一種筒體端面車加工液壓夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種筒體端面車加工液壓夾具，包括：連接底座、漲夾軸、漲片和液壓頂尖，所述漲夾軸安裝在連接底座上；所述漲夾軸上開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有漲片，所述漲夾軸與液壓頂尖連接；本實(shí)用新型一次裝夾，避免了筒體因兩次裝夾而產(chǎn)生的端面之間平行度差、端面與筒體的垂直度差，筒體與筒體間一致性差的品質(zhì)問(wèn)題，提高了生產(chǎn)效率、保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
一種筒體端面車加工液壓夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓夾具，具體的說(shuō)是一種筒體端面車加工液壓夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]原來(lái)的筒體端面車加工固定同體的方式是:1、外抓式;2、頂針內(nèi)漲式。這兩種固定方式共同的弊端為:1、筒體的兩端需要掉頭分別加工，要兩次裝夾筒體，費(fèi)時(shí)，效率不高;2、兩端面的平行度波動(dòng)大，一致性差;3、端面與筒體的垂直度波動(dòng)大，一致性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種筒體端面車加工液壓夾具。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種筒體端面車加工液壓夾具，包括:連接底座1、漲夾軸2、漲片3和液壓頂尖4，所述漲夾軸2安裝在連接底座I上;所述漲夾軸2上開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有漲片3，所述漲夾軸2與液壓頂尖4連接。
[0004]優(yōu)選的，所述漲夾軸2內(nèi)部安裝有氣缸5，所述氣缸5內(nèi)開(kāi)設(shè)有氣流通道6。
[0005]優(yōu)選的，所述的滑槽由徑向分布的第一滑槽7與第二滑槽8組成，第一滑槽7與第二滑槽8交錯(cuò)分布，第一滑槽7的深度大于第二滑槽8的深度，所述漲片3由滑動(dòng)連接在第一滑槽7內(nèi)的第一漲片31以及滑動(dòng)連接在第二滑槽8內(nèi)的第二漲片32組成。
[0006]優(yōu)選的，所述漲片3的外表面設(shè)有滾花層。
[0007]優(yōu)選的，所述的第一漲片31的寬度小于第二漲片32的寬度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型加工筒體端面時(shí)，可以一次裝夾好筒體，不用掉頭，兩個(gè)端面加工結(jié)束后再取下筒體，效率提高。一次裝夾，避免了筒體因兩次裝夾而產(chǎn)生的端面之間平行度差、端面與筒體的垂直度差，筒體與筒體間一致性差的品質(zhì)問(wèn)題，提高了生產(chǎn)效率、保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖
[0010]圖2為本實(shí)用新型的漲片的安裝結(jié)構(gòu)
[0011]圖中:1_連接底座;2-漲夾軸；
[0012]3-漲片;31-第一漲片;32-第二漲片；
[0013]4-液壓頂尖;5-氣缸;6-氣流通道;7-第一滑槽;8-第二滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)例。
[0015]如圖1所示，一種筒體端面車加工液壓夾具，包括:連接底座1、漲夾軸2、漲片3和液壓頂尖4，所述漲夾軸2安裝在連接底座I上;所述漲夾軸2上開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有漲片3，所述漲夾軸2與液壓頂尖4連接。
[0016]如圖2所示，在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述漲夾軸2內(nèi)部安裝有氣缸5，所述氣缸5內(nèi)開(kāi)設(shè)有氣流通道6。
[0017]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述的滑槽由徑向分布的第一滑槽7與第二滑槽8組成，第一滑槽7與第二滑槽8交錯(cuò)分布，第一滑槽7的深度大于第二滑槽8的深度，所述漲片3由滑動(dòng)連接在第一滑槽7內(nèi)的第一漲片31以及滑動(dòng)連接在第二滑槽8內(nèi)的第二漲片32組成。
[0018]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述漲片3的外表面設(shè)有滾花層。
[0019]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述的第一漲片31的寬度小于第二漲片32的寬度。
[0020]加工生產(chǎn)過(guò)程中，漲夾軸安裝在連接底座上，筒體套裝在漲夾軸上，尾部通過(guò)液壓頂尖固定，漲夾軸通過(guò)膨脹，使?jié)q片與筒體內(nèi)部完全接觸，充分固定筒體，加工端面時(shí)，可以在一次裝夾后完成，無(wú)需進(jìn)行二次裝夾，避免了筒體因兩次裝夾而產(chǎn)生的端面之間平行度差、端面與筒體的垂直度差，提高了生產(chǎn)效率。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種筒體端面車加工液壓夾具，包括:連接底座(I)、漲夾軸(2)、漲片(3)和液壓頂尖(4 )，所述漲夾軸(2 )安裝在連接底座(I)上;所述漲夾軸(2 )上開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有漲片(3)，所述漲夾軸(2)與液壓頂尖(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體端面車加工液壓夾具，其特征在于，所述漲夾軸(2)內(nèi)部安裝有氣缸(5)，所述氣缸(5)內(nèi)開(kāi)設(shè)有氣流通道(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒體端面車加工液壓夾具，其特征在于，所述的滑槽由徑向分布的第一滑槽(7)與第二滑槽(8)組成，第一滑槽(7)與第二滑槽(8)交錯(cuò)分布，第一滑槽(7)的深度大于第二滑槽(8)的深度，所述漲片(3)由滑動(dòng)連接在第一滑槽(7)內(nèi)的第一漲片(31)以及滑動(dòng)連接在第二滑槽(8)內(nèi)的第二漲片(32)組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種筒體端面車加工液壓夾具，其特征在于， 所述漲片(3 )的外表面設(shè)有滾花層。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種筒體端面車加工液壓夾具，其特征在于，所述的第一漲片(31)的寬度小于第二漲片(32)的寬度。
【文檔編號(hào)】B23B31/40GK205684753SQ201620591490
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日 公開(kāi)號(hào)201620591490.1, CN 201620591490, CN 205684753 U, CN 205684753U, CN-U-205684753, CN201620591490, CN201620591490.1, CN205684753 U, CN205684753U
【發(fā)明人】吳建均, 陶光和, 沈建元
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市華琳制冷設(shè)備有限公司