一種適用于倒擋撥叉的上平面加工的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機，包括臺架、工裝底板、立式銑床、側(cè)支承塊和立板，工裝底板與臺架之間第一豎直氣缸，立板的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的套裝圓柱、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位塊，在工裝底板的上方安裝有第二豎直氣缸，當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在套裝圓柱上，定位塊伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時，第二豎直氣缸的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，第一豎直氣缸的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，立式銑床的銑刀盤位于立板的左外側(cè)。構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，通過裝夾機構(gòu)將工件裝夾定位，再用立式銑床對撥叉的上平面進(jìn)行精加工，非常方便快捷，大大提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明機械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于銑倒擋撥叉上平面的加工設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]倒擋擋撥叉是汽車變速器的重要部件之一，為鑄造成型件，需要用銑床對撥叉的上平面進(jìn)行精加工，現(xiàn)有加工過程中，通常采用三爪卡盤將倒擋撥叉的圓軸部位夾緊，再采用臥式銑床進(jìn)行加工。利用三爪卡盤進(jìn)行裝夾，非常麻煩，生產(chǎn)效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術(shù)問題，擬提供一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機，對工件快速夾緊后，再采用立式銑床對撥叉的上平面進(jìn)行精加工，非常方便快捷，以提高生產(chǎn)效率。
[0004]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機，包括臺架(I)、工裝底板(2)和立式銑床(10)，其特征在于:所述工裝底板(2)位于臺架(I)的正上方，工裝底板⑵的中部懸空、左右兩端通過側(cè)支承塊⑶與臺架(I)固連在一起，在所述工裝底板(2)與臺架(I)之間第一豎直氣缸(4)，所述工裝底板(2)的上方靠近工裝底板(2)前邊緣的位置處固設(shè)有立板(5)，所述立式銑床(10)的銑刀盤位于立板(5)的左外側(cè)；
[0005]所述立板(5)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的套裝圓柱出)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位塊(7)，在工裝底板(2)的上方安裝有第二豎直氣缸(8)，當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在套裝圓柱(6)上，同時定位塊(7)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時，第二豎直氣缸(8)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，第一豎直氣缸(4)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，所述第二豎直氣缸(8)的頂桿、套裝圓柱
[6]、第一豎直氣缸(4)的頂桿、定位塊(7)從左到右依次設(shè)置。
[0006]使用方法:首先放置待加工工件，將倒擋撥叉的圓孔套在套裝圓柱上，并使定位塊卡入倒擋撥叉的叉口內(nèi)，由于倒擋撥叉的下端面為粗糙面，采用第二豎直氣缸作為活動支承塊使用；之后，再啟動第一豎直氣缸和第二豎直氣缸，使第二豎直氣缸的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，第一豎直氣缸的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，此時裝夾定位完成；立式銑床的銑刀盤向下進(jìn)給，從而加工倒擋撥叉的上平面。加工完成后，第一豎直氣缸、第二豎直氣缸和統(tǒng)刀盤回位，再將加工完成的倒擋撥叉取下。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述定位塊(7)由伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成，定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合，安裝部分的寬度大于定位部分，所述定位塊(7)的安裝部分相對其定位部分向下折彎。增設(shè)安裝部位用于與立板固定，定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合以方便裝卸工件，右定位塊的安裝部分相對其定位部分向下折彎以減少占用空間，從而降低右立板的高度。
[0008]進(jìn)一步，所述第一豎直氣缸(4)的頂桿端頭為曲面，并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。采用曲面配合，以增大接觸面積，提高支承力度。
