一種安全型框架式液壓機(jī)的使用方法本申請是發(fā)明名稱為“一種安全型框架式液壓機(jī)及其使用方法、部件制造方法”，申請?zhí)枮?014108146016，申請日為2014年12月23日的發(fā)明申請的分案申請。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于液壓機(jī)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種安全型框架式液壓機(jī)的使用方法。

背景技術(shù)：
框架式液壓機(jī)是液壓機(jī)的一種，它不同于一般液壓機(jī)的地方在于液壓機(jī)的橫梁和底座結(jié)合成一個(gè)整體，成為一種框架式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)相對(duì)更加穩(wěn)定，使液壓機(jī)在工作過程中振動(dòng)更小，從而提高液壓機(jī)的加工精度?？蚣苁揭簤簷C(jī)適用于對(duì)機(jī)器零部件進(jìn)行裝配、拆卸、校直、壓延、拉伸、折彎、沖孔等工作，能真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，可用于校正變形工件、拆裝圓柱錐形軸承、壓裝各種緊配件?？蚣苁揭簤簷C(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中往往發(fā)生各種安全事故，如2012年8月，在青山武東的某船用機(jī)械廠車間發(fā)生一起液壓機(jī)滑塊掉落，砸死操作人員的事件，該事件表明，在框架式液壓機(jī)工作過程中，滑塊停止后，因液壓系統(tǒng)失靈，滑塊有墜落砸傷操作人員或砸傷設(shè)備的安全隱患；又如，因液壓機(jī)移動(dòng)工作臺(tái)四周沒有保護(hù)裝置，操作人員誤入工作臺(tái)壓制區(qū)域，造成壓傷；其他異物進(jìn)入工作臺(tái)壓制區(qū)域，造成設(shè)備損傷等等。為了切實(shí)保證操作人員的生命安全以及設(shè)備運(yùn)行的可靠性，在不斷提高框架式液壓機(jī)加工精度、提高生產(chǎn)力的過程中，提高框架液壓機(jī)的安全性儼然是一個(gè)不可忽視的重點(diǎn)。經(jīng)過對(duì)框架式液壓機(jī)相關(guān)技術(shù)資料的檢索，發(fā)現(xiàn)如，中國專利申請?zhí)?01210439037.5，公開日2013年1月30日的專利申請文件，公開了一種框架式液壓機(jī)，包含橫梁、立柱及固定工作臺(tái)，橫梁設(shè)置在固定工作臺(tái)正上方，橫梁通過四角的立柱與固定工作臺(tái)連接固定成一個(gè)整體框架，橫梁與固定工作臺(tái)之間設(shè)置滑塊，滑塊由安裝在橫梁上的主缸驅(qū)動(dòng)，所述固定工作臺(tái)上設(shè)置有可水平移出的移動(dòng)工作臺(tái)，移動(dòng)工作臺(tái)主要包括移動(dòng)工作臺(tái)本體以及設(shè)置在移動(dòng)工作臺(tái)本體上的移動(dòng)工作臺(tái)面板構(gòu)成，移動(dòng)工作臺(tái)面板表面均勻設(shè)置有若干平行設(shè)置的倒T形槽，移動(dòng)工作臺(tái)本體與移動(dòng)工作臺(tái)面板通過螺栓連接。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：移動(dòng)工作臺(tái)面板與移動(dòng)工作臺(tái)底板通過螺栓進(jìn)行連接，更換時(shí)，只需拆除螺栓，更換移動(dòng)工作臺(tái)的面板就可以了，不需要更換整個(gè)移動(dòng)工作臺(tái)，非常的方便。但該發(fā)明安全防護(hù)措施比較薄弱，在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)生安全事故的可能性較大。