一種后懸置安裝支架的切口模的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種后懸置安裝支架的切口模，包括下模板，下模板上端面前側(cè)設(shè)有下墊板，下模板上端面后側(cè)通過螺栓固定有下限位柱，下模板上端面左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)柱，下模板上端面右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)柱；下墊板上端面設(shè)有滑料板，下墊板上端面還設(shè)有墊塊和下模；墊塊內(nèi)部為空腔，墊塊套在滑料板外側(cè)；下模內(nèi)部也為空腔，且下模套在墊塊外側(cè)，下模內(nèi)部的空腔上端設(shè)有下模鑲件；下模鑲件的中部設(shè)有通孔。本發(fā)明上限位柱、下限位柱及左導(dǎo)柱、右導(dǎo)柱的設(shè)置，從二維空間上提高了模具的壓緊精確性和穩(wěn)定性；墊塊的設(shè)置對下模提供了保護；下模鑲件的設(shè)置為零件的支撐提供了保證，由于下模鑲件為消耗件，與下模分離的下模鑲件也利于下模鑲件的更換。
【專利說明】一種后懸置安裝支架的切口模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種后懸置安裝支架的切口模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車模具是指應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的模具，汽車模具素有“汽車工業(yè)之母”之稱，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形，汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
[0003]后懸置安裝支架的生產(chǎn)模具是汽車模具中重要的模具之一，然而部分后懸置安裝支架常會出現(xiàn)發(fā)動機右邊支架斷損現(xiàn)象，輕則斷開一條裂縫，重則支架全部斷開脫落，導(dǎo)致發(fā)動機下沉，傳動部件損壞。
[0004]后懸置安裝支架開裂的部位大都是從支架的過渡圓角開始，由于板料沖壓件都比較脆硬，過渡圓角在交變應(yīng)力的作用下，更容易產(chǎn)生裂紋，當汽車正常行駛時，后懸置支架受到發(fā)動機重力和發(fā)動機傾覆力矩所產(chǎn)生的拉力作用，在汽車起步時，發(fā)動機受載貨質(zhì)量的牽拉，產(chǎn)生前后竄動；當汽車行駛在不平路面或搓板路面時，同樣使發(fā)動機上下竄動，支架受到拉力或壓力作用，如果支架在沖壓時產(chǎn)生裂紋，會導(dǎo)致應(yīng)力集中，裂紋逐漸延伸，直至最后斷損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種后懸置安裝支架的切口模。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種后懸置安裝支架的切口模，包括下模板，所述下模板上端面前側(cè)設(shè)有下墊板，下模板上端面后側(cè)通過螺栓固定有下限位柱，下模板上端面左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)柱，下模板上端面右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)柱；所述下墊板上端面設(shè)有用于將廢料導(dǎo)出的滑料板，下墊板上端面還設(shè)有墊塊和下模；所述墊塊內(nèi)部為空腔，墊塊套在滑料板外側(cè)，起到保護下模內(nèi)壁的作用；所述下模內(nèi)部也為空腔，且下模套在墊塊外側(cè)，下模內(nèi)部的空腔上端設(shè)有將下模內(nèi)部的空腔封閉起來的下模鑲件，同時下模鑲件也起到對零件的支撐作用，從而便于沖頭更穩(wěn)定地對零件進行落料；所述下模鑲件的中部設(shè)有通孔；所述通孔內(nèi)設(shè)有沖頭，且沖頭的下端面為斜面，以便利用沖頭的刀刃更鋒利地對零件上部進行落料，降低沖頭對零件產(chǎn)生的沖擊力，從而降低零件上所產(chǎn)生的應(yīng)力集中現(xiàn)象；所述沖頭上側(cè)套有用于將零件壓緊在下模上的壓料板；所述壓料板蓋于下模上部，壓料板的后部設(shè)有對應(yīng)于下模后端輪廓的壓料凹口，以便壓料板在因壓料而與下模產(chǎn)生前后相對位移時，壓料板不會對下模造成干涉；所述壓料板上方設(shè)有上固定板，且上固定板固定套在沖頭的上端；所述上固定板上端設(shè)有上墊板；所述上墊板上端設(shè)有上模板；所述下墊板的右側(cè)下端面上設(shè)有與右導(dǎo)柱配合使用的右導(dǎo)套，下模板下端面后側(cè)設(shè)有與下限位柱配合使用的上限位柱。
