本發(fā)明涉及一種用于鋁合金車(chē)輪鑄件的強(qiáng)力擠壓加工工藝。

背景技術(shù)：

由于部分輪型受設(shè)計(jì)限制，導(dǎo)致了鑄造工藝有較多不確定因素，如內(nèi)部針孔、疏松等，在輪轂加工過(guò)程中會(huì)不同程度地顯現(xiàn)出來(lái)，尤其是光亮面加工更為明顯。在車(chē)輪鑄件加工過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)由于鑄造的特殊原因，表面針孔、疏松等缺陷比較嚴(yán)重，如果采用傳統(tǒng)的車(chē)輪鑄件加工方式，有可能不能全部擠壓掉表面的這些缺陷，。

隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，鋁合金車(chē)輪在整車(chē)上的使用已很普及。由于追求美觀，造型款式也越來(lái)越多，但受造型及設(shè)計(jì)的限制，給鑄造工藝等帶來(lái)很多困難，鑄件內(nèi)部不可避免會(huì)出現(xiàn)一些針孔和疏松。機(jī)加工序也會(huì)因表面顯現(xiàn)的針孔、疏松等缺陷影響到產(chǎn)品成品率，給企業(yè)造成了大量的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)車(chē)輪行業(yè)的目前狀況，車(chē)輪鑄造合格率一般為90﹪～93﹪，大部分報(bào)廢的因素均為鑄件針孔、氣孔、疏松和欠鑄等。而針孔和疏松的報(bào)廢比例均占6﹪～8﹪，如按年產(chǎn)600萬(wàn)件的中等車(chē)輪企業(yè)計(jì)算，一年內(nèi)因此項(xiàng)造成的生產(chǎn)成本約300～480萬(wàn)元。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明旨在提供用于鋁合金車(chē)輪鑄件的強(qiáng)力擠壓加工工藝，本發(fā)明采用特種刀具、特殊的工藝參數(shù)進(jìn)行光亮面加工，大大提高了鑄件成品率；用擠壓加工工藝解決車(chē)輪鑄件表面針孔、疏松的方法是一種簡(jiǎn)便、可操作性強(qiáng)、能提高成品率、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的好方法；本發(fā)明擠壓加工的具體原理是：將切屑刀具的刃角銼鈍后在車(chē)輪表面擠壓，通過(guò)擠壓使金屬面的鋁金屬達(dá)到塑性變形，從而將加工面出現(xiàn)的小針孔、疏松進(jìn)行密閉封蓋，使外觀質(zhì)量滿足產(chǎn)品要求的一種方式，該方法加工切屑量非常少。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

用于鋁合金車(chē)輪鑄件的強(qiáng)力擠壓加工工藝，包括以下步驟：

步驟一：將數(shù)控車(chē)床上的刀片拆卸下來(lái)，采用金剛銼將刀片刀尖的刃口銼掉；

步驟二：車(chē)輪鑄件加工前，用不干膠貼紙把表面非加工面貼起保護(hù)，接著將待加工的車(chē)輪鑄件安裝在數(shù)控車(chē)床上，數(shù)控車(chē)床上的噴水管調(diào)整至對(duì)準(zhǔn)刀尖部位，擠壓前先用普通刀片加工一刀，加工尺寸為x軸和z軸分別留0.4-0.5mm余量；

步驟三：將銼鈍的刀片安裝在數(shù)控車(chē)床上，采用進(jìn)給率0.05-0.08mm∕r的強(qiáng)力擠壓方式擠壓，在強(qiáng)力擠壓的過(guò)程中采用5%濃度的乳化液進(jìn)行冷卻，并且噴水管對(duì)準(zhǔn)刀尖部位噴射，強(qiáng)力擠壓采用由外向里的加壓方式進(jìn)行擠壓；

步驟四：擠壓完成后，接著采用亮面刀片進(jìn)行表面光潔度的處理，亮面處理過(guò)程中進(jìn)刀量為0.05-0.08mm、進(jìn)給率為0.15-0.2mm∕r再對(duì)車(chē)輪表面精車(chē)一刀，以達(dá)到亮面的效果；

步驟五：亮面處理結(jié)束后，采用酒精滴洗法去除車(chē)輪表面的切屑乳化液，待酒精揮發(fā)干后，通過(guò)放大鏡再仔細(xì)擠壓后的車(chē)輪鑄件表面是否還有針孔或疏松現(xiàn)象；

步驟六：將車(chē)輪非加工面貼有的貼紙撕掉；

步驟七：通過(guò)專(zhuān)用去毛刺工具把加工過(guò)程中車(chē)輪鑄件上產(chǎn)生的毛刺去掉，并采用壓縮空氣將毛刺徹底吹掉。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述步驟二車(chē)輪鑄件安裝好后，采用以車(chē)輪鑄件中心孔漲緊裝置定位，輪緣部位用專(zhuān)用的拉臂拉緊固定。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述步驟五種酒精滴洗法去切屑乳化液具體是將擠壓好的車(chē)輪鑄件放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)托架上，旋轉(zhuǎn)托架的正上方設(shè)有酒精滴洗架，酒精滴洗架上倒掛滴液瓶，瓶下方設(shè)有滴管，滴管上設(shè)有滴液頭，在旋轉(zhuǎn)托架旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，滴液頭均勻向轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪鑄件進(jìn)行滴液。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述刀片采用擠壓刀片，擠壓刀片為s40t—svqcr16，擠壓刀片安裝在刀桿上。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述去毛刺工具為手動(dòng)刮刀或三角刮刀。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述切屑用乳化液采用ouralec3525潤(rùn)滑油。

