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傳動軸總成擠壓夾具的制作方法

文檔序號:3154561閱讀:164來源:國知局
傳動軸總成擠壓夾具的制作方法
【專利摘要】傳動軸總成擠壓夾具,包括后底座和前底座,后底座上設(shè)有后立板,后立板前表面設(shè)有定位盤,定位盤和后立板上沿前后方向?qū)?yīng)設(shè)有定位孔,前底座上表面沿左右方向上設(shè)有滑道,滑道內(nèi)滑動連接有結(jié)構(gòu)相同且左右對稱的左支座和右支座,左支座和右支座均包括底板、垂直設(shè)在底板上的前立板和設(shè)在底板下表面的滑塊,前底座上設(shè)有用于驅(qū)動左支座和右支座的沿滑道運動的動力驅(qū)動機構(gòu),左支座和右支座上分別設(shè)有一個夾緊支撐裝置。本實用新型最根本目的就是在保證產(chǎn)品零件的質(zhì)量穩(wěn)定,通用性好,易于拆裝切換,在滿足技術(shù)要求的前提下,達到提高產(chǎn)品零件的生產(chǎn)效率,獲得較好經(jīng)濟效益。
【專利說明】
傳動軸總成擠壓夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種傳動軸總成擠壓夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著機械制造業(yè)的快速發(fā)展,機械加工工藝及設(shè)備的改進,機械加工效率越來越高。在國內(nèi),機械加工行業(yè)市場大、競爭激烈。要想在激烈競爭中爭得一席之地,甚至獨占鰲頭,必須提高企業(yè)的核心競爭力。
[0003]企業(yè)的核心競爭力不僅僅在于掌握產(chǎn)品的核心技術(shù),還要以低成本、高效率將產(chǎn)品投放市場。所以,機械加工的效率對企業(yè)的影響至關(guān)重要,而影響加工效率的一個關(guān)鍵因素就是工裝夾具。在這樣的背景下,機械加工行業(yè)不斷創(chuàng)新和改進,摒棄陳舊落后、低效率的工裝夾具,積極設(shè)計開發(fā)降低勞動強度、高效率的工裝夾具。
[0004]傳統(tǒng)的擠壓機用傳動軸總成擠壓夾具對的夾緊方式由兩個開口水平的V型塊夾住萬向節(jié)叉的工藝臺階,軸管用開口朝上的V型塊托住,將各部件安裝到位后,啟動開關(guān),進行擠壓。不難發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)夾緊方式存在以下問題:
[0005](I)、每個V型塊分別由四個內(nèi)六角圓柱頭螺釘固定在滑動座上,每次切換工裝,需將四個螺釘全部拆下,拆卸不方便,不便于切換工裝;
[0006](2)、夾緊部分主要由開口水平的兩個V型塊和托軸管用開口朝上的V型塊兩部分組成,切換工裝時,兩部分工裝都分別要切換,費工費時;
[0007](3)、托軸管的V型塊和萬向節(jié)叉距離較遠,這就對軸管長度有一定的要求,不能擠壓軸管較短的傳動軸總成。
[0008]針對原有夾具存在的問題,提出以下幾個設(shè)計要點:
[0009]a.利用設(shè)備原有的機構(gòu)進行相應(yīng)的工裝夾具改進設(shè)計;
[0010]b.在具體設(shè)計中,應(yīng)用人性化、模塊化設(shè)計思路,充分考慮夾具的通用性、互換性、舒適性,僅需更換定位元件就能加工多個品種的工件。
實用新型內(nèi)容
[0011]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種易于拆裝切換、生產(chǎn)效率高、通用性好的傳動軸總成擠壓夾具。
[0012]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:傳動軸總成擠壓夾具,包括后底座和前底座,后底座上設(shè)有后立板,后立板前表面設(shè)有定位盤,定位盤和后立板上沿前后方向?qū)?yīng)設(shè)有定位孔,前底座上表面沿左右方向上設(shè)有滑道,滑道內(nèi)滑動連接有結(jié)構(gòu)相同且左右對稱的左支座和右支座,左支座和右支座均包括底板、垂直設(shè)在底板上的如立板和設(shè)在底板下表面的滑塊,滑塊位于滑道內(nèi),前底座上設(shè)有用于驅(qū)動左支座和右支座的沿滑道運動的動力驅(qū)動機構(gòu),左支座和右支座上分別設(shè)有一個夾緊支撐裝置,所述每個夾緊支撐裝置包括緊固螺栓、連接板、V型塊和軸管托板,V型塊和軸管托板均垂直設(shè)在連接板的內(nèi)表面,軸管托板位于V型塊的前方,連接板外表面與前立板內(nèi)表面接觸,連接板和前立板對應(yīng)設(shè)有螺紋孔和通孔,緊固螺栓垂直穿過前立板上的通孔與連接板上的螺紋孔螺紋連接,緊固螺栓上穿設(shè)有楔形開口墊和壓縮彈簧,楔形開口墊內(nèi)端面與前立板外表面接觸的,壓縮彈簧兩端分別與緊固螺栓的頭部和楔形開口墊的外端面頂壓配合,前立板內(nèi)表面沿通孔中心徑向開設(shè)有四條定位槽,連接板外表面沿螺紋孔中心徑向開設(shè)有四根定位條,四根定位條分別對應(yīng)設(shè)在一條定位槽內(nèi)。