又如，中國專利申請?zhí)?01120090873.8，公開日2011年11月12日的專利文件，公開了一種框架液壓機(jī)安全栓，屬于液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它包括滑塊支柱，滑塊支柱上套裝有支柱套筒，支柱套筒上有彈簧，在所述的滑塊支柱上有凸緣，凸緣壓在所述的彈簧上；所述的支柱套筒上固定有連接板和把手，所述的連接板通過鉸接機(jī)構(gòu)連接有L形固定板，所述的彈簧 是碟簧，在所述的支柱套筒上固定有碟簧托盤，所述的碟簧安裝在所述的碟簧托盤內(nèi)。該實(shí)用新型以碟形彈簧代替了圓柱螺旋彈簧，提高了安全栓的強(qiáng)度，減小了壓縮量，同時(shí)縮減短了零件的供貨周期、提高了生產(chǎn)效率。但該實(shí)用新型運(yùn)用到框架式液壓機(jī)中需要操作人員及時(shí)啟動(dòng)，從而確?；瑝K不滑落，而操作人員如果忘記啟動(dòng)，則安全隱患仍然存在。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
1、要解決的問題針對(duì)現(xiàn)有框架式液壓機(jī)存在安全隱患，對(duì)操作人員生命造成較大威脅的問題，本發(fā)明提供一種安全型框架式液壓機(jī)的使用方法，能夠確?？蚣苁揭簤簷C(jī)滑塊時(shí)刻處于安全狀態(tài)，給操作人員提供一個(gè)安全、可靠的生產(chǎn)環(huán)境。2、技術(shù)方案為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。一種安全型框架式液壓機(jī)，包括地基、電氣系統(tǒng)、安全擋塊、機(jī)身、檢修臺(tái)、液壓系統(tǒng)和防護(hù)網(wǎng)；所述的地基安裝在地面上，地基上表面與地面平行；所述的機(jī)身安裝在地基上，機(jī)身為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)身的側(cè)壁上設(shè)有安全擋塊，頂部設(shè)有檢修臺(tái)；所述的檢修臺(tái)上設(shè)有液壓系統(tǒng)；所述的液壓系統(tǒng)與機(jī)身之間設(shè)有油缸；所述的電氣系統(tǒng)包括安全光幕和行程限位裝置；所述的行程限位裝置包括第一限位塊和第二限位塊；所述的安全擋塊包括安全柱、轉(zhuǎn)座、轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)套和頂帽；所述的轉(zhuǎn)座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)油缸；所述的轉(zhuǎn)臂一端與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸連接，另一端與轉(zhuǎn)套連接；所述的轉(zhuǎn)套上設(shè)有安全柱；所述的安全柱的上端設(shè)有柱肩；所述的柱肩與轉(zhuǎn)套之間設(shè)有安全彈簧；所述的頂帽的數(shù)量為兩個(gè)，分別安裝在安全柱的兩端，頂帽上設(shè)有卡塊；所述的機(jī)身包括機(jī)架、上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)和底座；所述的機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有上橫梁，下端設(shè)有底座；所述的上橫梁下方設(shè)有滑塊，滑塊兩端與機(jī)架連接；所述的移動(dòng)工作臺(tái)安裝在底座上；所述的滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間的機(jī)架內(nèi)壁從上往下依次設(shè)有第二限位塊和第一限位塊；所述的檢修臺(tái)包括爬梯和平臺(tái)；所述的平臺(tái)位于機(jī)架頂部，平臺(tái)的四周設(shè)有防護(hù)欄；所述的爬梯一端與平臺(tái)連接，另一端伸出平臺(tái)向地面延伸；所述的防護(hù)網(wǎng)安裝在爬梯與機(jī)身外壁之間；所述的液壓系統(tǒng)包括油缸、油泵電機(jī)組、油箱、泄壓閥、主閥、第一插件和第二插件；所述的油泵電機(jī)組包括