本發(fā)明的有益效果是：采用擠壓加工工藝解決車(chē)輪鑄件表面針孔、疏松的方法是一種簡(jiǎn)便、操作性強(qiáng)、能提高成品率、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的好方法，并可在車(chē)輪企業(yè)上進(jìn)行推廣；通過(guò)擠壓加工后，產(chǎn)品的成品率基本能穩(wěn)定在99﹪，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了內(nèi)部合格率，使企業(yè)收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例：用于鋁合金車(chē)輪鑄件的強(qiáng)力擠壓加工工藝，包括以下步驟：

步驟一：為達(dá)到強(qiáng)力擠壓的效果，將數(shù)控車(chē)床上的刀片拆卸下來(lái)，采用金剛銼將刀片刀尖的刃口銼掉，所述刀片采用擠壓刀片，擠壓刀片為s40t—svqcr16，擠壓刀片用于安裝在數(shù)控車(chē)床的刀桿上，數(shù)控車(chē)床采用精度較高的cnc臥式斜床身數(shù)控車(chē)床；

步驟二：車(chē)輪鑄件加工前，用不干膠貼紙把表面非加工面貼起保護(hù)，以防止油漆打傷，因?yàn)楫a(chǎn)品在強(qiáng)力擠壓過(guò)程中，容易產(chǎn)生油漆打傷或崩漆現(xiàn)象，如果在調(diào)整工藝參數(shù)后，還沒(méi)有明顯效果，就應(yīng)該采用保護(hù)油漆切屑法；接著將待加工的車(chē)輪鑄件安裝在數(shù)控車(chē)床上，車(chē)輪鑄件安裝好后，為確保產(chǎn)品加工后的端徑跳動(dòng)和動(dòng)平衡要求，采用以車(chē)輪鑄件中心孔漲緊裝置定位，輪緣部位用專(zhuān)用的拉臂拉緊固定，數(shù)控車(chē)床上的噴水管調(diào)整至對(duì)準(zhǔn)刀尖部位，擠壓前先用普通刀片加工一刀，加工尺寸為x軸和z軸分別留0.4-0.5mm余量；

步驟三：將銼鈍的刀片安裝在數(shù)控車(chē)床上，采用進(jìn)給率0.05-0.08mm∕r的強(qiáng)力擠壓方式擠壓，在強(qiáng)力擠壓的過(guò)程中采用5%濃度的乳化液進(jìn)行冷卻，并且噴水管對(duì)準(zhǔn)刀尖部位噴射，強(qiáng)力擠壓采用由外向里的加壓方式進(jìn)行擠壓；

步驟四：擠壓完成后，接著采用亮面刀片進(jìn)行表面光潔度的處理，亮面處理過(guò)程中進(jìn)刀量為0.05-0.08mm、進(jìn)給率為0.15-0.2mm∕r再對(duì)車(chē)輪表面精車(chē)一刀，以達(dá)到亮面的效果；

步驟五：亮面處理結(jié)束后，因?yàn)檫€有較高濃度的切屑乳化液附在車(chē)輪表面，而用清水是沖洗不掉的。這樣用肉眼就很難看清車(chē)輪表面是否擠壓良好，為此，采用酒精滴洗法去除車(chē)輪表面的切屑乳化液，具體操作是：將擠壓好的車(chē)輪鑄件放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)托架上，旋轉(zhuǎn)托架的正上方設(shè)有酒精滴洗架，酒精滴洗架上倒掛滴液瓶，瓶下方設(shè)有滴管，滴管上設(shè)有滴液頭，在旋轉(zhuǎn)托架旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，滴液頭均勻向轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪鑄件進(jìn)行滴液；所述切屑用乳化液采用ouralec3525潤(rùn)滑油，待酒精揮發(fā)干后，因表面一些細(xì)小的針孔或疏松用肉眼很難看清楚，通過(guò)放大鏡再仔細(xì)擠壓后的車(chē)輪鑄件表面是否還有針孔或疏松現(xiàn)象；該步驟主要在于在車(chē)輪擠壓過(guò)程中，有許多的不確定因素如產(chǎn)品外觀的疏松程度、刀具的鋒利程度等，都會(huì)影響到車(chē)輪表面的擠壓效果，為了確保產(chǎn)品的一次性合格率，車(chē)輪擠壓后外觀檢查非常重要，特別是在量產(chǎn)過(guò)程中，需要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)擠壓效果不理想，需適當(dāng)調(diào)整進(jìn)刀量、進(jìn)給率或者更換擠壓刀片；

步驟六：將車(chē)輪非加工面貼有的貼紙撕掉；

步驟七：車(chē)輪經(jīng)過(guò)擠壓后會(huì)產(chǎn)生大量的飛邊毛刺，需用刮刀或?qū)Ｓ萌ッ坦ぞ甙鸭庸ず螽a(chǎn)生的毛刺去掉，要求產(chǎn)品輪廓清晰，無(wú)毛刺、飛邊，無(wú)劃手感；通過(guò)專(zhuān)用去毛刺工具把加工過(guò)程中車(chē)輪鑄件上產(chǎn)生的毛刺去掉，所述去毛刺工具為手動(dòng)刮刀或三角刮刀，并采用壓縮空氣將毛刺徹底吹掉。

本發(fā)明采用擠壓加工工藝解決車(chē)輪鑄件表面針孔、疏松的方法是一種簡(jiǎn)便、操作性強(qiáng)、能提高成品率、降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的好方法，并可在車(chē)輪企業(yè)上進(jìn)行推廣。