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一種車(chē)輪攻絲裝置制造方法

文檔序號(hào):3145472閱讀:163來(lái)源:國(guó)知局
一種車(chē)輪攻絲裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輪攻絲裝置,主要有機(jī)架1,氣動(dòng)攻絲機(jī)2,調(diào)整臂3,旋轉(zhuǎn)臂4,線性導(dǎo)軌5,連接板6,軸承座7組成,其特征在于:線性導(dǎo)軌5固定在機(jī)架1上,連接板6將軸承座7安裝在線性導(dǎo)軌5上,旋轉(zhuǎn)臂4分別與軸承座7和調(diào)整臂3連接,氣動(dòng)攻絲機(jī)2安裝在調(diào)整臂4上。直線導(dǎo)軌5可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂3和氣動(dòng)攻絲機(jī)2垂直方向運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂4和調(diào)整臂3可以調(diào)節(jié)氣動(dòng)攻絲機(jī)2的水平位置。本實(shí)用新型能滿足車(chē)輪攻絲的需要,同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)輪攻絲裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輪加工裝置,具體地說(shuō)是車(chē)輪機(jī)械加工裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車(chē)車(chē)輪的加工中,鑲嵌件車(chē)輪因?yàn)橥庥^美觀,此種車(chē)輪產(chǎn)品的產(chǎn)量越來(lái)越多, 鑲嵌件是通過(guò)螺釘安裝在車(chē)輪上。本實(shí)用新型介紹了一種簡(jiǎn)單可靠的車(chē)輪攻絲裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是要提供一種車(chē)輪攻絲裝置。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種車(chē)輪攻絲裝置,包括機(jī)架,氣 動(dòng)攻絲機(jī),調(diào)整臂,旋轉(zhuǎn)臂,線性導(dǎo)軌,連接板,軸承座,線性導(dǎo)軌固定在機(jī)架上,連接板將軸 承座安裝在線性導(dǎo)軌上,旋轉(zhuǎn)臂分別與軸承座和調(diào)整臂連接,氣動(dòng)攻絲機(jī)安裝在調(diào)整臂上。 直線導(dǎo)軌可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂、調(diào)整臂和氣動(dòng)攻絲機(jī)垂直方向運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂和調(diào)整臂 可以調(diào)節(jié)氣動(dòng)攻絲機(jī)的水平位置。
[0005] 實(shí)際使用時(shí),將車(chē)輪放到機(jī)架上,調(diào)整線性導(dǎo)軌的位置,使旋轉(zhuǎn)臂、調(diào)整臂和氣動(dòng) 攻絲機(jī)處于車(chē)輪檢測(cè)的合適高度,接著調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂和調(diào)整臂的位置,使氣動(dòng)攻絲機(jī)處于車(chē) 輪底孔正上方,接著氣動(dòng)攻絲機(jī)通氣,人工控制氣動(dòng)攻絲機(jī)垂直下移,實(shí)現(xiàn)底孔加工螺紋, 氣動(dòng)攻絲機(jī)反轉(zhuǎn),使氣動(dòng)攻絲機(jī)退出螺紋孔,按照上述步驟逐個(gè)步加工螺紋孔。至此,車(chē)輪 螺紋孔加工完成。
[0006] 本實(shí)用新型能滿足車(chē)輪攻絲的需要,同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定、精 度能滿足加工要求的特點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型一種車(chē)輪攻絲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2是本實(shí)用新型一種車(chē)輪攻絲裝置工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖中,1 -機(jī)架,2 -氣動(dòng)攻絲機(jī),3 -調(diào)整臂,4 -旋轉(zhuǎn)臂,5 -線性導(dǎo)軌,6 -連接 板,7 -軸承座,8 -車(chē)輪。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0011] 本實(shí)用新型種車(chē)輪攻絲裝置,包括機(jī)架1,氣動(dòng)攻絲機(jī)2,調(diào)整臂3,旋轉(zhuǎn)臂4,線性 導(dǎo)軌5,連接板6,軸承座7,線性導(dǎo)軌5固定在機(jī)架1上,連接板6將軸承座7安裝在線性導(dǎo) 軌5上,旋轉(zhuǎn)臂4分別與軸承座7和調(diào)整臂3連接,氣動(dòng)攻絲機(jī)2安裝在調(diào)整臂4上。直線 導(dǎo)軌5可以帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂3和氣動(dòng)攻絲機(jī)2垂直方向運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂4和調(diào) 整臂3可以調(diào)節(jié)氣動(dòng)攻絲機(jī)2的水平位置。
[0012] 實(shí)際使用時(shí),將車(chē)輪8放到機(jī)架1上,調(diào)整線性導(dǎo)軌5的位置,使旋轉(zhuǎn)臂4、調(diào)整臂 3和氣動(dòng)攻絲機(jī)2處于車(chē)輪8檢測(cè)的合適高度,接著調(diào)整旋轉(zhuǎn)臂4和調(diào)整臂3的位置,使氣 動(dòng)攻絲機(jī)2處于車(chē)輪8底孔正上方,接著氣動(dòng)攻絲機(jī)2通氣,人工控制氣動(dòng)攻絲機(jī)2垂直下 移,此螺紋孔加工完成,氣動(dòng)攻絲機(jī)2反轉(zhuǎn),使氣動(dòng)攻絲機(jī)2退出螺紋孔。接著按照上述步 驟逐個(gè)步加工螺紋孔。至此,車(chē)輪8螺紋孔加工完全完成。
【權(quán)利要求】
1. 一種車(chē)輪攻絲裝置,包括機(jī)架(1),氣動(dòng)攻絲機(jī)(2),調(diào)整臂(3),旋轉(zhuǎn)臂(4),線性導(dǎo) 軌(5 ),連接板(6 ),軸承座(7 ),其特征在于:線性導(dǎo)軌(5 )固定在機(jī)架(1)上,連接板(6 )將 軸承座(7)安裝在線性導(dǎo)軌(5)上,旋轉(zhuǎn)臂(4)分別與軸承座(7)和調(diào)整臂(3)連接,氣動(dòng) 攻絲機(jī)(2 )安裝在調(diào)整臂(4)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輪攻絲裝置,其特征是:直線導(dǎo)軌(5)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂 (4)、調(diào)整臂(3)和氣動(dòng)攻絲機(jī)(2)垂直方向運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)臂(4)和調(diào)整臂(3)調(diào)節(jié)氣 動(dòng)攻絲機(jī)(2)的水平位置。
【文檔編號(hào)】B23G1/44GK203900643SQ201420349620
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月28日
【發(fā)明者】楊志偉, 楊金嶺, 邢東, 吳昊, 韓波, 趙群, 劉鳴華, 李龍夫, 王永寧, 朱志華, 李昌海 申請(qǐng)人:中信戴卡股份有限公司
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