[0008]所述下限位柱與上限位柱均為四棱柱狀，以增大下限位柱與上限位柱的接觸面積，從而提高上限位柱與下限位柱的限位穩(wěn)定性。[0009]所述滑料板為楔塊狀，以便將由沖頭所落物料及時通過滑料板滑出，避免物料在墊塊內(nèi)積聚，影響再次落料；所述墊塊的下部后側(cè)設(shè)有一號凹口，且一號凹口橫跨在滑料板上方；所述下模下部后側(cè)設(shè)有二號凹口，且二號凹口也橫跨在滑料板上方，二號凹口與一號凹口的大小相同，二號凹口與一號凹口避免干涉滑料塊排除落物料。
[0010]所述下模通過榫卯連接的方式套在墊塊外側(cè)；所述下模鑲件也通過榫卯連接的方式固定在下模上端，榫卯連接的方式有利于提高部件連接的穩(wěn)定性、牢固性和連接精度。
[0011]所述滑料板的上端面與水平面的夾角不小于30°，夾角過小將導(dǎo)致被沖落的廢料堆積在滑料板上端面上，不能發(fā)揮出滑料板的作用，影響后續(xù)的合模過程。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，連接牢固，支撐穩(wěn)定；上限位柱、下限位柱及左導(dǎo)柱、右導(dǎo)柱的設(shè)置，從二維空間上提高了模具的壓緊精確性和穩(wěn)定性；墊塊的設(shè)置對下模提供了保護，降低了設(shè)備維護成本；下模鑲件的設(shè)置為零件的支撐提供了保證，由于下模鑲件為消耗件，與下模分離的下模鑲件也利于下模鑲件的更換，降低了設(shè)備維護成本；下端面傾斜的沖頭能減緩沖頭對零件的沖擊力，更有利于沖頭對零件的落料，從而有效降低在落料過程中對零件形成的應(yīng)力集中作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的俯視圖；
[0015]圖2是本發(fā)明的后視圖；
[0016]圖3是圖1沿A-A線的剖視圖；
[0017]圖4是圖1沿B-B線的剖視圖；
[0018]圖5是本發(fā)明的下模的立體視圖；
[0019]圖6是本發(fā)明的下模鑲件的立體視圖；
[0020]圖7是本發(fā)明的墊塊的立體視圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0022]如圖1至圖7所示，一種后懸置安裝支架的切口模，包括下模板12，所述下模板12上端面前側(cè)設(shè)有下墊板11，下模板12上端面后側(cè)通過螺栓固定有下限位柱13，下模板12上端面左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)柱15，下模板12上端面右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)柱14 ;所述下墊板11上端面設(shè)有用于將廢料導(dǎo)出的滑料板6，下墊板11上端面還設(shè)有墊塊9和下模10 ;所述墊塊9內(nèi)部為空腔，墊塊9套在滑料板6外側(cè)，起到保護下模10內(nèi)壁的作用；所述下模10內(nèi)部也為空腔，且下模10套在墊塊9外側(cè)，下模10內(nèi)部的空腔上端設(shè)有將下模10內(nèi)部的空腔封閉起來的下模鑲件8，同時下模鑲件8也起到對零件的支撐作用，從而便于沖頭更穩(wěn)定地對零件進行落料；所述下模鑲件8的中部設(shè)有通孔801 ;所述通孔801內(nèi)設(shè)有沖頭4，且沖頭4的下端面為斜面，以便利用沖頭4的刀刃更鋒利地對零件上部進行落料；所述沖頭4上側(cè)套有用于將零件壓緊在下模10上的壓料板5 ;所述壓料板5蓋于下模10上部，壓料板5的后部設(shè)有對應(yīng)于下模10后端輪廓的壓料凹口 501，以便壓料板5在因壓料而與下模10產(chǎn)生前后相對位移時，壓料板5不會對下模10造成干涉；所述壓料板5上方設(shè)有上固定板3，且上固定板3固定套在沖頭4的上端；所述上固定板3上端設(shè)有上墊板2 ;所述上墊板2上端設(shè)有上模板I ;所述下墊板11的右側(cè)下端面上設(shè)有與右導(dǎo)柱14配合使用的右導(dǎo)套7，下模板12下端面后側(cè)設(shè)有與下限位柱13配合使用的上限位柱16。