[0009]本發(fā)明的有益效果:構(gòu)思新穎，設(shè)計巧妙，通過裝夾機構(gòu)將工件裝夾定位，再用立式銑床對撥叉的上平面進(jìn)行精加工，非常方便快捷，大大提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明中裝夾機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0013]結(jié)合圖1、圖2所示，一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機，主要由裝夾機構(gòu)和立式銑床10兩部分組成，其中裝夾機構(gòu)由臺架1、工裝底板2、兩側(cè)支承塊3、第一豎直氣缸4、立板5、套裝圓柱6、定位塊7、第二豎直氣缸8等組成。
[0014]工裝底板2位于臺架1的正上方，工裝底板2的中部懸空、左右兩端通過側(cè)支承塊3與臺架1固連在一起。工裝底板2采用中部懸空，是為了騰出空間用于布置第一豎直氣缸4。
[0015]在工裝底板2與臺架1之間設(shè)置有第一豎直氣缸4，工裝底板2的上方靠近工裝底板2前邊緣的位置處固設(shè)有立板5。立式銑床10的銑刀盤位于立板5的左外側(cè)。
[0016]立板5的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的套裝圓柱6、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位塊7。在工裝底板2的上方安裝有第二豎直氣缸8，當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在套裝圓柱6上，同時定位塊7伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時，第二豎直氣缸8的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，第一豎直氣缸4的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部。第二豎直氣缸8的頂桿、套裝圓柱6、第一豎直氣缸4的頂桿、定位塊7從左到右依次設(shè)置，從而保證了倒擋撥叉在立板上裝夾時，上平面位于左側(cè)且朝上，而叉口位于右側(cè)。第一、第二豎直氣缸4、8均帶有一個可向上伸出的頂桿。
[0017]最好是，定位塊7由伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成，定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合，安裝部分的寬度大于定位部分，定位塊7的安裝部分相對其定位部分向下折彎。同時，套裝圓柱6的直徑與倒擋撥叉的圓孔直徑匹配，兩者間隙配合，方便裝拆。
[0018]另外，第一豎直氣缸4的頂桿端頭為曲面，并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。
[0019]加工前，首先放置待加工的倒擋撥叉9，將倒擋撥叉9的圓孔套在套裝圓柱6上，并使定位塊7卡入倒擋撥叉9的叉口內(nèi)；之后，再啟動第二豎直氣缸8和第一豎直氣缸4，使第二豎直氣缸8的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉9的下端面，第一豎直氣缸4的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉9的腰部，此時裝夾定位完成；立式銑床10的銑刀盤向下進(jìn)給，從而加工倒擋撥叉9的上平面。加工完成后，第一豎直氣缸4、第二豎直氣缸8和銑刀盤回位，再將加工完成的倒擋撥叉9取下。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于倒擋撥叉的上平面加工機，包括臺架(I)、工裝底板(2)和立式銑床(10)，其特征在于:所述工裝底板(2)位于臺架(I)的正上方，工裝底板(2)的中部懸空、左右兩端通過側(cè)支承塊⑶與臺架⑴固連在一起，在所述工裝底板⑵與臺架⑴之間第一豎直氣缸(4)，所述工裝底板(2)的上方靠近工裝底板(2)前邊緣的位置處固設(shè)有立板(5)，所述立式銑床(10)的銑刀盤位于立板(5)的左外側(cè)； 所述立板(5)的后側(cè)壁上固設(shè)有垂直于后側(cè)壁的套裝圓柱￠)、與倒擋撥叉叉口寬度匹配并能伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位塊(7)，在工裝底板(2)的上方安裝有第二豎直氣缸(8)，當(dāng)?shù)箵鯎懿娴膱A孔套在套裝圓柱(6)上，同時定位塊(7)伸入倒擋撥叉的叉口內(nèi)時，第二豎直氣缸(8)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的下端面，第一豎直氣缸(4)的頂桿向上伸出后正好支承在倒擋撥叉的腰部，所述第二豎直氣缸(8)的頂桿、套裝圓柱(6)、第一豎直氣缸(4)的頂桿、定位塊(7)從左到右依次設(shè)置。
2.按照權(quán)利要求1所述的適用于倒擋撥叉的上平面加工機，其特征在于:所述定位塊(7)由伸入倒擋撥叉叉口內(nèi)的定位部分、位于倒擋撥叉叉口外的安裝部分一體組成，定位部分與倒擋撥叉的叉口間隙配合，安裝部分的寬度大于定位部分，所述定位塊(7)的安裝部分相對其定位部分向下折彎。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的適用于倒擋撥叉的上平面加工機，其特征在于:所述第一豎直氣缸(4)的頂桿端頭為曲面，并與換擋撥叉被支承部位的曲面匹配。
【文檔編號】B23Q3/08GK104353877SQ201410612788
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】王詩義 申請人:重慶和劍機械制造有限公司