平床身雙主軸數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的平床身雙主軸數(shù)控車床，包括床身，在床身的一端設(shè)有主軸箱，主軸箱的主軸外端安裝有主卡盤(pán)，在床身上方配有床鞍及刀臺(tái)，床身另一端配有滑臺(tái)，與滑臺(tái)相配的滑板上安裝有副主軸箱，副主軸箱的輸入軸與副主軸電機(jī)相接，副主軸箱的輸出軸接副卡盤(pán)，在滑臺(tái)上設(shè)有滑板的驅(qū)動(dòng)裝置，副卡盤(pán)與主軸箱的主軸同軸設(shè)置。當(dāng)主卡盤(pán)上工件加工結(jié)束前，副主軸箱由滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)向主卡盤(pán)方向移動(dòng)由副卡盤(pán)夾持住工件，并隨主卡盤(pán)同轉(zhuǎn)后進(jìn)行切斷，此時(shí)卡盤(pán)帶著夾持的工件退回初始位置進(jìn)行工件的切斷端加工。無(wú)需對(duì)工件調(diào)頭，省時(shí)省力，提高了工作效率，安全可靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】平床身雙主軸數(shù)控車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種車床，特別是一種平床身雙主軸數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的平床身數(shù)控車床都是單主軸機(jī)床，包括床身，在床身的一端設(shè)有主軸箱，主軸箱的主軸外端安裝有主卡盤(pán)，在床身上方配有床鞍及刀臺(tái)，加工零件普遍都是由人工進(jìn)行上、下料及調(diào)頭裝夾加工，不但影響加工效率，而且存在一定的人身安全隱患；有些機(jī)床雖然配置自動(dòng)上、下料裝置，但仍解決不了調(diào)頭加工的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需人工上、下料、無(wú)需調(diào)頭、省時(shí)省力、效率高、安全性好的平床身雙主軸數(shù)控車床，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本發(fā)明的平床身雙主軸數(shù)控車床，包括床身，在床身的一端設(shè)有主軸箱,主軸箱的主軸外端安裝有主卡盤(pán)，在床身上方配有床鞍及刀臺(tái)，床身另一端配有滑臺(tái)，與滑臺(tái)相配的滑板上安裝有副主軸箱，副主軸箱的輸入軸與副主軸電機(jī)相接，副主軸箱的輸出軸接副卡盤(pán)，在滑臺(tái)上設(shè)有滑板的驅(qū)動(dòng)裝置，副卡盤(pán)與主軸箱的主軸同軸設(shè)置。
[0005]所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在滑臺(tái)端頭的滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸接有絲杠，絲杠通過(guò)軸承支撐在滑臺(tái)上，與絲杠相配的絲母與滑板相接。
[0006]本發(fā)明的平床身雙主軸數(shù)控車床，當(dāng)主卡盤(pán)上工件加工結(jié)束前,副主軸箱由滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)向主卡盤(pán)方向移動(dòng)由副卡盤(pán)夾持住工件，并隨主卡盤(pán)同轉(zhuǎn)后進(jìn)行切斷，此時(shí)卡盤(pán)帶著夾持的工件退回初始位置進(jìn)行工件的切斷端加工。無(wú)需對(duì)工件調(diào)頭，省時(shí)省力，提高了工作效率，安全可靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中滑板的驅(qū)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、2所示:4為床身，在床身4的一端設(shè)有主軸箱I,主軸箱I的主軸外端安裝有主卡盤(pán)2，在床身4上方配有床鞍及刀臺(tái)3。
[0009]床身4另一端配有滑臺(tái)8。與滑臺(tái)8相配有滑板9，滑板9與滑臺(tái)8之間可安裝有直線導(dǎo)軌，滑板9相對(duì)于滑臺(tái)8沿床身縱向滑動(dòng)?；?上安裝有副主軸箱6，副主軸箱6的輸入軸與副主軸電機(jī)7相接，副主軸電機(jī)7與副主軸箱6之間螺栓固定連接。副主軸箱6的輸出軸接副卡盤(pán)5。在滑臺(tái)8上設(shè)有滑板9的驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在滑臺(tái)8端頭的滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)10的輸出軸接有絲杠，絲杠通過(guò)軸承支撐在滑臺(tái)8上，與絲杠相配的絲母與滑板9相接?；弪?qū)動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可通過(guò)絲母帶動(dòng)滑板9沿滑臺(tái)8移動(dòng)。副卡盤(pán)5與主軸箱I的主軸同軸設(shè)置。
[0010]本發(fā)明的平床身雙主軸數(shù)控車床，當(dāng)主卡盤(pán)2上工件加工結(jié)束前，副主軸箱6由滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)10驅(qū)動(dòng)向主卡盤(pán)2方向移動(dòng)由副卡盤(pán)5夾持住工件，并隨主卡盤(pán)2同轉(zhuǎn)后進(jìn)行切斷，此時(shí)副卡盤(pán)5帶著夾持的工件由滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)退回初始位置進(jìn)行工件的切斷端加工。無(wú)需對(duì)工件調(diào)頭，省時(shí)省力，提高了工作效率，安全可靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【權(quán)利要求】
1.一種平床身雙主軸數(shù)控車床，包括床身(4)，在床身(4)的一端設(shè)有主軸箱(I )，主軸箱(I)的主軸外端安裝有主卡盤(pán)(2)，在床身(4)上方配有床鞍及刀臺(tái)(3)，其特征在于:床身(4)另一端配有滑臺(tái)(8)，與滑臺(tái)(8)相配的滑板(9)上安裝有副主軸箱(6)，副主軸箱(6 )的輸入軸與副主軸電機(jī)(7 )相接，副主軸箱(6 )的輸出軸接副卡盤(pán)(5 )，在滑臺(tái)(8 )上設(shè)有滑板(9)的驅(qū)動(dòng)裝置，副卡盤(pán)(5)與主軸箱(I)的主軸同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平床身雙主軸數(shù)控車床，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在滑臺(tái)(8)端頭的滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)，滑板驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)的輸出軸接有絲杠，絲杠通過(guò)軸承支撐在滑臺(tái)(8)上，與絲杠相配的絲母與滑板(9)相接。
【文檔編號(hào)】B23B9/04GK103611951SQ201310543390
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】薛志紅, 董建軍, 葛江, 潘作禮, 王飛, 劉暢, 李玉波, 岳云萍, 林旭 申請(qǐng)人:大連機(jī)床(數(shù)控)股份有限公司