專利名稱：汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)裝置，具體來(lái)講是一種對(duì)汽車大梁(車架)進(jìn)行調(diào)節(jié)、校型定位的雙向調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
汽車大梁又稱汽車車架，一般由縱梁和橫梁組成。其形式主要有邊梁式和中梁式兩種，邊梁式車架由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或者焊接法將縱梁與橫梁連接成堅(jiān)固的剛性構(gòu)架。在實(shí)際操作中需要對(duì)汽車車架進(jìn)行校型定位等調(diào)節(jié)操作，本實(shí)用新型在此通過(guò)改進(jìn)提出一種便于操作的雙向調(diào)節(jié)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于在此通過(guò)改進(jìn)提出一種體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)且便于操作 的汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，其特征在于圓筒主體兩端活動(dòng)設(shè)有圓盤端頭，其中圓筒主體上還設(shè)有操作手柄，所述圓筒主體的兩端帶有內(nèi)絲口，其中所述圓盤端頭由圓盤部件、連接件及用于連接圓盤部件與連接件的螺栓組成，其中連接件帶有外絲口并與圓筒主體兩端帶有的內(nèi)絲口對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)所提供一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、設(shè)計(jì)合理、便于使用。

圖I是本實(shí)用新型所述防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型圓盤端頭部份示意圖。圖中101、圓筒主體，102、圓盤端頭，103、操作手柄，104、圓盤部件，105、連接件，106、螺栓，107、外絲口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型在此提供一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，便于操作人員操作，如圖1-2所示本裝置包括設(shè)有一個(gè)圓筒主體101，圓筒主體101兩端活動(dòng)設(shè)有圓盤端頭102。其中圓筒主體101上還設(shè)有操作手柄103，所述圓筒主體101的兩端帶有內(nèi)絲口，其中所述圓盤端頭102由圓盤部件104、連接件105及用于連接圓盤部件104與連接件105的螺栓106組成，其中連接件105帶有外絲口 107并與圓筒主體101兩端帶有的內(nèi)絲口對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型中包括一個(gè)圓筒主體101，兩個(gè)圓盤端頭102，圓盤端頭102結(jié)構(gòu)如圖2所示，連接件105帶有外絲口 107并與圓筒主體101兩端帶有的內(nèi)絲口對(duì)應(yīng)，操作人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄103達(dá)到調(diào)節(jié)兩端的圓盤端頭102從而達(dá)到對(duì)車架調(diào)節(jié)的目的，兩個(gè)圓盤端頭102分別位于圓筒主體101的兩端，兩個(gè)圓盤端頭102對(duì)應(yīng)的連接件105 上帶有外絲口 107朝向反向，即形
成為一端是正絲另一端是反絲結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，其特征在于圓筒主體(101)兩端活動(dòng)設(shè)有圓盤端頭(102)，其中圓筒主體(101)上還設(shè)有操作手柄(103)，所述圓筒主體(101)的兩端帶有內(nèi)絲口，其中所述圓盤端頭(102)由圓盤部件(104)、連接件(105)及用于連接圓盤部件(104)與連接件(105)的螺栓(106)組成，其中連接件(105)帶有外絲口(107)并與圓筒主體(101)兩端帶有的內(nèi)絲口對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，其特征在于圓筒主體兩端活動(dòng)設(shè)有圓盤端頭，其中圓筒主體上還設(shè)有操作手柄，所述圓筒主體的兩端帶有內(nèi)絲口，其中所述圓盤端頭由圓盤部件、連接件及用于連接圓盤部件與連接件的螺栓組成，其中連接件帶有外絲口并與圓筒主體兩端帶有的內(nèi)絲口對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)在此提供一種汽車大梁雙向調(diào)節(jié)裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、設(shè)計(jì)合理、便于使用。
文檔編號(hào)B21J15/38GK202571654SQ20122022978
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者朱洪興 申請(qǐng)人:朱洪興