本實用新型涉及一種汽車配件機械設(shè)備，特別涉及一種用于成型ABS齒圈的沖床。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車幾乎都標(biāo)配使用ABS防抱死系統(tǒng)。ABS齒圈是其系統(tǒng)中一個反應(yīng)靈敏、信號穩(wěn)定的關(guān)鍵部件，其表現(xiàn)直接影響了ABS系統(tǒng)的性能,因此，對ABS齒圈的加工精度要求較高，目前的ABS齒圈一般采用鑄造機鑄造或沖床沖壓，液壓沖床是一種十分常用的通用設(shè)備，它主要是利用沖床的強大壓力將鋼材等材料鍛壓成所需的ABS齒圈形狀，通過這種強力鍛壓來改變材料的各種性能，以致于能夠滿足生產(chǎn)所需，對于液壓沖床來說，能夠提供的壓力是一個很好的指標(biāo)，而如何能夠保證液壓沖床在高強度的工作條件下的使用壽命也是一個不可忽視的因素，為了保證液壓沖床能夠有較長時間的使用壽命，沖床的潤滑減震是一個十分重要的環(huán)節(jié)，現(xiàn)在的液壓沖床一般都是在外殼上開設(shè)一個注油孔，通過定期向里面添加高質(zhì)量的潤滑油來實現(xiàn)對設(shè)備的維護，目前大部分的液壓沖床的注油孔都是直筒型的，即注油孔上下的直徑都是一樣的，這種結(jié)構(gòu)的注油孔在向其中加入潤滑油以后都是直接流入到設(shè)備中去的，這樣經(jīng)常會導(dǎo)致在加油的初期設(shè)備的部分地方潤滑油過量，大部分的潤滑油都被浪費了，在經(jīng)過一段時間沒有潤滑油的情況下，液壓沖床內(nèi)部零件會磨損，影響其使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種能對沖床內(nèi)部零件持續(xù)注油，并能節(jié)省潤滑油防止沖床內(nèi)部磨損的用于成型ABS齒圈的沖床。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于成型ABS齒圈的沖床，包括機座，機座上設(shè)有液壓工作臺面及與液壓工作臺面相配合的液壓沖頭，且液壓沖頭位于液壓工作臺面的上方，所述的液壓沖頭通過曲柄連接機構(gòu)與機座連接，所述的曲柄連接機構(gòu)包括曲軸和連桿，曲軸與活塞空氣筒連接，連桿的兩端分別連接曲軸和液壓沖頭，機座的頂部設(shè)有能為活塞空氣筒提供動力的電機和注油組件，所述的注油組件包括儲油腔、注油腔、設(shè)于儲油腔內(nèi)的單向閥組件及設(shè)于注油腔內(nèi)驅(qū)動組件，所述的機座頂部設(shè)有與儲油腔導(dǎo)通的注油孔，儲油腔底部設(shè)有一與注油腔導(dǎo)通的注油開口，所述的單向閥組件處于儲油腔內(nèi)的注油開口處并可將注油開口封堵，所述的驅(qū)動組件處于注油腔內(nèi)并可控制單向閥組件的開啟與關(guān)閉，所述的注油腔底部設(shè)若干流油孔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的單向閥組件包括有鋼珠及彈簧，所述的儲油腔內(nèi)固設(shè)有安裝座，安裝座朝向注油開口的一端上設(shè)有安裝槽，所述的彈簧固設(shè)于安裝槽內(nèi)，所述的鋼珠一端處于注油開口處可將注油開口密封，另一端處于安裝槽內(nèi)與彈簧抵觸連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的驅(qū)動組件包括有注油電機、與注油電機聯(lián)動連接的電機齒輪、與電機齒輪聯(lián)動連接的連接軸及與連接軸聯(lián)動連接的凸輪，所述的注油電機及電機齒輪設(shè)于機座上，所述的連接軸一端與電機齒輪連接，另一端延伸至注油腔內(nèi)與凸輪連接，所述的凸輪設(shè)于注油腔內(nèi)并處于注油開口處。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的流油孔為至少三個。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的流油孔的孔徑小于注油開口的孔徑。

