本發(fā)明屬于機械產(chǎn)品領域，涉及一種管路角度控制裝置，特別是一種彎管對焊時三維空間角度的控制工裝。

背景技術：
日前各種施工建設、車輛軌道中，管路設計多樣，且有大量的三維空間角度需要精確定位，但在預焊接時，由于沒有實際參考面與參考角度，導致管路裝配尺寸偏差大，不易控制，還需要后續(xù)在機組上進行多次調(diào)整，以滿足整體裝配需要，這給實際工作造成了諸多不便。

技術實現(xiàn)要素：
為解決上述技術問題，本發(fā)明設計了一種彎管對焊時三維空間角度的控制工裝，采用將裝配彎管所需的三維空間角度轉(zhuǎn)化為以一條線、兩個點形成可直觀顯示的二面角的技術方案，使得彎管預焊接時有了角度參考，提高預焊接時三維空間角度的精確度，減少后期調(diào)整角度所產(chǎn)生的繁雜勞動及成本消耗。本發(fā)明采用的技術方案是：一種彎管對焊時三維空間角度的控制工裝，包括底座和定位在底座上的第一彎管卡緊機構(gòu)，在底座上垂直設置有兩彎管焊接口所在段的定位卡槽，所述第一彎管卡緊機構(gòu)和定位卡槽借助活動連接在底座上的第二彎管卡緊機構(gòu)及配套的角度檢測機構(gòu)形成兩彎管三維空間角度控制機構(gòu)，所述的角度檢測機構(gòu)結(jié)構(gòu)中包括設置在底座上的帶指針的刻度盤，所述定位卡槽位于刻度盤的中心，所述第一彎管卡緊機構(gòu)對準刻度盤上零刻度，所述第二彎管卡緊機構(gòu)設置在指針上，所述指針鉸接在定位卡槽上、繞定位卡槽具有旋轉(zhuǎn)自由度。上述技術方案中，第一彎管卡緊機構(gòu)固定在底座上，第二彎管卡緊機構(gòu)活動連接在底座上并可在底座上自由移動，定位卡槽垂直固定在底座上，用于限位所要焊接的兩個彎管的焊接口所在段，第一彎管限定在第一彎管卡緊機構(gòu)和定位卡槽形成的平面內(nèi)，第二彎管限定在第二彎管卡緊機構(gòu)和定位卡槽形成的平面內(nèi)，定位卡槽為兩個平面的相交線，兩彎管的空間角度轉(zhuǎn)化為兩平面的二面角，配套的角度檢測機構(gòu)可檢測出二面角的角度，由此便于控制兩彎管的三維空間角度。本發(fā)明的有益效果是：（1）本裝置設計巧妙、結(jié)構(gòu)簡單，使得管路預焊接時三維空間角度易于控制，且精確度高；（2）降低了焊接過程中的勞動力及成本消耗。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明。附圖說明圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明中的復位彈簧組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明在使用時的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，1、底座，2、定位卡槽，3-1、固定卡，3-2、活動卡，3-3、支座，3-4、彈簧套，3-5、彈簧，3-6、拉桿，4-1、立柱，4-2、管卡，4-3、螺栓，4-4、緊固螺栓，5、指針，6、刻度盤，7、第一彎管，8、第二彎管，9、套筒。具體實施方式參看附圖1，本發(fā)明的彎管對焊時三維空間角度的控制工裝，包括底座1、第一彎管卡緊機構(gòu)、第二彎管卡緊機構(gòu)、定位卡槽2及配套的角度檢測機構(gòu)，第一彎管卡緊機構(gòu)固定在底座1上，第二彎管卡緊機構(gòu)活動連接在底座1上并可在底座1上自由移動，定位卡槽2垂直固定在底座1上，用于限位所要焊接的兩個彎管的焊接口所在段，如此，第一彎管7限定在第一彎管卡緊機構(gòu)和定位卡槽2形成的平面內(nèi)，第二彎管8限定在第二彎管卡緊機構(gòu)和定位卡槽2形成的平面內(nèi)，兩平面相交于定位卡槽2，兩彎管的空間角度轉(zhuǎn)化為兩平面的二面角，配套的角度檢測機構(gòu)可檢測出二面角的角度，兩彎管的三維空間角度便于控制。其中，定位卡槽2優(yōu)選半圓環(huán)行槽，其固定方式優(yōu)選在定位卡槽2下端具有圓柱短軸，借助短軸以焊接或其它方式固定在底座1上。在底座1上設置帶指針5的刻度盤6，定位卡槽2位于刻度盤6中心，即角度端點處，指針5鉸接在定位卡槽2上、繞定位卡槽2具有旋轉(zhuǎn)自由度。第一彎管卡緊機構(gòu)對準零刻度，第二彎管卡緊機構(gòu)設置在指針5上，彎管焊接口所在段套裝在定位卡槽2中，與焊接口所在段連接的相鄰段固定在第二彎管卡緊機構(gòu)中，轉(zhuǎn)動彎管則指針5，則將第二彎管隨指針一起旋轉(zhuǎn)相同角度，而指針5旋轉(zhuǎn)過的角度，可通過刻度盤6讀出，從而直觀顯示所要裝配的管路的三維空間角度。第二彎管卡緊機構(gòu)包括設置在指針5上的立柱4-1和管卡4-2，管卡4-2借助與立柱4-1垂直的緊固螺栓4-4沿立柱4-1軸向具有升降自由度，當?shù)诙澒芎附涌谒诙伍L度不同時，方便上下移動從而完成與第一彎管的預裝配。管卡4-2上設有V形槽，槽兩側(cè)設螺栓4-3，用于限位管體。所述第一彎管卡緊機構(gòu)包括固定卡3-1和活動卡3-2，固定卡3-1和活動卡3-2相對開設有V型槽，并借助卡緊組件可以與固定卡3-1配合形成對管體松開、卡緊兩個工位?？ňo組件優(yōu)選附圖2所示的結(jié)構(gòu)，包括固定于底座1上的支座3-3，彈簧套3-4、彈簧3-5和拉桿3-6，活動卡3-2上端與拉桿3-6連接，拉桿3-6上半部與下半部為直徑不同的圓柱結(jié)構(gòu)，或設有限位塊，從而將彈簧3-5壓縮在拉桿3-6與彈簧套3-4之間，常態(tài)下，活動卡3-2受彈簧力與固定卡3-1壓緊，拉動拉桿3-6，活動卡3-2上移，可放入管體，松開拉桿3-2，則活動卡3-2與固定卡3-1將管體夾緊。本發(fā)明在具體使用時，如圖3所示，拉動拉桿3-6，將第一彎管7的一段置于活動卡3-2與固定卡3-1相對的V型槽內(nèi)，焊接口所在段置于定位卡槽2中，松開拉桿3-6，則第一彎管7被固定，然后將第二彎管8焊接口所在段與第一彎管焊接口所在段借助可焊接套筒9預套裝，后一段限定在第二彎管卡緊機構(gòu)的管卡4-2內(nèi)，轉(zhuǎn)動指針5至目的角度，則第二彎管隨指針轉(zhuǎn)過同樣角度，進行后續(xù)焊接等工序即可。