專利名稱：一種管狀汽車大梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車大梁。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車大梁普遍采用矩形結(jié)構(gòu)。由于矩形結(jié)構(gòu)大梁抗扭能力弱，采用矩形結(jié)構(gòu)大梁的汽車，如遇道路顛簸，車身容易傾斜搖晃，嚴(yán)重時(shí)則失去平衡。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車大梁易扭曲的問題，本實(shí)用新型提供了ー種管狀汽車大梁。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種管狀汽車大梁，其特殊之處在于該汽車大梁是
管狀結(jié)構(gòu)。上述的汽車大梁作為汽車底盤的主要支撐部件，増加了汽車底盤的整體抗扭強(qiáng)度。上述汽車大梁可以作為燃料存貯裝置。管狀結(jié)構(gòu)是很好的高壓油氣儲存裝置。這増大了汽車燃料的存儲空間。本實(shí)用新型的管狀汽車大梁，設(shè)置于汽車底盤的中軸線上，作為汽車底盤的主要支撐部件，増加了汽車底盤的整體抗扭強(qiáng)度。大梁內(nèi)可以貯存作為汽車燃料的油或天然氣。管型裝置是高壓燃料氣體理想的壓カ容器。這就節(jié)約了汽車的空間，提高了空間的利用率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型提供了ー種管狀汽車大梁，其較佳的實(shí)施方式是該汽車大梁2是管狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置于汽車底盤I的中軸線上。車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的扭矩在大梁2表面產(chǎn)生轉(zhuǎn)動應(yīng)力，管狀大梁的表面應(yīng)カ分布均勻，不易產(chǎn)生局部變形。這就避免了應(yīng)カ分布不均導(dǎo)致局部形變的發(fā)生。另外，本實(shí)用新型的管狀的汽車大梁2可以與底盤I設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，簡化底盤I結(jié)構(gòu)，增大底盤I的空間。本實(shí)用新型的管狀的汽車大梁2可以儲存燃料油氣。管狀結(jié)構(gòu)的大梁作為燃料油氣理想的的壓カ容器提高了汽車空間的利用率。本實(shí)用新型的管狀汽車大梁2可用于各種非承載式汽車底盤。
權(quán)利要求1.ー種管狀汽車大梁，其特征在于所述汽車大梁是管狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管狀汽車大梁，其特征在于所述汽車大梁與底盤設(shè)置為ー體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀汽車大梁，其特征在于所述汽車大梁貯存作為汽車燃料的油或天然氣，成為燃料氣體的壓カ容器，加大燃料的儲備容量。
專利摘要本實(shí)用新型的一種管狀汽車大梁，該汽車大梁是管狀結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的管狀汽車大梁，在汽車底盤從前到后的中軸設(shè)置管狀的車梁，此管軸的與汽車的底盤聯(lián)為一體，增加了汽車地盤的整體抗扭強(qiáng)度，并且此管軸中可以貯存作為汽車燃料的油或天然氣，此管軸很好的成為燃料氣體的壓力容器，加大燃料的儲備容量。
文檔編號B62D21/16GK202508154SQ20112053962
公開日2012年10月31日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者薛龍, 馬玉林 申請人:西安磁林電氣有限公司