端面車削專用機床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機床制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種端面車削專用機床。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)空壓機的企業(yè)中，都需要對壓縮缸體的兩個端面進行車削，以達到標(biāo)準(zhǔn)的尺寸與表面光精度，滿足裝配的要求。現(xiàn)有的車床，基本只有單面車削的功能，將工件裝夾在三爪卡盤上，利用車刀對工件遠離夾具一端的端面進行車削，當(dāng)工件的兩面都需要車削的時候，需要先將工件的一端車削完成后，將工件從三爪卡盤拆下反向安裝，再對工件的另一面進行車削。
[0003]這樣的加工方式，嚴重影響了壓縮缸體的加工效率、以及人力、物力資源的浪費，尤其是中間更換車削面、調(diào)轉(zhuǎn)工件裝夾方向的時候，因此，需要設(shè)計一種能夠快速對壓縮缸體兩個端面進行車削的機床。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種端面車削專用機床，提高加工效率，節(jié)約資源。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種端面車削專用機床，包括主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架以及床身，所述主軸箱的輸出軸上設(shè)有裝夾卡盤，裝夾卡盤上設(shè)有與壓縮缸體的內(nèi)壁抵觸的專用固定件；
[0006]所述刀架包括底座、固定架與活動架，且固定架與活動架均設(shè)有用于固定車刀的定位孔，所述活動架上設(shè)有對刀機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)自身與固定架之間的距離。
[0007]所述專用固定件與裝夾卡盤的盤體之間留有供車刀伸入的間隙。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，利用刀架上的兩把車刀，同時車削壓縮缸體的兩個端面，提尚生廣效率；
[0009]在固定件與裝夾卡盤的盤體之間設(shè)置間隙，是實現(xiàn)同時車削的必要條件，此外，兩把車刀的使用與單把車刀的使用情況不同，設(shè)置對刀結(jié)構(gòu)，方便工作人員在更換車刀的時候，能夠在定住安裝在固定架上的車刀時，調(diào)節(jié)安裝在活動架上的車刀的位置，以滿足車削要求。
[0010]進一步的，所述固定架與活動架均位于底座上，固定架與底座一體設(shè)置、且沿裝夾卡盤的軸向橫截面呈“L”字形結(jié)構(gòu)，對刀機構(gòu)位于活動架與底座之間。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，保證固定架與底座整體的結(jié)構(gòu)強度，并將固定架與活動架結(jié)合為一體、與溜板箱連接，不需要對機床的主要部件做改變；同時，設(shè)計成“L”字形結(jié)構(gòu)，提供了活動架的安裝工位，只要使活動架作相對固定架的位移，便能完成對刀工作，結(jié)構(gòu)緊湊、精簡。
[0012]進一步的，所述對刀機構(gòu)包括調(diào)節(jié)手輪、傳動組件、齒條、滑槽以及與滑槽配合使用的滑塊；
[0013]所述滑槽位于底座，滑塊位于活動架的底部，齒條設(shè)于位于滑塊的一側(cè)并與活動架底部固定連接，所述調(diào)節(jié)手輪位于底座的外側(cè)、并通過傳動組件與齒條配合、傳動。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，利用齒輪來帶動、實現(xiàn)活動架的移動，傳遞力矩大、效率高，而且相比采用其它傳動方式，壽命長，工作平穩(wěn)，可靠性高，并且考慮到此處空間小、需要精密的傳動件，齒條與傳動組件是最理想的方案;然后通過調(diào)節(jié)手輪操控，能夠?qū)崿F(xiàn)活動架相對固定架作精確、微小的位移，滿足對刀的需要。
[0015]進一步的，述調(diào)節(jié)手輪通過轉(zhuǎn)軸連接于底座，且轉(zhuǎn)軸上設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪；