進(jìn)油口和出油口；所述的進(jìn)油口與油箱連接；所述的出油口分成三個(gè)管道分別與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、泄壓閥和主閥連接；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)油缸與出油口之間的管道上設(shè)有第三插件；所述的泄壓閥與油箱連接；所述的主閥包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述的第一油口與油泵電機(jī)組的出油口連接；所述的第二油口與油箱連接；所述的油缸包括有桿腔和無桿腔；所述的無桿腔與主閥的第三油口相連；所述的第一插件安裝在無桿腔和主閥第三油口之間的管道上；所述的有桿腔與主閥第四油口相連； 所述的第二插件安裝在有桿腔和主閥第四油口之間的管道上；優(yōu)選地，所述的第一插件和第二插件各包括一個(gè)背壓閥和一個(gè)電磁閥；所述的背壓閥和電磁閥并聯(lián)連接；所述的第三插件為電磁閥。優(yōu)選地，所述的地基上設(shè)有地腳螺栓孔；所述的地腳螺栓孔的深度為地基深度的3/4。優(yōu)選地，所述的安全光幕安裝在機(jī)身的機(jī)架上。優(yōu)選地，所述的滑塊下表面和移動(dòng)工作臺(tái)的上表面均設(shè)有相同的T型槽。優(yōu)選地，所述的頂帽的一端設(shè)有螺紋孔；所述的安全柱的兩頭設(shè)有外螺紋；所述的頂帽通過螺紋連接安裝在安全柱上。優(yōu)選地，所述的卡塊的數(shù)量為兩個(gè)，卡塊的厚度比T型槽的寬度小1mm。優(yōu)選地，所述的液壓系統(tǒng)還包括充液閥；所述的充液閥設(shè)置在連接油箱與油缸無桿腔的管道上。一種安全型框架式液壓機(jī)的使用方法，其步驟為：A工作前的準(zhǔn)備，檢查機(jī)身各部件是否齊全，是否有雜物，試運(yùn)行液壓系統(tǒng)，檢查壓力是否正常，檢查各部分動(dòng)作是否靈活、可靠；B安裝模具，將移動(dòng)工作臺(tái)伸出，將模具放置在移動(dòng)工作臺(tái)上，并通過螺栓與T型槽配合將模具固定在移動(dòng)工作臺(tái)上；C工件的壓制，將待加工工件放置在模具上，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)控制滑塊的下落完成工件的壓制，其步驟如下：1)啟動(dòng)，啟動(dòng)油泵電機(jī)組，主閥和第三插件處于關(guān)閉狀態(tài)，油泵電機(jī)組從油箱吸入油液經(jīng)泄壓閥流回油箱；2)滑塊快速下落，主閥第一油口打開，油泵電機(jī)組輸出的高壓油液進(jìn)入第一油口，從第三油口流出，經(jīng)第一插件流入油缸的無桿腔，油缸有桿腔內(nèi)的油液經(jīng)第二插件流入主閥第四油口，再從第二油口流回油箱，同時(shí)，充液閥打開，油箱內(nèi)油液快速進(jìn)入油缸的無桿腔，實(shí)現(xiàn)滑塊快速下落；3)滑塊慢速壓制，當(dāng)滑塊下落碰到第一限位塊時(shí)，充液閥關(guān)閉，第一插件和第二插件控制油液流量減小，實(shí)現(xiàn)滑塊慢速壓制；4)滑塊快速上行，壓制完成后，充液閥打開，油缸無桿腔內(nèi)的油液經(jīng)充液閥快速流回油箱，使油缸無桿腔內(nèi)的壓力迅速下降，同時(shí)油泵電機(jī)組輸出的高壓油液進(jìn)入第一油口，從第四油口流出，經(jīng)第二插件流入油缸的有桿腔，實(shí)現(xiàn)滑塊快速上行；5)安全停止，當(dāng)滑塊在上行過程碰到第二限位塊時(shí)，第三插件打開，油泵電機(jī)組輸出的高壓油液經(jīng)第三插件流入轉(zhuǎn)動(dòng)油缸，驅(qū)動(dòng)安全擋塊旋轉(zhuǎn)至滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間，完成安 全支撐作用；6)關(guān)閉主閥，滑塊停止，取下工件，工件壓制完成；D清理移動(dòng)工作臺(tái)，更換待加工工件，檢查液壓系統(tǒng)，檢查壓力是否正常，為下一次壓制動(dòng)作做好準(zhǔn)備。