本實用新型涉及機械加工用裝置，尤其是一種剎車片鉚釘機。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)汽車剎車片時，需要將鉚釘鉚在剎車片的鋼背上。現(xiàn)有技術(shù)在加工剎車片時，使用一組鉚壓組件進行作業(yè)，一次只能鉚壓出一個孔，效率較為低下。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種剎車片鉚釘機，以提高剎車片鉚釘?shù)臋C械加工效率。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種剎車片鉚釘機，其中，包括：

機架；

設(shè)置在所述機架上的、用于支撐剎車片的左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)；

設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)上方的、用于放置鉚釘?shù)淖髠?cè)漏斗及右側(cè)漏斗；

設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)正上方的、用于將左側(cè)漏斗及右側(cè)漏斗漏出的鉚釘同時向剎車片鉚壓的鉚壓組件；

設(shè)置在所述機架上的、用于控制鉚壓組件的啟動或停止的電箱。

所述剎車片鉚釘機，其中，所述機架上還設(shè)置有用于驅(qū)動鉚壓組件向下鉚壓剎車片的腳踏板。

所述剎車片鉚釘機，其中，所述左側(cè)漏斗上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)鉚釘?shù)袈渌俣鹊淖髠?cè)調(diào)節(jié)器。

所述剎車片鉚釘機，其中，所述右側(cè)漏斗上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)鉚釘?shù)袈渌俣鹊挠覀?cè)調(diào)節(jié)器。

所述剎車片鉚釘機，其中，所述鉚壓組件具體包括：

活動板；

與所述活動板連接的、用于驅(qū)動活動板向下運動的氣缸；

與所述活動板連接的、用于鉚壓左側(cè)字據(jù)上剎車片內(nèi)的左側(cè)凸起及右側(cè)凸起；

連接所述活動板與所述左側(cè)凸起的，用于傳遞動力的左側(cè)連接桿；

連接所述活動板與所述右側(cè)凸起的，用于傳遞動力的右側(cè)連接桿。

本實用新型所提供的剎車片鉚釘機，包括機架；設(shè)置在所述機架上的、用于支撐剎車片的左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)；設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)上方的、用于放置鉚釘?shù)淖髠?cè)漏斗及右側(cè)漏斗；設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)正上方的、用于將左側(cè)漏斗及右側(cè)漏斗漏出的鉚釘同時向剎車片鉚壓的鉚壓組件；設(shè)置在所述機架上的、用于控制鉚壓組件的啟動或停止的電箱。本實用新型設(shè)置了兩組剎車片鉚壓加工單位：即左側(cè)字據(jù)、左側(cè)漏斗，右側(cè)字據(jù)、右側(cè)漏斗，及與之對應(yīng)的鉚壓組件，可實現(xiàn)單次操作完成兩個鉚釘?shù)你T壓，對稱性好，且提高了鉚壓效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述剎車片鉚釘機的立體圖。

圖2是本實用新型所述剎車片鉚釘機的主視圖。

圖3是本實用新型所述剎車片鉚釘機的側(cè)視圖。

具體實施方式

本實用新型提供一種剎車片鉚釘機，為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實例對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型較佳實施例提供的一種剎車片鉚釘機，請同時參見圖1-圖3，其中圖1是本實用新型所述剎車片鉚釘機的立體圖，圖2是本實用新型所述剎車片鉚釘機的主視圖，圖3是本實用新型所述剎車片鉚釘機的側(cè)視圖。所述剎車片鉚釘機，包括機架100；設(shè)置在所述機架100上的、用于支撐剎車片的左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300；設(shè)置在所述機架100上的、位于所述左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300上方的、用于放置鉚釘?shù)淖髠?cè)漏斗210及右側(cè)漏斗310；設(shè)置在所述機架100上的、位于所述左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300正上方的、用于將左側(cè)漏斗210及右側(cè)漏斗310漏出的鉚釘同時向剎車片鉚壓的鉚壓組件400；設(shè)置在所述機架100上的、用于控制鉚壓組件400的啟動或停止的電箱500。