[0016]傳動組件包括一對同軸設(shè)置、并通過轉(zhuǎn)軸連接于底座的傳動齒輪，兩個傳動齒輪分別與齒輪以及調(diào)節(jié)齒輪嚙合。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，兩個調(diào)節(jié)齒輪分別與齒條及調(diào)節(jié)齒輪嚙合，由調(diào)節(jié)齒輪帶動傳動齒輪轉(zhuǎn)動后、將動力傳遞至齒輪，最終，通過齒條的移動實現(xiàn)活動架的滑移，整體結(jié)構(gòu)緊湊、精度高。
[0018]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:通過設(shè)置專用固定件與刀架的相互配合，使用兩把車刀同時車削壓縮缸體的兩個端面，只需一次裝夾工作，便能完成加工；同時，將刀架分為固定架與活動架，方便對刀，提高加工效率，節(jié)約資源。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的立體圖；
[0020]圖2為刀架的立體圖；
[0021]圖3為刀架的剖視圖；
[0022]圖4為刀架的側(cè)視圖。
[0023]圖中:1、主軸箱;2、進給箱;3、溜板箱;4、刀架;41、車刀;42、底座;43、固定架;44、活動架;5、床身;6、裝夾卡盤;62、專用固定件;71、調(diào)節(jié)手輪;72、傳動齒輪;73、齒條;74、滑槽;75、滑塊;76、調(diào)節(jié)齒輪。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0025]—種端面車削專用機床，包括主軸箱1、進給箱2、溜板箱3、刀架4以及床身5，所述主軸箱I的輸出軸上設(shè)有裝夾卡盤6，裝夾卡盤6上設(shè)有與壓縮缸體的內(nèi)壁抵觸的專用固定件62;
[0026]所述刀架4包括底座42、固定架43與活動架44，且固定架43與活動架44均設(shè)有用于固定車刀41的定位孔，所述活動架44上設(shè)有對刀機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)自身與固定架43之間的距離。
[0027]所述專用固定件62與裝夾卡盤6的盤體之間留有供車刀41伸入的間隙。
[0028]利用刀架4上的兩把車刀41，同時車削壓縮缸體的兩個端面，提高生產(chǎn)效率；
[0029]在固定件與裝夾卡盤6的盤體之間設(shè)置間隙，是實現(xiàn)同時車削的必要條件，此外，兩把車刀41的使用與單把車刀41的使用情況不同，設(shè)置對刀結(jié)構(gòu)，方便工作人員在更換車刀41的時候，能夠在定住安裝在固定架43上的車刀41時，調(diào)節(jié)安裝在活動架44上的車刀41的位置，以滿足車削要求。
[0030]所述固定架43與活動架44均位于底座42上，固定架43與底座42—體設(shè)置、且沿裝夾卡盤6的軸向橫截面呈“L”字形結(jié)構(gòu)，對刀機構(gòu)位于活動架44與底座42之間。
[0031]保證固定架43與底座42整體的結(jié)構(gòu)強度，并將固定架43與活動架44結(jié)合為一體、與溜板箱3連接，不需要對機床的主要部件做改變；同時，設(shè)計成“L”字形結(jié)構(gòu)，提供了活動架44的安裝工位，只要使活動架44作相對固定架43的位移，便能完成對刀工作，結(jié)構(gòu)緊湊、精簡。
[0032]所述對刀機構(gòu)包括調(diào)節(jié)手輪71、傳動組件、齒條73、滑槽74以及與滑槽74配合使用的滑塊75;
[0033]所述滑槽74位于底座42，滑塊75位于活動架44的底部，齒條73設(shè)于位于滑塊75的一側(cè)并與活動架44底部固定連接，所述調(diào)節(jié)手輪71位于底座42的外側(cè)、并通過傳動組件與齒條73配合、傳動。
[0034]利用齒輪來帶動、實現(xiàn)活動架44的移動，傳遞力矩大、效率高，而且相比采用其它傳動方式，壽命長，工作平穩(wěn)，可靠性高，并且考慮到此處空間小、需要精密的傳動件，齒條73與傳動組件是最理想的方案;然后通過調(diào)節(jié)手輪71操控，能夠?qū)崿F(xiàn)活動架44相對固定架43作精確、微小的位移，滿足對刀的需要。
[0035]滑槽74優(yōu)選燕尾槽結(jié)構(gòu)，配合滑移精度、平穩(wěn)，在車削過程中，保證車刀41的穩(wěn)固。
[0036]調(diào)節(jié)手輪71上還可以增設(shè)刻度，提高對刀時的調(diào)節(jié)精度，方便工作人員記錄當(dāng)前工位時有個參照。