[0013]所述動力驅(qū)動機構(gòu)包括沿左右方向設(shè)置的液壓缸以及垂直轉(zhuǎn)動設(shè)在前底座上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸位于左支座和右支座之間,轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤左側(cè)通過第一弧形連桿與左支座的底板鉸接,轉(zhuǎn)盤右側(cè)通過第二弧形連桿與右支座的底板鉸接,液壓缸的動力輸出端通過推拉桿與轉(zhuǎn)盤側(cè)部鉸接。
[0014]采用上述技術(shù)方案,突緣叉的軸部插設(shè)在定位孔內(nèi),萬向節(jié)叉的工藝臺階由兩個V型塊夾持,軸管放置到軸管托板上,液壓缸通過推拉桿驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤通過第一弧形連桿和第二弧形連桿帶動左支座和右支座沿滑道相對移動,左支座和右支座上的V型塊就將萬向節(jié)叉夾緊。待其他工件放置就位后,即可進行傳動軸總成的壓裝。
[0015]本實用新型中的夾緊支撐裝置所采用的V型塊和軸管托板設(shè)置成一體結(jié)構(gòu),使V型塊在夾緊萬向節(jié)叉的同時,軸管托板托住軸管,將原來的兩部分合二為一,減少了工裝數(shù)量,使切換工裝的時間減少,提高生產(chǎn)效率;軸管托板和V型塊設(shè)為一體結(jié)構(gòu),使得軸管托板和萬向節(jié)叉之間距離減小,從而實現(xiàn)短軸管傳動軸總成的擠壓。
[0016]本實用新型中的V型塊由原來的四個螺釘固定,改進為由緊固螺栓和壓縮彈簧固定,并通過定位槽和定位條之間的配合避免V型塊轉(zhuǎn)動,這樣就可以實現(xiàn)V型塊的快速切換。
[0017]本實用新型最根本目的就是在保證產(chǎn)品零件的質(zhì)量穩(wěn)定,通用性好,易于拆裝切換,在滿足技術(shù)要求的前提下,達到提高產(chǎn)品零件的生產(chǎn)效率,獲得較好經(jīng)濟效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2是圖1中M-M剖視圖;
[0020]圖3是圖2中動力驅(qū)動機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖4是本實用新型中連接板、V型塊和軸管托板的一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖5是本實用新型中連接板、V型塊和軸管托板的另一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0023]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,本實用新型的傳動軸總成擠壓夾具,包括后底座I和前底座2,后底座I上設(shè)有后立板3,后立板3前表面設(shè)有定位盤4,定位盤4和后立板3上沿前后方向?qū)?yīng)設(shè)有定位孔5,前底座2上表面沿左右方向上設(shè)有滑道6,滑道6內(nèi)滑動連接有結(jié)構(gòu)相同且左右對稱的左支座7和右支座8,左支座7和右支座8均包括底板9、垂直設(shè)在底板9上的前立板10和設(shè)在底板9下表面的滑塊11,滑塊11位于滑道6內(nèi),前底座2上設(shè)有用于驅(qū)動左支座7和右支座8的沿滑道6運動的動力驅(qū)動機構(gòu),左支座7和右支座8上分別設(shè)有一個夾緊支撐裝置,所述每個夾緊支撐裝置包括緊固螺栓12、連接板13、V型塊14和軸管托板15,V型塊14和軸管托板15均垂直設(shè)在連接板13的內(nèi)表面,軸管托板15位于V型塊14的前方,連接板13外表面與前立板10內(nèi)表面接觸,連接板13和前立板10對應(yīng)設(shè)有螺紋孔16和通孔17,緊固螺栓12垂直穿過前立板10上的通孔17與連接板13上的螺紋孔16螺紋連接,緊固螺栓12上穿設(shè)有楔形開口墊18和壓縮彈簧19,楔形開口墊18內(nèi)端面與前立板10外表面接觸的,壓縮彈簧19兩端分別與緊固螺栓12的頭部和楔形開口墊18的外端面頂壓配合,前立板10內(nèi)表面沿通孔17中心徑向開設(shè)有四條定位槽,連接板13外表面沿螺紋孔16中心徑向開設(shè)有四根定位條20,四根定位條20分別對應(yīng)設(shè)在一條定位槽內(nèi)。