請再次參見圖1-圖3，所述剎車片鉚釘機，還包括設(shè)置在所述機架100上的用于驅(qū)動鉚壓組件400向下鉚壓剎車片的腳踏板600。所述左側(cè)漏斗210上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)鉚釘?shù)袈渌俣鹊淖髠?cè)調(diào)節(jié)器211。所述右側(cè)漏斗310上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)鉚釘?shù)袈渌俣鹊挠覀?cè)調(diào)節(jié)器311。

進一步的，所述鉚壓組件400具體包括：活動板700；與所述活動板700連接的、用于驅(qū)動活動板向下運動的氣缸800；設(shè)置在所述活動板700底面上的左側(cè)凸起220及右側(cè)凸起320；設(shè)置在所述左側(cè)凸起220正下方的、用于接收左側(cè)漏斗210中的鉚釘并將其調(diào)整至正對左側(cè)字據(jù)200的左側(cè)連接桿230；設(shè)置在所述右側(cè)凸起320正下方的、用于接收右側(cè)漏斗310中的鉚釘并將其調(diào)整至正對右側(cè)字據(jù)300的右側(cè)連接桿330。

具體實施時，按以下步驟進行：

準備階段，將待加工的剎車片放置于所述左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300上，所述左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300與待加工剎車片接觸的位置即為預(yù)設(shè)在該剎車片上鉚壓鉚釘?shù)奈恢茫?/p>

鉚釘?shù)袈洳僮?，放置在左?cè)漏斗210中的鉚釘在左側(cè)調(diào)節(jié)器211的控制下按預(yù)設(shè)好的速度掉落在所述左側(cè)凸起220上，放置在右側(cè)漏斗310中的鉚釘在右側(cè)調(diào)節(jié)器311的控制下按預(yù)設(shè)好的速度掉落在所述右側(cè)凸起320上；

啟動鉚壓操作，踩下腳所述踏板600，從而向電箱500發(fā)出工作信號，電箱500收到信號后啟動鉚壓組件400；

執(zhí)行鉚壓操作，所述氣缸800接收電箱500的工作信號，向下運動并向所述活動板700輸出壓力，所述活動板700向下運動，通過左側(cè)連接桿230及右側(cè)連接桿330將來自氣缸800的壓力分別傳遞到左側(cè)凸起220及右側(cè)凸起320上，所述左側(cè)凸起220及右側(cè)凸起320同時下壓，穿過放置在左側(cè)字據(jù)200及右側(cè)字據(jù)300上的剎車片，左側(cè)凸起220向下壓，推動掉落在上面的鉚釘與所述左側(cè)字據(jù)200接觸，右側(cè)凸起320向下壓，推動掉落在上面的鉚釘與所述右側(cè)字據(jù)300接觸，從而實現(xiàn)將掉落在左側(cè)凸起220及右側(cè)凸起320上的鉚釘鉚壓在剎車片預(yù)設(shè)好的位置上；

復(fù)位操作，放開腳踏板600，向電箱500發(fā)出停止信號，電箱500收到信號后驅(qū)動氣缸800向上運動，所述氣缸800帶動與之連接的活動板700向上運動，活動板700牽引與之連接的所述左側(cè)連接桿230及右側(cè)連接桿330，將左側(cè)凸起220及右側(cè)凸起320向上拉起，復(fù)原到初始的位置，等待下一次操作的指令。

綜上所述，本實用新型公開了一種剎車片鉚釘機，包括機架；設(shè)置在所述機架上的、用于支撐剎車片的左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)；設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)上方的、用于放置鉚釘?shù)淖髠?cè)漏斗及右側(cè)漏斗；設(shè)置在所述機架上的、位于所述左側(cè)字據(jù)及右側(cè)字據(jù)正上方的、用于將左側(cè)漏斗及右側(cè)漏斗漏出的鉚釘同時向剎車片鉚壓的鉚壓組件；設(shè)置在所述機架上的、用于控制鉚壓組件的啟動或停止的電箱。本實用新型設(shè)置了兩組剎車片鉚壓加工單位：即左側(cè)字據(jù)、左側(cè)漏斗，右側(cè)字據(jù)、右側(cè)漏斗，及與之對應(yīng)的鉚壓組件，可實現(xiàn)單次操作完成兩個鉚釘?shù)你T壓，對稱性好，且提高了鉚壓效率。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。