本實(shí)用新型涉及卡具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種深孔鉆專(zhuān)用卡具。

背景技術(shù)：

深孔鉆床一般采用V型塊定位工件，通過(guò)壓板固定工件，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，不同廠家根據(jù)自己實(shí)用需求制作工裝卡具，但絕大多數(shù)廠家仍然使用手工壓板形式進(jìn)行固定，此種方法效率較低，嚴(yán)重浪費(fèi)人力成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種深孔鉆專(zhuān)用卡具，用來(lái)裝卡固定工件，比如液壓缸缸筒或活塞桿，從而實(shí)現(xiàn)為缸筒壁或活塞桿鉆細(xì)長(zhǎng)的孔的目的。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種深孔鉆專(zhuān)用卡具，包括：

底座，其上表面設(shè)有半圓凹槽，半圓凹槽中可更換地匹配設(shè)置半圓胎具；

液壓缸，包括缸底、缸體和活塞桿，缸體通過(guò)螺釘固定在所述底座上，缸體上設(shè)有油口A和油口B，活塞桿上端設(shè)有銷(xiāo)孔；

杠桿組件，包括杠桿、鉸接螺絲和壓塊，杠桿的一端部與中部位置均設(shè)有銷(xiāo)孔，端部的銷(xiāo)孔與所述活塞桿上的銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸連接，杠桿的另一端設(shè)有螺絲孔，鉸接螺絲一端固定在螺絲孔中，另一端與壓塊固定連接，壓塊與所述半圓胎具相對(duì)設(shè)置；

支撐組件，包括連接板和連接軸，連接板的兩端均設(shè)有銷(xiāo)孔，連接軸上端設(shè)銷(xiāo)孔，下端固定在所述缸體中，連接板上端銷(xiāo)孔與所述杠桿中部位置的銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，連接板下端銷(xiāo)孔與連接軸上端銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

進(jìn)一步地，對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩套所述深孔鉆專(zhuān)用卡具，兩套深孔鉆專(zhuān)用卡具的底座固定連接。

進(jìn)一步地，鉸接螺絲與所述壓塊通過(guò)銷(xiāo)孔銷(xiāo)軸固定連接。

進(jìn)一步地，鉸接螺絲與所述杠桿連接處設(shè)置防松螺母。

進(jìn)一步地，壓塊下表面設(shè)置為倒V形面。

進(jìn)一步地，倒V形面表面為鋸齒狀。

進(jìn)一步地，連接軸與所述底座的連接處設(shè)置防松被冒。

進(jìn)一步地，深孔鉆專(zhuān)用卡具固定在機(jī)床工作臺(tái)上，利用所述壓塊和所述半圓胎具固定工件，進(jìn)行工件的加工。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、自動(dòng)卡緊，工作效率高，節(jié)省人力成本。

2、通過(guò)液壓閥控制卡緊力，穩(wěn)定可靠。

3、適應(yīng)性強(qiáng)，通過(guò)設(shè)置不通胎具可適應(yīng)不同工件加工。

4、設(shè)置兩套裝置對(duì)稱(chēng)安裝，適應(yīng)雙主軸機(jī)床，可同時(shí)裝卡、加工兩個(gè)工件。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

為了實(shí)現(xiàn)工件加工時(shí)的自動(dòng)卡緊，減少人工壓緊的麻煩，本實(shí)用新型提供了一種深孔鉆專(zhuān)用卡具，參考圖1左半部分，為本實(shí)用新型剖面示意圖，包括底座1、液壓缸、杠桿組件和支撐組件，底座1上表面設(shè)有半圓凹槽，半圓凹槽中可更換地匹配設(shè)置半圓胎具14；液壓缸包括缸底3、缸體4和活塞桿5，缸體4通過(guò)螺釘2固定在底座1上，缸體4上設(shè)有油口A15和油口B16，活塞桿5上端設(shè)有銷(xiāo)孔；杠桿組件包括杠桿9、鉸接螺絲11和壓塊13，杠桿9的一端部與中部位置均設(shè)有銷(xiāo)孔，端部的銷(xiāo)孔與活塞桿5上的銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸8連接，杠桿的另一端設(shè)有螺絲孔，鉸接螺絲11一端固定在螺絲孔中，另一端與壓塊13固定連接，壓塊13與半圓胎具14相對(duì)設(shè)置；支撐組件包括連接板10和連接軸7，連接板10的兩端均設(shè)有銷(xiāo)孔，連接軸7上端設(shè)銷(xiāo)孔，下端固定在缸體4中，連接板10上端銷(xiāo)孔與杠桿9中部位置的銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸8可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，連接板10下端銷(xiāo)孔與連接軸7上端銷(xiāo)孔通過(guò)銷(xiāo)軸8可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

半圓胎具14是可以更換的胎具，胎具外圓與底座1上設(shè)置的半圓凹槽相配合，胎具內(nèi)圓是常用液壓缸缸筒外徑尺寸系列，通常含有如下系列(外徑)：83，102，121,133，146，152，168，194，219，245，290，325，372等系列。

首先根據(jù)要加工的工件選擇合適的胎具，將胎具人工安放在底座1的半圓凹槽中，通過(guò)液壓閥控制系統(tǒng)，使油口A15進(jìn)油，油口B16出油，此時(shí)油缸活塞桿5下降，杠桿9左端下降，同時(shí)連接板10向左擺動(dòng)，鉸接螺絲11帶動(dòng)壓塊13隨杠桿9右端上移并隨連接板10向左移動(dòng)，將半圓胎具14上方位置讓出，方便工件安放；將工件安放在半圓胎具14上后，使油缸油口B16進(jìn)油，油口A15出油，活塞桿5上移，杠桿9中心軸右擺，連接板10右擺，杠桿9右側(cè)下移，鉸接螺絲11與壓塊13隨之下移，壓塊13接觸工件并壓緊，關(guān)閉油口，通過(guò)管路系統(tǒng)中的液壓閥保持油液不泄露，使工件處于鎖緊狀態(tài)，完成該卡具對(duì)工件的固定，可以開(kāi)始對(duì)工件加工。

為了適應(yīng)雙主軸機(jī)床，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，參考圖1整體，對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩套深孔鉆專(zhuān)用卡具，兩套深孔鉆專(zhuān)用卡具的底座1固定連接。

優(yōu)選，鉸接螺絲11與壓塊13通過(guò)銷(xiāo)孔銷(xiāo)軸固定連接。

為了防止鉸接螺絲11與杠桿9連接處松動(dòng)，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，鉸接螺絲11與杠桿9連接處設(shè)置防松螺母12。

為了方便卡住工件，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，壓塊13下表面設(shè)置為倒V形面。

為了增大壓塊13與工件之間的摩擦力，增強(qiáng)固定強(qiáng)度，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，倒V形面表面為鋸齒狀。

為了防止連接軸7與底座1之間連接松動(dòng)，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，連接軸7與底座1的連接處設(shè)置防松被冒6。