專利名稱：柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機加工領(lǐng)域，具體涉及一種柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝。
背景技術(shù)：
由于柴油機功率大、扭矩大、經(jīng)濟性能好，廣泛應(yīng)用于工程機械與農(nóng)用機械。柴油機加工制造精度要求很高，而目前通過車床進行柴油機零件，尤其是進行柴油機水泵固定套內(nèi)孔等內(nèi)徑的加工，加工精度經(jīng)常達不到要求，即使經(jīng)過車床精加工后，誤差范圍還是偏大，造成零件的殘次率比較高，也無法保證后期的裝配精度，造成柴油機的損壞和使用壽命的減少，甚至還會造成事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，保證了加工柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔的精度，同時也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)損耗。本實用新型所采取的技術(shù)方案是:柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，包括底板，固定于底板上的柱狀支座，所述支座軸心處設(shè)有圓形槽口 A，使用時工件放置于支座頂部，工件的圓形凸塊伸入圓形槽口A，工件上方放置有桶套，所述壓桿穿過桶套軸線處所設(shè)的圓形通孔，壓桿下端與工件的內(nèi)孔上方的擴孔球相接。本實用新型進一步改進方案是，所述壓桿上端固定有壓板。本實用新型更進一步改進方案是，所述圓形通孔內(nèi)徑與壓桿的直徑相等，均略小于工件的內(nèi)孔的直徑。本實用新型更進一步改進方案是，所述擴孔球的材料為高強度合金鋼。本實用新型更進一步改進方案是，所述擴孔球的直徑略大于工件的內(nèi)孔直徑。本實用新型更進一步改進方案是，所述支座一側(cè)的下半部設(shè)有與圓形槽口 A相連通的取料孔，所述取料孔的寬度和高度均大于擴孔球的直徑。本實用新型更進一步改進方案是，桶套的底面同軸線設(shè)有圓形槽口 B，所述圓形槽口 B的內(nèi)徑等于工件的圓形凸塊直徑，圓形槽口 B的深度大于等于圓形凸塊的高度與擴孔球半徑之和。本實用新型的有益效果在于:用本實用新型進行柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔的精加工時，工件的內(nèi)孔通過車床精加工后，將工件放置在支座上方，并將凸塊伸入圓形槽口 A內(nèi)；然后將擴孔球放置在內(nèi)孔上端，并配合放置好桶套；壓桿下端穿過圓形通孔與擴孔球接觸；接著通過沖床或者錘打方式將壓桿上端的壓板進行下壓，帶動壓桿將擴孔球從上至下穿過內(nèi)孔；之后，通過支座所設(shè)的取料孔將擴孔球取出，并依次取下壓桿、桶套和工件；重復(fù)以上步驟，進行下一個工件的內(nèi)孔精加工從上述過程可知，用本實用新型進行柴油機水泵固定套內(nèi)孔的精加工，保證了工件的加工精度，降低了產(chǎn)品的殘次率。

圖1為本實用新型主視半剖示意圖。圖2為本實用新型右視示意圖。
具體實施方式
結(jié)合圖1和圖2所示，本實用新型包括底板I，固定于底板I上的柱狀支座2，所述支座2軸心處設(shè)有圓形槽口 A7，使用時工件6放置于支座2頂部，工件6的圓形凸塊伸入圓形槽口 A7，工件6上方放置有桶套4，壓桿5穿過桶套4軸線處所設(shè)的圓形通孔9，壓桿5下端與工件6的內(nèi)孔12上方的擴孔球3相接；所述擴孔球3的材料為高強度合金鋼；所述擴孔球3的直徑略大于工件6的內(nèi)孔12直徑；所述圓形通孔9內(nèi)徑與壓桿5的直徑相等，均略小于工件6的內(nèi)孔12的直徑；桶套4的底面同軸線設(shè)有圓形槽口 10，所述圓形槽口 10的內(nèi)徑等于工件6的圓形凸塊直徑，圓形槽口 10的深度大于等于圓形凸塊的高度與擴孔球3半徑之和；所述支座2 —側(cè)的下半部設(shè)有與圓形槽口 A7相連通的取料孔8，所述取料孔8的寬度和高度均大于擴孔球3的直徑；所述壓桿5上端固定有壓板11。用如本實用新型進行柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔的精加工方法，包括以下步驟:工件6的內(nèi)孔12通過車床精加工后，將工件6放置在支座2上方，并將凸塊伸入圓形槽口A7內(nèi)；然后將擴孔球3放置在內(nèi)孔12上端，并配合放置好桶套4 ;壓桿5下端穿過圓形通孔9與擴孔球3接觸；接著通過沖床或者錘打方式將壓桿5上端的壓板11進行下壓(本實施案例中，采用沖壓方式進行下壓)，帶動壓桿5將擴孔球3從上至下穿過內(nèi)孔12 ;之后，通過支座2所設(shè)的取料孔8將擴孔球3取出，并依次取下壓桿5、桶套4和工件6 ;重復(fù)以上步驟，進行下一個工件6的內(nèi)孔12精加工。
權(quán)利要求1.柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:包括底板(1)，固定于底板(I)上的柱狀支座(2 )，所述支座(2 )軸心處設(shè)有圓形槽口 A (7 )，使用時工件(6 )放置于支座(2)頂部，工件(6)的圓形凸塊伸入圓形槽口 A (7)，工件(6)上方放置有桶套(4)，所述壓桿(5)穿過桶套(4)軸線處所設(shè)的圓形通孔(9)，壓桿(5)下端與工件(6)的內(nèi)孔(12)上方的擴孔球(3)相接。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:所述壓桿(5)上端固定有壓板(11)。
3.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:所述圓形通孔(9)內(nèi)徑與壓桿(5)的直徑相等，均略小于工件(6)的圓形凸塊所設(shè)的內(nèi)孔(12)的直徑。
4.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:所述擴孔球(3)的材料為高強度合金鋼。
5.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:所述擴孔球(3)的直徑略大于工件(6)的內(nèi)孔(12)直徑。
6.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:所述支座(2) —側(cè)的下半部設(shè)有與圓形槽口 A (7)相連通的取料孔(8)，所述取料孔(8)的寬度和高度均大于擴孔球(3)的直徑。
7.如權(quán)利要求1所述的柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，其特征在于:桶套(4)的底面同軸線設(shè)有圓形槽口 B (10)，所述圓形槽口 B (10)的內(nèi)徑等于工件(6)的圓形凸塊直徑，圓形槽口 B (10)的深度大于等于圓形凸塊的高度與擴孔球(3)半徑之和。
專利摘要本實用新型公開了柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔精加工工裝，包括底板，固定于底板上的柱狀支座，所述支座軸心處設(shè)有圓形槽口A，使用時工件放置于支座頂部，工件的圓形凸塊伸入圓形槽口A，工件上方放置有桶套，所述壓桿穿過桶套軸線處所設(shè)的圓形通孔，壓桿下端與工件的內(nèi)孔上方的擴孔球相接。用本實用新型進行柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔的精加工時，通過工裝將工件固定后，下壓壓桿，將擴孔球穿過工件的內(nèi)孔。從上述過程可知，用本實用新型進行柴油機冷卻水泵固定套內(nèi)孔的精加工，保證了工件的加工精度，降低了產(chǎn)品的殘次率。
文檔編號B23P9/02GK202985005SQ201320001638
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者丁傳金 申請人:宿遷市波爾特機械制造有限公司