[0023]所述下限位柱13與上限位柱16均為四棱柱狀，以增大下限位柱13與上限位柱16的接觸面積，從而提高上限位柱16與下限位柱13的限位穩(wěn)定性。
[0024]所述滑料板6為楔塊狀，以便將由沖頭4所落物料及時通過滑料板6滑出，避免物料在墊塊9內(nèi)積聚，影響再次落料；所述墊塊9的下部后側(cè)設(shè)有一號凹口 901,且一號凹口901橫跨在滑料板6上方；所述下模10下部后側(cè)設(shè)有二號凹口 1001，且二號凹口 1001也橫跨在滑料板6上方，二號凹口 1001與一號凹口 901的大小相同，二號凹口 1001與一號凹口901避免干涉滑料塊排除落物料。
[0025]所述下模10通過榫卯連接的方式套在墊塊9外側(cè)；所述下模鑲件8也通過榫卯連接的方式固定在下模10上端，榫卯連接的方式有利于提高部件連接的穩(wěn)定性、牢固性和連接精度。
[0026]所述滑料板6的上端面與水平面的夾角不小于30°，夾角過小將導(dǎo)致被沖落的廢料堆積在滑料板6上端面上，不能發(fā)揮出滑料板6的作用，影響后續(xù)的合模過程。
[0027]具體實施例一:
[0028]首先依次安裝墊塊、下模、下模鑲件，然后將后懸置安裝支架放置在下模上，同時保證下模鑲件、后懸置安裝支架需要切口的部位和沖頭位于同一豎直區(qū)域內(nèi)，然后進行合模，直至下限位柱與上限位柱相接觸，同時廢料由墊塊內(nèi)部的空間從滑料板上端面滑出，保證下次沖孔時，沖頭不會沖壓在廢料上，造成沖頭損傷。
[0029]滑料板的上端面與水平面的夾角優(yōu)選為45°，以保證廢料能順利從滑料板上滑出，同時也不會使滑料板的上端面由于過于傾斜、上部過高，導(dǎo)致滑料板干涉到?jīng)_頭的運動。
[0030]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種后懸置安裝支架的切口模，包括下模板，所述下模板上端面前側(cè)設(shè)有下墊板，下模板上端面后側(cè)通過螺栓固定有下限位柱，其特征在于:下模板上端面左側(cè)設(shè)有左導(dǎo)柱，下模板上端面右側(cè)設(shè)有右導(dǎo)柱；所述下墊板上端面設(shè)有滑料板，下墊板上端面還設(shè)有墊塊和下模；所述墊塊內(nèi)部為空腔，墊塊套在滑料板外側(cè)；所述下模內(nèi)部也為空腔，且下模套在墊塊外側(cè)，下模內(nèi)部的空腔上端設(shè)有下模鑲件；所述下模鑲件的中部設(shè)有通孔；所述通孔內(nèi)設(shè)有沖頭；所述沖頭上側(cè)套有壓料板；所述壓料板蓋于下模上部，壓料板的后部設(shè)有對應(yīng)于下模后端輪廓的壓料凹口 ；所述壓料板上方設(shè)有上固定板，且上固定板固定套在沖頭的上端；所述上固定板上端設(shè)有上墊板；所述上墊板上端設(shè)有上模板；所述上模板的右側(cè)下端面上設(shè)有右導(dǎo)套，上模板下端面后側(cè)設(shè)有上限位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后懸置安裝支架的切口模，其特征在于:所述下限位柱與上限位柱均為四棱柱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后懸置安裝支架的切口模，其特征在于:所述滑料板為楔塊狀；所述墊塊的下部后側(cè)設(shè)有一號凹口，且一號凹口橫跨在滑料板上方；所述下模下部后側(cè)設(shè)有二號凹口，且二號凹口也橫跨在滑料板上方,二號凹口與一號凹口的大小相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種后懸置安裝支架的切口模，其特征在于:所述下模通過榫卯連接的方式套在墊塊外側(cè)；所述下模鑲件也通過榫卯連接的方式固定在下模上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后懸置安裝支架的切口模，其特征在于:所述滑料板的上端面與水平面的夾角不小于30°。
【文檔編號】B21D45/00GK103962441SQ201410213956
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】陳新, 丁銘, 王鑫秋 申請人:安徽大昌科技股份有限公司