由于壓力大，所以普通加工方法加工的頂帽在一百次之后，都會(huì)出現(xiàn)不同程度的螺紋損傷的問題，這導(dǎo)致需要經(jīng)常更換頂帽，所以需要為頂帽設(shè)計(jì)一種專門的加工方法。安全型框架式液壓機(jī)的頂帽的制備方法，其步驟為：1)原材料準(zhǔn)備：頂帽采用的材料的組份及重量百分比為：C：0.31％，Cr：2.30％；Si：0.65％，Mn：2.3％，S≤0.045％，P≤0.045％，其余為Fe；2)熱處理：將步驟1)中的鍛造毛坯采用退火處理，即加熱到670-790℃，保溫1-2小時(shí)，空冷；3)機(jī)加工：將經(jīng)步驟2)中預(yù)熱處理后的鍛造毛坯用車床加工成頂帽的整體形狀，加工出螺紋；4)二次熱處理：將經(jīng)步驟3)機(jī)加工后的頂帽加熱至溫度為700-810℃，保溫1-2小時(shí)，淬火液淬火；淬火液的成份及重量百分比為：鉬酸銨：3％～5％、硬脂酰乳酸鈉：2.1％～2.7％、馬來酰亞胺：1.5％～2.1％、苯甲酸鈉：0.8％～1.5％，余量為水；5)回火：將經(jīng)過步驟4)中淬火處理后的頂帽回火，回火溫度為180-240℃，得到頂帽。安全柱也可以采用上述的方法。3、有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：(1)本發(fā)明裝置包括地基、電氣系統(tǒng)、安全擋塊、機(jī)身、檢修臺(tái)、液壓系統(tǒng)和防護(hù)網(wǎng)；地基安裝在地面上，地基上表面與地面平行；機(jī)身安裝在地基上，機(jī)身為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)身的側(cè)壁上設(shè)有安全擋塊，頂部設(shè)有檢修臺(tái)；檢修臺(tái)上設(shè)有液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)與機(jī)身之間設(shè)有油缸；電氣系統(tǒng)包括安全光幕和行程限位裝置，在本發(fā)明裝置運(yùn)行期間，安全光幕能有效監(jiān)測到操作人員或其他異物進(jìn)入本發(fā)明裝置的工作區(qū)域，并發(fā)出信號(hào)及時(shí)停止下落的滑塊，防止滑塊下落砸傷操作人員或設(shè)備，給本發(fā)明裝置提供了更為安全的功能，行程限位裝置則能實(shí)時(shí)檢測滑塊的位置，給液壓系統(tǒng)發(fā)出各種控制信號(hào)，確保滑塊在上下運(yùn)行中的安全；行程限位裝置包括第一限位塊和第二限位塊；安全擋塊包括安全柱、轉(zhuǎn)座、轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)套和頂帽；轉(zhuǎn)座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)油缸，轉(zhuǎn)動(dòng)油缸利用液壓系統(tǒng)的余壓驅(qū)動(dòng)安全擋塊，既節(jié)約能量，又能起到自動(dòng)動(dòng)作、安全保護(hù)的作用；轉(zhuǎn)臂一端與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸連接，另一端與轉(zhuǎn)套連接；轉(zhuǎn)套上設(shè)有安全柱；安全柱的上端設(shè)有柱肩；柱肩與轉(zhuǎn)套之間設(shè)有安全彈簧；頂帽的數(shù)量為兩個(gè)，分別安 