[0024]動力驅(qū)動機構(gòu)包括沿左右方向設(shè)置的液壓缸21以及垂直轉(zhuǎn)動設(shè)在前底座2上的轉(zhuǎn)軸22,轉(zhuǎn)軸22位于左支座7和右支座8之間,轉(zhuǎn)軸22上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤23,轉(zhuǎn)盤23左側(cè)通過第一弧形連桿24與左支座7的底板9鉸接,轉(zhuǎn)盤23右側(cè)通過第二弧形連桿25與右支座8的底板9鉸接,液壓缸21的動力輸出端通過推拉桿28與轉(zhuǎn)盤23側(cè)部鉸接。
[0025]本實用新型在工作使用時,突緣叉26的軸部插設(shè)在定位孔5內(nèi),萬向節(jié)叉27的工藝臺階由兩個V型塊14夾持,軸管29放置到軸管托板15上,液壓缸21通過推拉桿28驅(qū)動轉(zhuǎn)盤23轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤23通過第一弧形連桿24和第二弧形連桿25帶動左支座7和右支座8沿滑道6相對移動,左支座7和右支座8上的V型塊14就將萬向節(jié)叉27夾緊。待其他工件放置就位后,即可進行傳動軸總成的壓裝。
[0026]本實用新型中的夾緊支撐裝置所采用的V型塊14和軸管托板15設(shè)置成一體結(jié)構(gòu),使V型塊14在夾緊萬向節(jié)叉27的同時,軸管托板15托住軸管,將原來的兩部分合二為一,減少了工裝數(shù)量,使切換工裝的時間減少,提高生產(chǎn)效率;軸管托板15和V型塊14設(shè)為一體結(jié)構(gòu),使得軸管托板15和萬向節(jié)叉27之間距離減小,從而實現(xiàn)短軸管傳動軸總成的擠壓。
[0027]本實用新型中的V型塊14由原來的四個螺釘固定,改進為由緊固螺栓12和壓縮彈簧19固定,并通過定位槽和定位條20之間的配合避免V型塊14轉(zhuǎn)動,這樣就可以實現(xiàn)V型塊14的快速切換。
[0028]以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術(shù)方案,盡管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.傳動軸總成擠壓夾具,包括后底座和前底座,后底座上設(shè)有后立板,后立板前表面設(shè)有定位盤,定位盤和后立板上沿前后方向?qū)?yīng)設(shè)有定位孔,前底座上表面沿左右方向上設(shè)有滑道,滑道內(nèi)滑動連接有結(jié)構(gòu)相同且左右對稱的左支座和右支座,左支座和右支座均包括底板、垂直設(shè)在底板上的前立板和設(shè)在底板下表面的滑塊,滑塊位于滑道內(nèi),前底座上設(shè)有用于驅(qū)動左支座和右支座的沿滑道運動的動力驅(qū)動機構(gòu),左支座和右支座上分別設(shè)有一個夾緊支撐裝置,其特征在于:所述每個夾緊支撐裝置包括緊固螺栓、連接板、V型塊和軸管托板,V型塊和軸管托板均垂直設(shè)在連接板的內(nèi)表面,軸管托板位于V型塊的前方,連接板外表面與前立板內(nèi)表面接觸,連接板和前立板對應(yīng)設(shè)有螺紋孔和通孔,緊固螺栓垂直穿過前立板上的通孔與連接板上的螺紋孔螺紋連接,緊固螺栓上穿設(shè)有楔形開口墊和壓縮彈簧,楔形開口墊內(nèi)端面與前立板外表面接觸的,壓縮彈簧兩端分別與緊固螺栓的頭部和楔形開口墊的外端面頂壓配合,前立板內(nèi)表面沿通孔中心徑向開設(shè)有四條定位槽,連接板外表面沿螺紋孔中心徑向開設(shè)有四根定位條,四根定位條分別對應(yīng)設(shè)在一條定位槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動軸總成擠壓夾具,其特征在于:所述動力驅(qū)動機構(gòu)包括沿左右方向設(shè)置的液壓缸以及垂直轉(zhuǎn)動設(shè)在前底座上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸位于左支座和右支座之間,轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤左側(cè)通過第一弧形連桿與左支座的底板鉸接,轉(zhuǎn)盤右側(cè)通過第二弧形連桿與右支座的底板鉸接,液壓缸的動力輸出端通過推拉桿與轉(zhuǎn)盤側(cè)部鉸接。
【文檔編號】B21C23/21GK204052411SQ201420537109
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】李松建, 齊瑞曉, 黃俊龍, 劉鵬雷, 張撫林, 趙賀, 付浩峰, 張鵬超, 王建國, 張志斌, 張永得, 尚向輝 申請人:許昌遠東傳動軸股份有限公司, 許昌中興鍛造有限公司
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