專利名稱：一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車銑加工裝置，具體涉及一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置。
背景技術(shù)：
目前，車床又稱機(jī)床，主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，以圓柱體為主，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。銑床和鉆床等旋轉(zhuǎn)加工的機(jī)械都是從車床引伸出來(lái)的，銑床指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用，復(fù)合軸需在數(shù)控車床上一次裝夾加工工件的外圓、臺(tái)階、螺紋、切槽，然后再二次裝夾在數(shù)控銑床上銑加工正多邊形,這樣既增加了設(shè)備的投入,又增加了加工的工序,增長(zhǎng)了加工時(shí)間，由于進(jìn)行了二次裝夾，保證工件的加工精度又增加了困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置，將數(shù)控車床的功能與數(shù)控銑床的功能有機(jī)的結(jié)合在一起，大大提高了數(shù)控機(jī)床的高速、聞效、聞精的性能。本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置，包括有機(jī)身，所述的機(jī)身上一端設(shè)有主機(jī)箱，所述的主機(jī)箱內(nèi)側(cè)安裝有三爪卡盤，所述的機(jī)身上設(shè)有兩相互平行的導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上配合安裝有床鞍，所述的兩床鞍上端面固定安裝有中托板，所述的中托板上端面一端安裝有電動(dòng)刀架，所述的中托板上端面另一端垂直安裝有車方刀架，所述的車方刀架一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有刀軸，所述的刀軸穿過(guò)車方刀架安裝有車方刀盤，所述中托板的一端固定安裝有伺服電機(jī)。所述的電動(dòng)刀架上通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有車刀，所述的車方刀盤端面上間隔設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有銑刀。其工作原理是工作時(shí)，電動(dòng)刀架完成數(shù)控車床的原有功能，車方刀架完成任意多邊形多平面切削及分度，應(yīng)用平行軸速比差聯(lián)動(dòng)的工作原理，形成展成運(yùn)動(dòng)，得到一個(gè)橢圓曲線，橢圓很大，在很短的一段距離上面可以得到近似直線，在切削過(guò)程中一次性完成多平面的切削，調(diào)整工件和車方刀架的轉(zhuǎn)速比和車方刀盤的直徑和刀盤上車刀數(shù)量，就能得到多邊形的邊數(shù)不同和工件的大小不同的工件，且工件平面的精度很高，這樣可以在車床上直接獲取高速切削平面加工，能在5-15秒鐘內(nèi)一次性完成八角形、六角形、四方形、雙平面等多角多面工件的加工，將數(shù)控車床的功能與數(shù)控銑床的功能有機(jī)的結(jié)合在一起，大大提高了數(shù)控機(jī)床的高速、高效、高精的性能；工件在數(shù)控車床上一次裝夾完成車削加工及銑削加工，即節(jié)約了設(shè)備的投入，又增加了工效，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝比較方便，將數(shù)控車床的功能與數(shù)控銑床的功能有機(jī)的結(jié)合在一起，大大提高了數(shù)控機(jī)床的高速、高效、高精的性能，工件在數(shù)控車床上一次裝夾完成車削加工及銑削加工，即節(jié)約了設(shè)備的投入，又增加了工效，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的俯視圖。圖3為刀盤的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、機(jī)身，2、主機(jī)箱，3、三爪卡盤，4、導(dǎo)軌，5、中托板，6、電動(dòng)刀架，7、車方刀架，8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，9、車方刀盤，10、床鞍，11、伺服電機(jī)，12、刀軸，13、調(diào)節(jié)螺栓，14、車刀，15、凹槽，16、銑刀。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)附圖，一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置，包括有機(jī)身，所述的機(jī)身上一端設(shè)有主機(jī)箱，所述的主機(jī)箱內(nèi)側(cè)安裝有三爪卡盤，所述的機(jī)身上設(shè)有兩相互平行的導(dǎo)軌，所述的導(dǎo)軌上配合安裝有床鞍，所述的兩床鞍上端面固定安裝有中托板，所述的中托板上端面一端安裝有電動(dòng)刀架，所述的中托板上端面另一端垂直安裝有車方刀架，所述的車方刀架一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有刀軸，所述的刀軸穿過(guò)車方刀架安裝有車方刀盤，所述中托板的一端固定安裝有伺服電機(jī)。所述的電動(dòng)刀架上通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有車刀，所述的車方刀盤端面上間隔設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有銑刀。工作時(shí)，電動(dòng)刀架完成數(shù)控車床的原有功能，車方刀架完成任意多邊形多平面切削及分度，應(yīng)用平行軸速比差聯(lián)動(dòng)的工作原理，形成展成運(yùn)動(dòng)，得到一個(gè)橢圓曲線，橢圓很大，在很短的一段距離上面可以得到近似直線，在切削過(guò)程中一次性完成多平面的切削，調(diào)整工件和車方刀架的轉(zhuǎn)速比和車方刀盤的直徑和刀盤上車刀數(shù)量，就能得到多邊形的邊數(shù)不同和工件的大小不同的工件，且工件平面的精度很高，這樣可以在車床上直接獲取高速切削平面加工，能在5-15秒鐘內(nèi)一次性完成八角形、六角形、四方形、雙平面等多角多面工件的加工，將數(shù)控車床的功能與數(shù)控銑床的功能有機(jī)的結(jié)合在一起，大大提高了數(shù)控機(jī)床的高速、高效、高精的性能；工件在數(shù)控車床上一次裝夾完成車削加工及銑削加工，即節(jié)約了設(shè)備的投入，又增加了工效，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置，包括有機(jī)身，所述的機(jī)身上一端設(shè)有主機(jī)箱，所述的主機(jī)箱內(nèi)側(cè)安裝有三爪卡盤，所述的機(jī)身上設(shè)有兩相互平行的導(dǎo)軌，其特征在于所述的導(dǎo)軌上配合安裝有床鞍，所述的兩床鞍上端面固定安裝有中托板，所述的中托板上端面一端安裝有電動(dòng)刀架，所述的中托板上端面另一端垂直安裝有車方刀架，所述的車方刀架一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有刀軸，所述的刀軸穿過(guò)車方刀架安裝有車方刀盤，所述中托板的一端固定安裝有伺服電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多邊形復(fù)合車銑加工裝置，其特征在于所述的電動(dòng)刀架上通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有車刀，所述的車方刀盤端面上間隔設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓安裝有銑刀。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種多邊形復(fù)合車銑加工裝置，包括有機(jī)身，所述的機(jī)身上一端設(shè)有主機(jī)箱，所述的主機(jī)箱內(nèi)側(cè)安裝有三爪卡盤，所述的機(jī)身上設(shè)有兩相互平行的導(dǎo)軌；本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝比較方便，將數(shù)控車床的功能與數(shù)控銑床的功能有機(jī)的結(jié)合在一起，大大提高了數(shù)控機(jī)床的高速、高效、高精的性能，工件在數(shù)控車床上一次裝夾完成車削加工及銑削加工，即節(jié)約了設(shè)備的投入，又增加了工效，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23P23/02GK103009065SQ201210543799
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者田安民, 張紅軍, 王廣成, 張勇士 申請(qǐng)人:六安瑞普數(shù)控裝備有限公司