裝在安全柱的兩端，頂帽上設(shè)有卡塊，卡塊能夠與滑塊更牢固的卡合，提高了安全擋塊的可靠性；機(jī)身包括機(jī)架、上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)和底座；機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有上橫梁，下端設(shè)有底座；上橫梁下方設(shè)有滑塊，滑塊兩端與機(jī)架連接；移動(dòng)工作臺(tái)安裝在底座上；滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間的機(jī)架內(nèi)壁從上往下依次設(shè)有第二限位塊和第一限位塊，機(jī)身結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；檢修臺(tái)包括爬梯和平臺(tái)；平臺(tái)位于機(jī)架頂部，平臺(tái)的四周設(shè)有防護(hù)欄；爬梯一端與平臺(tái)連接，另一端伸出平臺(tái)向地面延伸；防護(hù)網(wǎng)安裝在爬梯與機(jī)身外壁之間，防護(hù)欄能對(duì)液壓系統(tǒng)維護(hù)人員起到安全保護(hù)作用，防護(hù)網(wǎng)可以有效防止操作人員或其他人員從側(cè)面進(jìn)入到本發(fā)明裝置的工作區(qū)，確保操作人員的安全；液壓系統(tǒng)包括油缸、油泵電機(jī)組、油箱、泄壓閥、主閥、第一插件和第二插件；油泵電機(jī)組包括進(jìn)油口和出油口；進(jìn)油口與油箱連接；出油口分成三個(gè)管道分別與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、泄壓閥和主閥連接；轉(zhuǎn)動(dòng)油缸與出油口之間的管道上設(shè)有第三插件；泄壓閥與油箱連接；主閥包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；第一油口與油泵電機(jī)組的出油口連接；第二油口與油箱連接；油缸包括有桿腔和無桿腔；無桿腔與主閥的第三油口相連；第一插件安裝在無桿腔和主閥第三油口之間的管道上；有桿腔與主閥第四油口相連；第二插件安裝在有桿腔和主閥第四油口之間的管道上，液壓系統(tǒng)為本發(fā)明裝置的安全運(yùn)行提供了動(dòng)力，同時(shí)通過各部分的控制確保了本發(fā)明裝置動(dòng)作合理、到位和精確；(2)本發(fā)明裝置第一插件和第二插件各包括一個(gè)背壓閥和一個(gè)電磁閥；背壓閥和電磁閥并聯(lián)連接；第三插件為電磁閥，通過電磁閥可以精確地控制進(jìn)入油缸油液流量的大小以及控制通斷，背壓閥則能監(jiān)測油缸內(nèi)的油液壓力，起到輔助調(diào)節(jié)的作用；(3)本發(fā)明的裝置地基上設(shè)有地腳螺栓孔；地腳螺栓孔的深度為地基深度的3/4，通過安裝深度較大的地腳螺栓可以使本發(fā)明裝置更加穩(wěn)定的固定在地基上，減小本發(fā)明裝置在工作過程中的振動(dòng)，進(jìn)一步提高其加工精度；(4)本發(fā)明裝置安全光幕安裝在機(jī)身的機(jī)架上，機(jī)架上的空隙是操作人員和其他異物最容易進(jìn)入本發(fā)明裝置工作區(qū)域的地方，所以在機(jī)架上安裝安全光幕能從源頭上避免工作期間誤傷操作人員和損傷設(shè)備的事故發(fā)生；(5)本發(fā)明裝置滑塊下表面和移動(dòng)工作臺(tái)的上表面均設(shè)有相同的T型槽，一般框架式液壓機(jī)設(shè)置的T型槽只起到固定模具的作用，而本發(fā)明裝置設(shè)置的T型槽能夠與安全擋塊上的頂帽相配合，使安全擋塊更加牢固的支撐滑塊，從而使安全性更加穩(wěn)定；(6)本發(fā)明裝置頂帽的一端設(shè)有螺紋孔；安全柱的兩頭設(shè)有外螺紋；頂帽通過螺紋連接安裝在安全柱上，頂帽通過螺紋連接可以方便拆裝和更換，延長了安全擋塊的使用壽命；(7)本發(fā)明裝置卡塊的數(shù)量為兩個(gè)，卡塊的厚度比T型槽的寬度小1mm，確保卡塊能 夠與T型槽穩(wěn)定卡合，使安全擋塊對(duì)滑塊的支撐更加穩(wěn)定；(8)本發(fā)明裝置液壓系統(tǒng)還包括充液閥；充液閥設(shè)置在連接油箱與油缸無桿腔的管道上，充液閥能夠給油缸快速輸入油液和卸載壓力，更加安全地實(shí)現(xiàn)了滑塊快速下行和快速上升；(9)本發(fā)明使用方法簡單明了，按照本使用方法加工工件時(shí)能夠給操作人員提供一個(gè)安全的工作環(huán)境，能確保本發(fā)明裝置安全、穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)在本發(fā)明裝置停機(jī)維護(hù)使，排除了滑塊突然下落的危險(xiǎn)；(10)本發(fā)明頂帽的制造方法過程簡單、成本低，所制造的頂帽強(qiáng)度大，在使用了1000次后螺紋未出現(xiàn)明顯的磨損，確保了安全擋塊的可靠性和本發(fā)明裝置的安全性。