專利名稱：一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種夾緊裝置，尤其是涉及一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，常常需要對(duì)歧管類工件進(jìn)行焊接，其焊接工裝一般采用快夾扳手和螺紋夾緊結(jié)構(gòu)，存在著不但其勞動(dòng)強(qiáng)度大、自動(dòng)化程度差、生產(chǎn)成本高，而且生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、能夠快速夾緊歧管類工件的一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，尤其適合大批量的進(jìn)行歧管焊接生產(chǎn)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，包括底梁；所述底梁上設(shè)有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，所述前法蘭固定板上設(shè)有四連桿夾緊機(jī)構(gòu)；所述立柱托板上設(shè)有快夾扳手和管口托架；所述四連桿夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，所述固定座固定在所述前法蘭固定板上，所述鎖緊固定軸分別固定在所述固定座上和前法蘭固定板上；所述氣缸的一端為氣缸推桿，所述氣缸推桿上連接有推桿拉臂，所述推桿拉臂與所述固定座活動(dòng)連接，所述推桿拉臂的兩側(cè)均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有一夾緊推桿，所述夾緊推桿均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有鎖緊鉤，所述鎖緊鉤通過(guò)銷軸與所述鎖緊固定軸活動(dòng)連接。
進(jìn)一步，在所述前法蘭固定板頂端的中間位置處設(shè)有傳感器座定位裝置。
進(jìn)一步，所述鎖緊鉤凸出在所述前法蘭固定板的上端面。
進(jìn)一步，所述鎖緊固定軸設(shè)置在所述固定座的一端。
進(jìn)一步，所述前法蘭固定板的頂端設(shè)有定位銷。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，采用氣缸推動(dòng)結(jié)構(gòu)，更好的保證了對(duì)異形歧管類工件進(jìn)行壓緊，實(shí)現(xiàn)了裝夾，在前法蘭固定板上設(shè)有定位銷結(jié)構(gòu)， 保證了工件定位的的準(zhǔn)確性，令歧管類工件的裝夾焊接工作更加方便；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、加工成本低、焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的四連桿夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
1、底梁2、前法蘭固定板3、立柱托板
4、后法蘭定位板5、四連桿夾緊機(jī)構(gòu) 6、快夾扳手
7、傳感器座定位裝置 8、管口托架9、氣缸
10、固定座11、鎖緊固定軸12、氣缸推桿
13、推桿拉臂14、夾緊推桿15、鎖緊鉤
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示，本發(fā)明一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，包括底梁I ;所述底梁I上設(shè)有前法蘭固定板2、立柱托板3、后法蘭定位板4，所述前法蘭固定板2上設(shè)有四連桿夾緊機(jī)構(gòu)5 ;所述立柱托板3上設(shè)有快夾扳手6和管口托架8 ;所述四連桿夾緊機(jī)構(gòu)5包括氣缸9、固定座10、鎖緊固定軸11，所述固定座10固定在所述前法蘭固定板2上，所述鎖緊固定軸11分別固定在所述固定座10上和前法蘭固定板2上；所述氣缸9的一端為氣缸推桿12，所述氣缸推桿12上連接有推桿拉臂13，所述推桿拉臂13與所述固定座10活動(dòng)連接，所述推桿拉臂13的兩側(cè)均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有一夾緊推桿14，所述夾緊推桿14均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有鎖緊鉤15，所述鎖緊鉤15通過(guò)銷軸與所述鎖緊固定軸11活動(dòng)連接。優(yōu)選的，在所述前法蘭固定板2頂端的中間位置處設(shè)有傳感器座定位裝置7。優(yōu)選的，所述鎖緊鉤15凸出在所述前法蘭固定板2的上端面。優(yōu)選的，所述鎖緊固定軸11設(shè)置在所述固定座10的一端。優(yōu)選的，所述前法蘭固定板2的頂端設(shè)有定位銷。本實(shí)例的工作過(guò)程將待加工的工件放置在前法蘭固定板2上，通過(guò)前法蘭固定板2上的定位銷將工件定位好，啟動(dòng)氣缸9，氣缸9充氣，進(jìn)而氣缸推桿12向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)推桿拉臂13直線向上走，進(jìn)而夾緊推桿14進(jìn)行外擴(kuò)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鎖緊鉤15將工件鎖緊，工件鎖緊固定之后，通過(guò)焊接機(jī)器對(duì)工件進(jìn)行焊接。
以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，其特征在于包括底梁；所述底梁上設(shè)有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，所述前法蘭固定板上設(shè)有四連桿夾緊機(jī)構(gòu)；所述立柱托板上設(shè)有快夾扳手和管口托架；所述四連桿夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，所述固定座固定在所述前法蘭固定板上，所述鎖緊固定軸分別固定在所述固定座上和前法蘭固定板上；所述氣缸的一端為氣缸推桿，所述氣缸推桿上連接有推桿拉臂，所述推桿拉臂與所述固定座活動(dòng)連接，所述推桿拉臂的兩側(cè)均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有一夾緊推桿，所述夾緊推桿均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有鎖緊鉤，所述鎖緊鉤通過(guò)銷軸與所述鎖緊固定軸活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，其特征在于在所述前法蘭固定板頂端的中間位置處設(shè)有傳感器座定位裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述鎖緊鉤凸出在所述前法蘭固定板的上端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述鎖緊固定軸設(shè)置在所述固定座的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述前法蘭固定板的頂端設(shè)有定位銷。
全文摘要
本發(fā)明提供一種氣缸推動(dòng)的四連桿夾緊裝置，包括底梁；底梁上設(shè)有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，前法蘭固定板上設(shè)有四連桿夾緊機(jī)構(gòu)；四連桿夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，固定座固定在前法蘭固定板上，鎖緊固定軸分別固定在固定座上和前法蘭固定板上；氣缸的一端為氣缸推桿，氣缸推桿上連接有推桿拉臂，推桿拉臂與固定座活動(dòng)連接，推桿拉臂的兩側(cè)均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有一夾緊推桿，夾緊推桿均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接有鎖緊鉤，鎖緊鉤通過(guò)銷軸與鎖緊固定軸活動(dòng)連接。本發(fā)明的有益效果是采用氣缸推動(dòng)結(jié)構(gòu)，保證了對(duì)歧管類工件進(jìn)行壓緊，在前法蘭固定板上設(shè)有定位銷結(jié)構(gòu)，保證了工件定位的準(zhǔn)確性，令工件的裝夾焊接更加方便。
文檔編號(hào)B23K37/04GK102990270SQ20121054367
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者李善亭, 郝兵, 金海平 申請(qǐng)人:天津卡達(dá)克汽車高新技術(shù)公司