一種皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及盤轂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)中經(jīng)常采用皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng)，皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊且運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)。皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格。皮帶輪傳動(dòng)還具有過(guò)載保護(hù)的功能。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮镃N201520379260.4的中國(guó)專利，公開(kāi)了一種皮帶輪，包括皮帶輪殼、皮帶輪、軸孔，所述皮帶輪殼兩側(cè)設(shè)有擋板，所述一側(cè)的擋板上設(shè)有彈性復(fù)位件，所述一側(cè)的擋板通過(guò)彈性復(fù)位件與電磁鐵相連，所述電磁鐵的兩側(cè)還設(shè)有伸縮卡件，所述伸縮卡件還與所述一側(cè)的擋板相連;所述另一側(cè)的擋板上也設(shè)有彈性復(fù)位件，所述另一側(cè)的擋板通過(guò)彈性復(fù)位件與鐵片連接，所述鐵片的兩側(cè)還設(shè)有伸縮卡件槽，所述伸縮卡件槽還與所述另一側(cè)的擋板相連;通過(guò)將電磁鐵通電，使得電磁鐵與鐵片吸合，帶動(dòng)電磁鐵兩側(cè)的伸縮卡件和鐵片兩側(cè)的伸縮卡件槽卡合，使得皮帶不容易從皮帶輪中脫出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且使用效果好。
[0004]該專利的不足之處在于，皮帶輪在使用過(guò)程中，如果皮帶上受到的力過(guò)大，皮帶與皮帶輪之間容易發(fā)生打滑現(xiàn)象，使得傳動(dòng)效率降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠減少打滑的皮帶輪。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種皮帶輪，包括輪軸，輪軸上設(shè)置有供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔，輪軸側(cè)壁上設(shè)置有多道供皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)槽，所述傳動(dòng)槽底面上設(shè)置有多個(gè)防滑塊，防滑塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽沿輪軸的軸向方向設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:防滑塊上設(shè)置有氯化橡膠層。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:防滑塊沿傳動(dòng)槽底面均勻設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:輪軸上穿設(shè)有脹套，脹套與輪軸通過(guò)螺栓連接。
[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)在傳動(dòng)槽的底面上設(shè)置帶有凹槽的防滑塊，能夠使皮帶輪與皮帶進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，皮帶與皮帶輪之間具有更大的摩擦力，減少皮帶與皮帶輪之間的打滑，增加了傳動(dòng)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為皮帶輪的立體圖；
[0013]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0014]圖3為圖2中B處的放大圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、輪軸;2、軸孔;3、傳動(dòng)槽;4、防滑塊;5、凹槽;6、脹套;7、氯化橡膠層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0017]如圖1至圖3所示的一種皮帶輪，包括輪軸I，輪軸I上設(shè)置有供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔2，輪軸2側(cè)壁上設(shè)置有多道供皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)槽3，所述傳動(dòng)槽3底面上設(shè)置有多個(gè)防滑塊4，防滑塊4上設(shè)置有凹槽5，所述凹槽5沿輪軸I的軸向方向設(shè)置。通過(guò)在傳動(dòng)槽3的底面上設(shè)置帶有凹槽5的防滑塊4，能夠使皮帶輪與皮帶進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，皮帶與皮帶輪之間具有更大的摩擦力，減少皮帶與皮帶輪之間的打滑，增加了傳動(dòng)效率。
[0018]如圖3，防滑塊4上設(shè)置有氯化橡膠層7。以氯化橡膠為基礎(chǔ)的涂料具有耐磨、快干的優(yōu)點(diǎn)，而且它們的粘合性能優(yōu)良，并且經(jīng)受得住化學(xué)品和磨料的作用。在防滑塊4與皮帶的接觸面上設(shè)置一個(gè)氯化橡膠層7，能夠在防滑塊4本身具有增大摩擦力的作用下進(jìn)一步減少防滑塊4與皮帶之間的打滑現(xiàn)象，增加其傳動(dòng)效率。
[0019]所述防滑塊4沿傳動(dòng)槽3底面均勻設(shè)置。通過(guò)將防滑塊4設(shè)置在傳動(dòng)槽3的底面上并均勻設(shè)置，能夠在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，使皮帶上與防滑塊4的接觸面處形成凹陷，從而進(jìn)一步增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦，減少了打滑現(xiàn)象。
[0020]如圖1，輪軸I上設(shè)置有多個(gè)供脹套6的螺栓連接的螺栓孔，輪軸I上穿設(shè)有脹套6，脹套6與輪軸I通過(guò)的螺栓連接。脹套6的使用具有多種優(yōu)點(diǎn)，例如能夠方便設(shè)備的安裝，且調(diào)整方便。而且，脹套6使得輪軸的壽命增長(zhǎng)，能夠增加該皮帶輪的使用壽命。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮帶輪，包括輪軸，輪軸上設(shè)置有供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔，輪軸側(cè)壁上設(shè)置有多道供皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)槽，其特征是:所述傳動(dòng)槽底面上設(shè)置有多個(gè)防滑塊，防滑塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽沿輪軸的軸向方向設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪，其特征是:防滑塊上設(shè)置有氯化橡膠層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪，其特征是:防滑塊沿傳動(dòng)槽底面均勻設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪，其特征是:輪軸上穿設(shè)有脹套，脹套與輪軸通過(guò)螺栓連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶輪,包括輪軸，輪軸上設(shè)置有供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔，輪軸側(cè)壁上設(shè)置有多道供皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)槽，所述傳動(dòng)槽底面上設(shè)置有多個(gè)防滑塊，防滑塊上設(shè)置有凹槽，所述凹槽沿輪軸的軸向方向設(shè)置。通過(guò)在傳動(dòng)槽的底面上設(shè)置帶有凹槽的防滑塊，能夠使皮帶輪與皮帶進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，皮帶與皮帶輪之間具有更大的摩擦力，減少皮帶與皮帶輪之間的打滑，增加了傳動(dòng)效率。
【IPC分類】F16H55/38
【公開(kāi)號(hào)】CN205331377
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521055661
【發(fā)明人】趙華清, 嚴(yán)冠舫
【申請(qǐng)人】上虞市百官電機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日