附圖說明圖1為本發(fā)明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本發(fā)明裝置中安全擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明裝置的液壓系統(tǒng)圖。圖中：1、地基；2、電氣系統(tǒng)；3、安全擋塊；4、機(jī)身；5、檢修臺(tái)；6、液壓系統(tǒng)；7、油缸；8、防護(hù)網(wǎng)；31、頂帽；311、卡塊；32、安全柱；321、柱肩；322、安全彈簧；33、轉(zhuǎn)座；331、轉(zhuǎn)動(dòng)油缸；34、轉(zhuǎn)臂；35、轉(zhuǎn)套；601、油泵電機(jī)組；602、油箱；、603、泄壓閥；604、主閥；605、第一插件；606、第二插件；607、第一限位塊；608、第二限位塊；609、第三插件。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種安全型框架式液壓機(jī)，包括地基1、電氣系統(tǒng)2、安全擋塊3、機(jī)身4、檢修臺(tái)5、液壓系統(tǒng)6和防護(hù)網(wǎng)8；地基1安裝在地面上，地基1上表面與地面平行，地基1的深度為800mm，地基1上設(shè)有地腳螺栓孔；地腳螺栓孔的深度為地基1深度的600mm；機(jī)身4安裝在地基1上，機(jī)身4為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)身4的側(cè)壁上設(shè)有安全擋塊3，頂部設(shè)有檢修臺(tái)5；檢修臺(tái)5上設(shè)有液壓系統(tǒng)6；液壓系統(tǒng)6與機(jī)身4之間設(shè)有油缸7；電氣系統(tǒng)2包括安全光幕和行程限位裝置；行程限位裝置包括第一限位塊607和第二限位塊608；安全光幕安裝在機(jī)身4的機(jī)架上；安全擋塊3包括安全柱32、轉(zhuǎn)座33、轉(zhuǎn)臂34、轉(zhuǎn)套35和頂帽31；轉(zhuǎn)座33上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)油缸331；轉(zhuǎn)臂34一端與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸331連接，另一端與轉(zhuǎn)套35連接；轉(zhuǎn)套35上設(shè)有安全柱 32；安全柱32的兩頭設(shè)有外螺紋，安全柱32的上端設(shè)有柱肩321；柱肩321與轉(zhuǎn)套35之間設(shè)有安全彈簧322；頂帽31的數(shù)量為兩個(gè)，分別安裝在安全柱32的兩端，頂帽31的一端設(shè)有螺紋孔，頂帽31通過螺紋連接安裝在安全柱32上，頂帽31上設(shè)有卡塊311，卡塊311的數(shù)量為兩個(gè)，卡塊311的厚度為39mm；機(jī)身4包括機(jī)架、上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)和底座；機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有上橫梁，下端設(shè)有底座；上橫梁下方設(shè)有滑塊，滑塊兩端與機(jī)架連接；移動(dòng)工作臺(tái)安裝在底座上；滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間的機(jī)架內(nèi)壁從上往下依次設(shè)有第二限位塊608和第一限位塊607；滑塊下表面和移動(dòng)工作臺(tái)的上表面均設(shè)有相同的T型槽，T型槽的寬度為40mm；檢修臺(tái)5包括爬梯和平臺(tái)；平臺(tái)位于機(jī)架頂部，平臺(tái