能加工一種型號的一個工件，適用范圍小。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于彌補現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種加工速度快、效果好、適用范圍廣的帶輪端面孔加工專用夾裝裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術手段實現(xiàn)的：

一種帶輪端面孔加工專用夾裝裝置，包括底板、頂板、側板以及立柱，底板和頂板通過側板連接，其特征在于：在底板的前部和后部分別安裝一個立柱，在兩個立柱之間的底板和頂板上安裝一個轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸上同軸套裝兩個傳動輪，該兩個傳動輪為上傳動輪和下傳動輪；在每個立柱側邊均設置一套驅(qū)動裝置，每套驅(qū)動裝置均包括兩個夾板、一個主動齒條、一個從動齒條和一個驅(qū)動氣缸，兩個夾板分別對稱設置在立柱的左右兩側，該兩個夾板分別連接主動齒條和從動齒條，該主動齒條和從動齒條分別嚙合連接上傳動輪和下傳動輪上，且主動齒條的另一端與驅(qū)動氣缸的活塞桿連接，該驅(qū)動氣缸安裝在底板上。

而且，所述的四個夾板的內(nèi)側壁均制成斜面，形成V形槽。

而且，所述的頂板的下底面前部和后部分別安裝一個直線導軌，夾板導向滑動安裝在該直線導軌上。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

1、本裝置在底板上安裝立柱，并在立柱側邊設置了一套驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置中的兩個夾板可以卡裝工件，該夾板采用氣缸驅(qū)動，因此速度快、施力均勻，不但能保證產(chǎn)品加工質(zhì)量好，可提高產(chǎn)品合格率，而且還不會損傷工件側邊槽。

2、本裝置的夾板的內(nèi)側面均制成斜面，因此本裝置適合加工不同規(guī)格、不同型號的工件，此設計增加了本裝置的適用范圍。

3、本裝置在底板上設置了兩個立柱，因此可以同時裝卡及加工兩個工件，極大的提高了工作效率。

4、本實用新型是一種帶輪端面孔加工專用夾裝裝置，本裝置具有設計巧妙、結構新穎、操作簡便、實用性強等優(yōu)點，使用本裝置能夠克服手工操作的缺陷，可大幅提高裝卡速度以及生產(chǎn)效率，能改善加工后產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率，為企業(yè)降低原材料成本提供了幫助。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖1的立體圖；

圖5是本實用新型的主視圖(去掉底板、頂板、側板以及一套夾持裝置)；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是圖5的左視圖；

圖8是圖5的立體圖；

圖9是工件的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例；需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種帶輪端面孔加工專用夾裝裝置，包括底板2、頂板3、側板1以及立柱5，底板和頂板通過側板連接，在底板的前部和后部分別安裝一個立柱，在兩個立柱之間的底板和頂板上安裝一個轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸上同軸套裝兩個傳動輪，該兩個傳動輪為上傳動輪10和下傳動輪11。

在每個立柱側邊均設置一套驅(qū)動裝置，每套驅(qū)動裝置均包括兩個夾板6、一個主動齒條12、一個從動齒條9和一個驅(qū)動氣缸7，兩個夾板分別對稱設置在立柱的左右兩側，頂板的下底面前部和后部分別安裝一個直線導軌8，夾板導向滑動安裝在該直線導軌上。該兩個夾板分別連接主動齒條和從動齒條，該主動齒條和從動齒條分別嚙合連接上傳動輪和下傳動輪上，且主動齒條的另一端與驅(qū)動氣缸的活塞桿連接，該驅(qū)動氣缸安裝在底板上。所述的四個夾板的內(nèi)側壁均制成斜面，形成V形槽。

本實用新型的使用方法為：

將兩個工件4分別放置在前后兩個立柱上，啟動驅(qū)動氣缸，使其帶動主動齒條移動，主動齒條帶動其中一個夾板移動，主動齒條還驅(qū)動一個傳動輪轉(zhuǎn)動，另一個傳動輪即可帶動從動齒條移動，從動齒條帶動另一個夾板運動。兩個夾板同時向內(nèi)移動即可夾緊工件。當加工完成后，兩個夾板同時向外移動，將工件從立柱上取下即可。