[0037]所述調(diào)節(jié)手輪71通過轉(zhuǎn)軸連接于底座42，且轉(zhuǎn)軸上設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪76;
[0038]傳動組件包括一對同軸設(shè)置、并通過轉(zhuǎn)軸連接于底座42的傳動齒輪72，兩個傳動齒輪72分別與齒輪以及調(diào)節(jié)齒輪76嚙合。
[0039]兩個調(diào)節(jié)齒輪76分別與齒條73及調(diào)節(jié)齒輪76嚙合，由調(diào)節(jié)齒輪76帶動傳動齒輪72轉(zhuǎn)動后、將動力傳遞至齒輪，最終，通過齒條73的移動實現(xiàn)活動架44的滑移，整體結(jié)構(gòu)緊湊、
精度高。
[0040]與調(diào)節(jié)齒輪76嚙合的傳動齒輪72，這兩個均采用錐齒輪，另一個傳動齒輪72采用直齒輪與齒條73嚙合。
[0041]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
【主權(quán)項】
1.一種端面車削專用機床，包括主軸箱(1)、進給箱(2)、溜板箱(3)、刀架(4)以及床身(5)，其特征在于:所述主軸箱(I)的輸出軸上設(shè)有裝夾卡盤(6)，裝夾卡盤(6)上設(shè)有與壓縮缸體的內(nèi)壁抵觸的專用固定件(62); 所述刀架(4)包括底座(42)、固定架(43)與活動架(44)，且固定架(43)與活動架(44)均設(shè)有用于固定車刀(41)的定位孔，所述活動架(44)上設(shè)有對刀機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)自身與固定架(43)之間的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端面車削專用機床，其特征在于:所述專用固定件(62)與裝夾卡盤(6)的盤體之間留有供車刀(41)伸入的間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的端面車削專用機床，其特征在于:所述固定架(43)與活動架(44)均位于底座(42)上，固定架(43)與底座(42)—體設(shè)置、且沿裝夾卡盤(6)的軸向橫截面呈“L”字形結(jié)構(gòu)，對刀機構(gòu)位于活動架(44)與底座(42)之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的端面車削專用機床，其特征在于:所述對刀機構(gòu)包括調(diào)節(jié)手輪(71)、傳動組件、齒條(73)、滑槽(74)以及與滑槽(74)配合使用的滑塊(75); 所述滑槽(74)位于底座(42)，滑塊(75)位于活動架(44)的底部，齒條(73)設(shè)于位于滑塊(75)的一側(cè)并與活動架(44)底部固定連接，所述調(diào)節(jié)手輪(71)位于底座(42)的外側(cè)、并通過傳動組件與齒條(73)配合、傳動。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的端面車削專用機床，其特征在于:所述調(diào)節(jié)手輪(71)通過轉(zhuǎn)軸連接于底座(42)，且轉(zhuǎn)軸上設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪(76)； 傳動組件包括一對同軸設(shè)置、并通過轉(zhuǎn)軸連接于底座(42)的傳動齒輪(72)，兩個傳動齒輪(72)分別與齒輪以及調(diào)節(jié)齒輪(76)嚙合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種端面車削專用機床，提高加工效率，節(jié)約資源，包括主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架以及床身，所述主軸箱的輸出軸上設(shè)有裝夾卡盤，裝夾卡盤上設(shè)有與壓縮缸體的內(nèi)壁抵觸的專用固定件；所述刀架包括底座、固定架與活動架，且固定架與活動架均設(shè)有用于固定車刀的定位孔，所述活動架上設(shè)有對刀機構(gòu)、用于調(diào)節(jié)自身與固定架之間的距離，本實用新型適用于端面車削專用機床。
【IPC分類】B23B5/00
【公開號】CN205309302
【申請?zhí)枴緾N201620044578
【發(fā)明人】吳成華
【申請人】溫嶺市精仁機械有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月18日