)的四周設(shè)有防護(hù)欄；爬梯一端與平臺(tái)連接，另一端伸出平臺(tái)向地面延伸；防護(hù)網(wǎng)8安裝在爬梯與機(jī)身4外壁之間；液壓系統(tǒng)6包括油缸7、油泵電機(jī)組601、油箱602、泄壓閥603、主閥604、第一插件605和第二插件606；油泵電機(jī)組601包括進(jìn)油口和出油口；進(jìn)油口與油箱602連接；出油口分成三個(gè)管道分別與轉(zhuǎn)動(dòng)油缸331、泄壓閥603和主閥604連接；轉(zhuǎn)動(dòng)油缸331與出油口之間的管道上設(shè)有第三插件609，第三插件609為電磁閥；泄壓閥603與油箱602連接；主閥604包括第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；第一油口與油泵電機(jī)組601的出油口連接；第二油口與油箱602連接；油缸7包括有桿腔和無桿腔；無桿腔分別與油箱602和主閥604的第三油口相連；無桿腔與油箱602的管道上設(shè)有充液閥；第一插件605安裝在無桿腔和主閥604第三油口之間的管道上，第一插件605包括一個(gè)背壓閥和一個(gè)電磁閥；背壓閥和電磁閥并聯(lián)連接；有桿腔與主閥604第四油口相連；第二插件606安裝在有桿腔和主閥604第四油口之間的管道上，第二插件606包括一個(gè)背壓閥和一個(gè)電磁閥；背壓閥和電磁閥并聯(lián)連接。本實(shí)施例中一種安全型框架式液壓機(jī)的使用方法，其步驟為：A工作前的準(zhǔn)備，檢查機(jī)身4各部件是否齊全，是否有雜物，試運(yùn)行液壓系統(tǒng)6，檢查壓力是否正常，檢查各部分動(dòng)作是否靈活、可靠；B安裝模具，將移動(dòng)工作臺(tái)伸出，將模具放置在移動(dòng)工作臺(tái)上，并通過螺栓與T型槽配合將模具固定在移動(dòng)工作臺(tái)上；C工件的壓制，將待加工工件放置在模具上，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)6，通過液壓系統(tǒng)6控制滑塊的下落完成工件的壓制，其步驟如下：1)啟動(dòng)，啟動(dòng)油泵電機(jī)組601，主閥604和第三插件609處于關(guān)閉狀態(tài)，油泵電機(jī)組601從油箱602吸入油液經(jīng)泄壓閥603流回油箱602；2)滑塊快速下落，主閥604第一油口打開，油泵電機(jī)組601輸出的高壓油液進(jìn)入第一 油口，從第三油口流出，經(jīng)第一插件605流入油缸7的無桿腔，油缸7有桿腔內(nèi)的油液經(jīng)第二插件606流入主閥604第四油口，再從第二油口流回油箱，同時(shí)，充液閥打開，油箱602內(nèi)油液快速進(jìn)入油缸7的無桿腔，實(shí)現(xiàn)滑塊快速下落；3)滑塊慢速壓制，當(dāng)滑塊下落碰到第一限位塊607時(shí)，充液閥關(guān)閉，第一插件605和第二插件606控制油液流量減小，實(shí)現(xiàn)滑塊慢速壓制；4)滑塊快速上行，壓制完成后，充液閥打開，油缸7無桿腔內(nèi)的油液經(jīng)充液閥快速流回油箱602，使油缸7無桿腔內(nèi)的壓力迅速下降，同時(shí)油泵電機(jī)組601輸出的高壓油液進(jìn)入第一油口，從第四油口流出，經(jīng)第二插件606流入油缸7的有桿腔，實(shí)現(xiàn)滑塊快速上行；5)安全停止，當(dāng)滑塊在上行過程碰到第二限位塊608時(shí)，第三插件609打開，油泵電機(jī)組601輸出的高壓油液經(jīng)第三插件609流入轉(zhuǎn)動(dòng)油缸331，驅(qū)動(dòng)安全擋塊3旋轉(zhuǎn)至滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間，完成安全支撐作用；6)關(guān)閉主閥604，滑塊停止，取下工件，工件壓制完成；D清理移動(dòng)工作臺(tái)，更換待加工工件，檢查液壓系統(tǒng)6，檢查壓力是否正常，為下一次壓制動(dòng)作做好準(zhǔn)備。