本實用新型的有益效果是：在機座頂部設(shè)置了注油組件，將油從注油孔處注入到儲油腔內(nèi)，當(dāng)沖床開啟運行的時候，注油電機帶動凸輪作周向運動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪的的凸塊處旋轉(zhuǎn)到注油開口處時將鋼珠頂起，這里儲油腔內(nèi)的油就會進入到注油腔內(nèi)，然后由若干流油孔流入到各個部件，可對內(nèi)部持續(xù)注油，從注油孔處注進去的油，不會一下子全部流到各個部件處，中間具有時間間隔，這樣就會保證各個部件一直有油而不被磨損，同時又不會造成油浪費，當(dāng)沖床停止后，凸輪也停止運動，這時單向閥組件將注油開口密封，處于儲油腔內(nèi)的油也就不再向注油腔內(nèi)注油，當(dāng)下次機器開啟時，又開啟注油，結(jié)構(gòu)簡單，能延長液壓沖床的使用壽命，并能節(jié)約資源。

下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體示意圖；

圖2為本實用新型實施例中注油組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1-圖2所示，本實用新型提供一種用于成型ABS齒圈的沖床，包括機座1，機座1上設(shè)有液壓工作臺面2及與液壓工作臺面2相配合的液壓沖頭3，且液壓沖頭3位于液壓工作臺面2的上方，所述的液壓沖頭3通過曲柄連接機構(gòu)4與機座1連接，所述的曲柄連接機構(gòu)4包括曲軸41和連桿42，曲軸41與活塞空氣筒5連接，連桿42的兩端分別連接曲軸41和液壓沖頭3，機座1的頂部設(shè)有能為活塞空氣筒5提供動力的電機6和注油組件7，所述的注油組件7包括儲油腔71、注油腔72、設(shè)于儲油腔71內(nèi)的單向閥組件8及設(shè)于注油腔72內(nèi)驅(qū)動組件9，所述的機座1頂部設(shè)有與儲油腔71導(dǎo)通的注油孔73，儲油腔71底部設(shè)有一與注油腔72導(dǎo)通的注油開口74，所述的單向閥組件8處于儲油腔71內(nèi)的注油開口74處并可將注油開口74封堵，所述的驅(qū)動組件9處于注油腔72內(nèi)并可控制單向閥組件8的開啟與關(guān)閉，所述的注油腔72底部設(shè)若干流油孔75。

在本實用新型實施例中，所述的單向閥組件8包括有鋼珠81及彈簧82，所述的儲油腔71內(nèi)固設(shè)有安裝座83，安裝座83朝向注油開口74的一端上設(shè)有安裝槽84，所述的彈簧82固設(shè)于安裝槽84內(nèi)，所述的鋼珠81一端處于注油開口74處可將注油開口74密封，另一端處于安裝槽84內(nèi)與彈簧82抵觸連接。

在本實用新型實施例中，所述的驅(qū)動組件9包括有注油電機91、與注油電機91聯(lián)動連接的電機齒輪92、與電機齒輪92聯(lián)動連接的連接軸93及與連接軸93聯(lián)動連接的凸輪94，所述的注油電機91及電機齒輪92設(shè)于機座1上，所述的連接軸93一端與電機齒輪92連接，另一端延伸至注油腔72內(nèi)與凸輪94連接，所述的凸輪94設(shè)于注油腔72內(nèi)并處于注油開口74處。

在本實用新型實施例中，所述的流油孔75為至少三個。

在本實用新型實施例中，所述的流油孔75的孔徑小于注油開口74的孔徑。

在上述方案中，在機座1頂部設(shè)置了注油組件5，將油從注油孔73處注入到儲油腔71內(nèi)，當(dāng)沖床開啟運行的時候，注油電機91帶動凸輪94作周向運動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪94的的凸塊處旋轉(zhuǎn)到注油開口74處時將鋼珠81頂起，這里儲油腔71內(nèi)的油就會進入到注油腔72內(nèi)，然后由若干流油孔75流入到各個部件，可對內(nèi)部持續(xù)注油，從注油孔73處注進去的油，不會一下子全部流到各個部件處，中間具有時間間隔，這樣就會保證各個部件一直有油而不被磨損，同時又不會造成油浪費，當(dāng)沖床停止后，凸輪94也停止運動，這時單向閥組件8將注油開口74密封，處于儲油腔71內(nèi)的油也就不再向注油腔72內(nèi)注油，當(dāng)下次機器開啟時，又開啟注油，結(jié)構(gòu)簡單，能延長液壓沖床的使用壽命，并能節(jié)約資源。

各位技術(shù)人員須知：雖然本實用新型已按照上述具體實施方式做了描述，但是本實用新型的發(fā)明思想并不僅限于此發(fā)明，任何運用本實用新型思想的改裝，都將納入本專利專利權(quán)保護范圍內(nèi)。