為了提高使用壽命，本實(shí)施例中一種安全型框架式液壓機(jī)的頂帽31的制備方法，其步驟為：1)原材料準(zhǔn)備：頂帽31采用的材料的組份及重量百分比為：C：0.31％，Cr：2.30％；Si：0.65％，Mn：2.3％，S≤0.045％，P≤0.045％，其余為Fe；2)熱處理：將步驟1)中的鍛造毛坯采用退火處理，即加熱到670℃，保溫1小時(shí)，空冷；3)機(jī)加工：將經(jīng)步驟2)中預(yù)熱處理后的鍛造毛坯用車床加工成頂帽31的整體形狀，加工出螺紋；4)二次熱處理：將經(jīng)步驟3)機(jī)加工后的頂帽31加熱至溫度為700℃，保溫1小時(shí)，淬火液淬火；淬火液的成份及重量百分比為：鉬酸銨：4％、硬脂酰乳酸鈉：2.5％、馬來酰亞胺：1.8％、苯甲酸鈉：1.3％，余量為水；5)回火：將經(jīng)過步驟4)中淬火處理后的頂帽31回火，回火溫度為180℃，得到頂帽31。本發(fā)明的裝置通過其液壓系統(tǒng)控制滑塊上行觸碰到第二限位塊608時(shí)，安全擋塊3旋轉(zhuǎn)至滑塊與移動(dòng)工作臺(tái)之間，此時(shí)旋轉(zhuǎn)下端的頂帽31，使得卡塊311與T型槽對(duì)齊，壓縮安全彈簧322，旋轉(zhuǎn)上端的頂帽31，使得卡塊311與T型槽對(duì)齊，釋放安全彈簧322，使卡塊311部分伸入T型槽內(nèi)，這樣安全擋塊3就能夠與滑塊牢牢的卡合在一起，大大提高了安全擋塊 3安全支撐作用的穩(wěn)定性，提高了本發(fā)明裝置的安全性。通過本發(fā)明的制造方法制造的頂帽31強(qiáng)度大，耐磨性好，安全柱也采用上述的方法，經(jīng)實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)，頂帽31能與滑塊和移動(dòng)工作臺(tái)上的T型槽卡合使用1000次未出現(xiàn)明顯摩擦損傷(主要是螺紋沒有損傷，沒有出現(xiàn)常說的“滑絲”現(xiàn)象)，大大提高了安全擋塊3支撐滑塊的安全性和穩(wěn)定性。實(shí)施例2本實(shí)施例中一種安全型框架式液壓機(jī)的頂帽31的制備方法，其步驟為：1)原材料準(zhǔn)備：頂帽31采用的材料的組份及重量百分比為：C：0.31％，Cr：2.30％；Si：0.65％，Mn：2.3％，S≤0.045％，P≤0.045％，其余為Fe；2)熱處理：將步驟1)中的鍛造毛坯采用退火處理，即加熱到790℃，保溫2小時(shí)，空冷；3)機(jī)加工：將經(jīng)步驟2)中預(yù)熱處理后的鍛造毛坯用車床加工成頂帽31的整體形狀，加工出螺紋；4)二次熱處理：將經(jīng)步驟3)機(jī)加工后的頂帽31加熱至溫度為810℃，保溫2小時(shí)，淬火液淬火；淬火液的成份及重量百分比為：鉬酸銨：3％、硬脂酰乳酸鈉：2.7％、馬來酰亞胺：1.5％、苯甲酸鈉：1.5％，余量為水；5)回火：將經(jīng)過步驟4)中淬火處理后的頂帽31回火，回火溫度為240℃，得到頂帽31。頂帽31使用1100次未出現(xiàn)明顯摩擦損傷，沒有出現(xiàn)常說的“滑絲”現(xiàn)象。實(shí)施例3本實(shí)施例中一種安全型框架式液壓機(jī)的頂帽31的制備方法，其步驟為：1)原材料準(zhǔn)備：頂帽31采用的材料的組份及重量百分比為：C：0.31％，Cr：2.30％；Si：0.65％，Mn：2.3％，S≤0.045％，P≤0.045％，其余為Fe；2)熱處理：將步驟1)中的鍛造毛坯采用退火處理，即加熱到730℃，保溫1.5小時(shí)，空冷；3)機(jī)加工：將經(jīng)步驟2)中預(yù)熱處理后的鍛造毛坯用車床加工成頂帽31的整體形狀，加工出螺紋；4)二次熱處理：將經(jīng)步驟3)機(jī)加工后的頂帽31加熱至溫度為755℃，保溫1.5小時(shí)，淬火液淬火；淬火液的成份及重量百分比為：鉬酸銨：5％、硬脂酰乳酸鈉：2.1％、馬來酰亞胺：2.1％、苯甲酸鈉：0.8％，余量為水；5)回火：將經(jīng)過步驟4)中淬火處理后的頂帽31回火，回火溫度為210℃，得到頂帽 31。頂帽31使用1100次未出現(xiàn)明顯摩擦損傷，沒有出現(xiàn)常說的“滑絲”現(xiàn)象。